Hyundai Creta जुलै 2026 मध्ये 18,088 युनिट्स पाठवून मध्यम आकाराच्या SUV विक्रीच्या चार्टमध्ये शीर्षस्थानी परतली आहे. जूनपासून ही एक उल्लेखनीय पुनर्प्राप्ती आहे, जेव्हा Creta विक्री फक्त 7,168 युनिट्सवर आली आणि SUV त्याच विभागात नवव्या स्थानावर घसरली.
जुलै व्हॉल्यूम जूनच्या तुलनेत 152 टक्क्यांनी जास्त आणि जुलै 2025 मध्ये विकल्या गेलेल्या 16,898 युनिट्सपेक्षा 7 टक्क्यांनी जास्त होता. क्रेटाने मध्य-एसयूव्ही मार्केटमध्ये 13.8 टक्के वाटा देखील घेतला जो 1,31,513 युनिट्सपर्यंत झपाट्याने विस्तारला, वर्षाच्या तुलनेत 42.5 टक्क्यांनी वाढला.
पुनरागमन महत्त्वाचे आहे कारण क्रेटा यापुढे केवळ परिचित सेल्टोस, ग्रँड विटारा आणि हायराइडर यांच्या विरुद्ध आपल्या स्थानाचा बचाव करत नाही. जुलैच्या यादीमध्ये मारुती सुझुकी व्हिक्टोरिस, टाटा सिएरा आणि महिंद्रा 9S सारख्या नवीन हाय-व्हॉल्यूम मॉडेल्सचा समावेश आहे, तर महिंद्राने स्कॉर्पिओ, थार, बोलेरो आणि XUV 7XO सह अनेक स्थानांवर कब्जा केला आहे.
महिंद्रा स्कॉर्पिओने 16,009 युनिट्ससह दुसरे स्थान मिळवले, जे क्रेटापेक्षा फक्त 2,079 ने मागे आहे. त्याची विक्री एका वर्षापूर्वी 13,747 युनिट्सवरून 16.5 टक्क्यांनी वाढली, ज्यामुळे याला 12.2 टक्के सेगमेंट वाटा मिळाला.
किआ सेल्टोसने आणखी मोठे आश्चर्य निर्माण केले. जुलै 2025 मधील 6,010 च्या तुलनेत जुलैची विक्री 12,541 युनिट्सवर पोहोचली, जी 108.7 टक्क्यांनी वाढली. यामुळे सेल्टोस 9.5 टक्के शेअरसह तिसऱ्या स्थानावर पोहोचले.
चौथ्या स्थानावर मारुतीची व्हिक्टोरिस 11,334 युनिट्स आहे. ग्रँड विटाराच्या 8,127 युनिट्स जोडा आणि मारुतीने त्याच्या दोन संबंधित मध्यम आकाराच्या SUV द्वारे प्रत्यक्षात 19,461 युनिट्स पाठवल्या. क्रेटा अजूनही सर्वाधिक विकले जाणारे वैयक्तिक मॉडेल आहे, परंतु Hyundai आता प्रतिस्पर्ध्यांशी लढत आहे जे एकाहून अधिक मजबूत नेमप्लेटसह विभागावर हल्ला करू शकतात.
महिंद्राच्या थारमध्ये 10,558 युनिट्स, बोलेरो 9,336 आणि XUV 7XO 8,233 युनिट्सची नोंद झाली. टोयोटाच्या हायराइडरने 7,187 युनिट्स व्यवस्थापित केल्या, तर सिएराने 6,327 युनिट्सचे योगदान दिले.
क्रेटाचा जुलैचा निकाल त्याच्या जूनच्या कामगिरीच्या तुलनेत आणखी मजबूत दिसत आहे. एक महिन्यापूर्वी, स्कॉर्पिओने 14,097 युनिट्स, त्यानंतर थार 10,669 आणि व्हिक्टोरिस 10,035 युनिट्सवर आघाडी घेतली. क्रेटाच्या 7,168 युनिट्सने वर्षभरात 54.6 टक्के घट दर्शविली आणि केवळ 6.2 टक्के सेगमेंट शेअर केले.
एका महिन्यानंतर, क्रेटा व्हॉल्यूम दुप्पट झाला आणि एसयूव्ही पुन्हा पहिल्या क्रमांकावर आली. Hyundai ची व्यापक जुलै कामगिरी देखील सुधारली, देशांतर्गत डिस्पॅच 54,210 युनिट्सपर्यंत पोहोचल्या. एकट्या क्रेटाने एकूण एक तृतीयांश योगदान दिले.
क्रेटा श्रेणीची रुंदी तिला विस्तृत किंमत बँडमध्ये स्पर्धा करण्यास मदत करते. किंमती सध्या 10.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूमपासून सुरू होतात. ग्राहक 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लिटर डिझेल किंवा 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल, मॅन्युअल, IVT, टॉर्क-कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक आणि ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्स निवडू शकतात.
शीर्षस्थानी असलेला एक महिना हा सोपा विजय का मानला जाऊ शकत नाही हे देखील जुलै दर्शवते. जुलै 2025 च्या तुलनेत सेगमेंटमध्ये जवळपास 39,300 युनिट्सची भर पडली आणि त्यातील बरीच वाढ क्रेटा ऐवजी स्पर्धकांकडून झाली.
सेल्टोसने त्याचे प्रमाण दुप्पट केले. व्हिक्टोरिसने पूर्णपणे नवीन नेमप्लेट म्हणून 11,000 हून अधिक युनिट्स जोडल्या. ग्रँड विटारा 27.5 टक्के, स्कॉर्पिओ 16.5 टक्के आणि हॅरियर 49 टक्के वाढला. क्रेटाच्या मजबूत रिकव्हरीनंतरही, त्याचा 13.8 टक्के सेगमेंट शेअर म्हणजे या विस्तृत श्रेणीतील प्रत्येक सात वाहनांपैकी सहा वाहनांनी दुसरा बॅज घेतला.
आत्तासाठी, तथापि, रँकिंग अस्पष्ट आहे. क्रेटाने जुलैमध्ये स्कॉर्पिओपेक्षा 2,079 युनिट्स अधिक आणि सेल्टोसपेक्षा 5,547 अधिक विकल्या. जूनमध्ये ती पहिल्या आठच्या बाहेर पडल्यानंतर, Hyundai ची सर्वात महत्त्वाची SUV एकाच महिन्यात पहिल्या क्रमांकावर परतली आहे.
Comments are closed.