महाराष्ट्राने ॲप-आधारित चालकांसाठी मराठी जाणणे अनिवार्य केले आहे
महाराष्ट्राने ओला, उबेर आणि रॅपिडोसह काम करणाऱ्या ॲप-आधारित कॅब चालकांसाठी मराठीचे कामकाजाचे ज्ञान अनिवार्य केले आहे.
आवश्यकतेची पूर्तता करण्यात अयशस्वी झालेल्या ड्रायव्हर्सना परवाना निलंबनाचा किंवा रद्दचा सामना करावा लागू शकतो, ज्यामुळे एग्रीगेटर्ससाठी नवीन अनुपालन ओझे जोडले जाईल
1.10 लाखांहून अधिक चालकांनी मराठी प्रशिक्षण पूर्ण केले आहे, तर Ola, Uber आणि Rapido 1 सप्टेंबरपर्यंत राज्य एकत्रित परवान्यांसाठी अर्ज करू शकतात.
महाराष्ट्र सरकारने ओला, उबेर आणि रॅपिडो सारख्या एग्रीगेटर्ससाठी काम करणाऱ्या ॲप-आधारित कॅब ड्रायव्हर्सना मराठी भाषेचा आदेश वाढवला आहे. यामुळे राज्यात कार्यरत व्यावसायिक प्रवासी वाहन चालकांना भाषेचे कामकाजाचे ज्ञान अनिवार्य होते.
द इंडियन एक्स्प्रेसने दिलेल्या वृत्तानुसार, राज्याचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक म्हणाले की, प्रवाशांशी प्रभावीपणे संवाद साधण्यासाठी चालकांना मराठीचे व्यावहारिक आकलन आवश्यक आहे. काही बिगर मराठी वाहनचालक सध्याच्या नियमांमधील संदिग्धतेचा गैरफायदा घेऊन भाषेच्या आवश्यकतेला बगल देत असल्याच्या तक्रारींनंतर ही सुधारणा करण्यात आली.
महाराष्ट्र मोटार वाहन नियम, 1989 मध्ये केलेल्या सुधारणांनुसार, चालकांना तीन महिन्यांपर्यंत परवाना निलंबनाचा सामना करावा लागू शकतो किंवा अधिकाऱ्यांच्या लेखी सूचनेनंतर रद्द होऊ शकतो.
“या सुधारणा नियमांमधील संदिग्धता दूर करतात आणि प्रवासी वाहतुकीत गुंतलेल्या चालकांसाठी व्यावहारिक मराठीचे महत्त्व अधोरेखित करतात,” सरनाईक म्हणाले, IE ने उद्धृत केले.
अनुपालन सुलभ करण्यासाठी, परिवहन विभाग प्रादेशिक परिवहन कार्यालये आणि भाषा प्रशिक्षण केंद्रांमध्ये 105 दिवसांचा मराठी प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित करणार आहे.
विभागानुसार 1 लाखांहून अधिक बिगर मराठी कॅब चालकांनी चार तासांचा मराठी प्रशिक्षण कार्यक्रम पूर्ण केला आहे. 17 ऑगस्ट रोजी ठाण्यातील एका कार्यक्रमात चालकांना मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांच्याकडून प्रमाणपत्रे मिळणार आहेत.
ॲप-आधारित वाहतूक प्लॅटफॉर्मसाठी अधिक कठोर नियम स्थापित करण्याच्या राज्य सरकारच्या प्रयत्नात मराठी भाषेच्या आदेशाची भर पडली आहे.
गेल्या आठवड्यात, सरनाईक म्हणाले की, ओला, उबेर आणि रॅपिडो या समभागांना 1 सप्टेंबरपर्यंत एग्रीगेटर परवान्यासाठी अर्ज करण्याची मुदत आहे, जर ते अयशस्वी झाले तर त्यांना परिवहन अधिकाऱ्यांकडून कारवाईला सामोरे जावे लागेल. त्यांनी महाराष्ट्र परिवहन आयुक्त राजेश नार्वेकर यांना 1 सप्टेंबरची अंतिम मुदत ठरवून अधिसूचना जारी करण्याचे निर्देशही दिले.
आत्तापर्यंत, फक्त भारत टॅक्सी आणि देवदत्त टॅक्सी यांना परवाने मिळाले आहेत.
महाराष्ट्र मोटार वाहन संकलक नियम
महाराष्ट्राने 15 जुलै रोजी मोटर व्हेईकल एग्रीगेटर नियम, 2026 अधिसूचित केले, ज्याने ॲप-आधारित प्रवासी वाहतूक सेवा सामान्य परवाना फ्रेमवर्क अंतर्गत आणली.
नियमांनुसार, एकत्रित करणाऱ्यांनी परवाना आणि युनिक लायसन्स आयडेंटिफिकेशन नंबर (ULIN) प्राप्त करणे आवश्यक आहे. विद्यमान परवाने नियम लागू झाल्यापासून ६० दिवसांपर्यंत किंवा नवीन अर्जांवर निर्णय होईपर्यंत, यापैकी जे आधी येईल ते वैध राहतील.
प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरणाने मंजूर केलेले भाडे मूळ भाडे म्हणून काम करेल. एग्रीगेटर्स वाढीच्या काळात मूळ भाड्याच्या 1.5 पट आकारू शकतात, तर भाडे 25% पर्यंत कमी केले जाऊ शकते. चालकांना भाड्याच्या किमान 80% प्राप्त होणे आवश्यक आहे. 10% च्या एकत्रित कॅपसह, प्रवासी आणि ड्रायव्हर्ससाठी प्रत्येकी 5% वर सुविधा शुल्क मर्यादित आहे.
सरकार वारंवार उल्लंघन, सुरक्षा त्रुटी आणि भाडे-संबंधित उल्लंघनासाठी परवाने निलंबित किंवा रद्द करू शकते. काही प्रकरणांमध्ये दंड ₹1 लाख ते ₹1 करोड पर्यंत असू शकतो.
सर्व वाहनांची वैध नोंदणी, परवाने, फिटनेस आणि विमा प्रमाणपत्रे, प्रदूषण प्रमाणपत्रे आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे. पॅनिक बटणे आणि प्रथमोपचार किटसह AIS-140 अनुरूप ट्रॅकिंग उपकरणे बाळगणे यासारख्या इतर उपयुक्तता देखील अनिवार्य केल्या आहेत.
प्लॅटफॉर्मने 24/7 ग्राहक समर्थन, तक्रार निवारण, GPS ट्रॅकिंग, थेट प्रवास शेअरिंग आणि सायबरसुरक्षा प्रमाणपत्र प्रदान करणे आवश्यक आहे. त्यांची ॲप्स मराठी, हिंदी आणि इंग्रजीमध्ये उपलब्ध असणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये अपंग व्यक्तींसाठी प्रवेशयोग्यता वैशिष्ट्ये आहेत.
एकत्रित करणाऱ्यांनी त्यांच्या ताफ्यातील इलेक्ट्रिक आणि पर्यायी-इंधन वाहनांचा वाटा हळूहळू वाढवला पाहिजे.
बाईक टॅक्सी म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या मोटरसायकल महाराष्ट्र बाईक-टॅक्सी नियम, 2025 अंतर्गत स्वतंत्रपणे नियंत्रित राहतील आणि त्यांना स्वतंत्र परवाना आवश्यक असेल.
जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
Comments are closed.