आगामी काळात पेट्रोल, डिझेलचे दर कमी करण्याचा सरकारचा कोणताही विचार नाही

कोणत्याही ताज्या इंधनाच्या दरात कपात जाहीर केलेली नाही

सरकारने संसदेत इंधनाच्या दरात कोणतीही नवीन कपात जाहीर केली नसल्याचं स्पष्ट केल्यानंतर पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत तात्काळ कपात होण्याची शक्यता नाही.

पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू राज्यमंत्री सुरेश गोपी म्हणाले की, सरकार पेट्रोल आणि डिझेलचे दर थेट ठरवत नाही, कारण किरकोळ दर बाजारावर आधारित असतात आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्या ठरवतात.

आंतरराष्ट्रीय स्तरावर कच्च्या तेलाच्या किमती घसरल्याने भारतात इंधनाच्या किमती कमी होऊ शकतात का या प्रश्नाच्या उत्तरात हे स्पष्टीकरण आले आहे.

भारतातील कमी किमतीत वाढ सरकारी हायलाइट्स

जून 2021 ते जून 2026 दरम्यान भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती अनेक विकसित आणि शेजारी देशांच्या तुलनेत खूपच कमी वाढल्या आहेत.

दिल्लीत या कालावधीत पेट्रोलचे दर ८.१ टक्क्यांनी वाढले आहेत. तर डिझेलचे दर 11.5% वाढले.

तुलनेने, पेट्रोलच्या किमती यूएसमध्ये 70.6%, फ्रान्समध्ये 59.9%, जर्मनीमध्ये 51.1% आणि यूकेमध्ये 46.9% वाढल्या आहेत.

शेजारील देशांनी मोठ्या प्रमाणात वाढ नोंदवली. पाकिस्तानमध्ये पेट्रोलच्या किमती 160.6%, श्रीलंकेत 148.6% आणि नेपाळमध्ये 76% वाढल्या.

कच्च्या तेलाच्या किमती $136.68 वर वाढल्या

आंतरराष्ट्रीय क्रूडच्या किमतीत झालेल्या तीव्र वाढीनंतर भारतातील तेल कंपन्यांना आलेल्या दबावाचेही सरकारने स्पष्टीकरण दिले.

भारताची कच्च्या तेलाची टोपली जवळपास होती फेब्रुवारी 2026 मध्ये प्रति बॅरल $69. त्यानंतर तो वाढला मार्चमध्ये प्रति बॅरल $136.68भू-राजकीय आणि बाजार परिस्थितीमुळे चढ-उतार सुरू ठेवण्यापूर्वी.

सरकारच्या म्हणण्यानुसार, सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांनी संपूर्ण वाढ ग्राहकांवर सोपवण्याऐवजी वाढीचा महत्त्वपूर्ण भाग शोषून घेतला.

तेल कंपन्यांनी प्रचंड नुकसान नोंदवले

वाढीचा काही भाग आत्मसात करण्याचा निर्णय सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांना मोठ्या खर्चात आला.

इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशनने तोटा नोंदवला ₹ 2,662 कोटी 2026-27 च्या पहिल्या तिमाहीत. भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशनने तोटा नोंदवला ₹3,962 कोटीतर हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशनने यापेक्षा जास्त नुकसान नोंदवले आहे ₹11,526 कोटी.

तेल विपणन कंपन्यांनी ग्राहकांना उच्च क्रूडच्या किमतींच्या संपूर्ण प्रभावापासून वाचवण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे त्यांना तोंड द्यावे लागलेल्या आर्थिक दबावावर ही आकडेवारी प्रकाश टाकते.

₹10 प्रति लिटर उत्पादन शुल्कात कपात आधीच केली आहे

सरकारने हे देखील निदर्शनास आणून दिले की त्यांनी आधीच पेट्रोल आणि डिझेलवरील उत्पादन शुल्क कमी केले आहे मार्च 2026 मध्ये ₹10 प्रति लिटर.

वाढत्या आंतरराष्ट्रीय क्रूडच्या किमतींच्या प्रभावापासून ग्राहकांचे संरक्षण करण्याच्या उद्देशाने हे पाऊल उचलण्यात आले होते, जरी यामुळे सरकारी कर महसुलातही लक्षणीय घट झाली.

सरकारने आणखी उत्पादन शुल्क कपात किंवा किरकोळ पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत नवीन कपात जाहीर केलेली नाही.

संपूर्ण शहरांमध्ये इंधनाच्या किमती बदलत राहतात

पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती भारतीय शहरांमध्ये भिन्न राहतात कारण राज्य कर आणि स्थानिक शुल्कामध्ये फरक आहे.

ऑगस्ट महिन्यापर्यंत पेट्रोलचे दर दिल्लीत ₹102.12 प्रति लिटर आणि मुंबईत ₹111.21, तर डिझेलची किंमत दिल्लीत ₹95.20 आणि मुंबईत ₹97.83 आहे.

चेन्नईमध्ये पेट्रोलची किंमत ₹107.77 आणि डिझेलची किंमत ₹99.55 प्रति लीटर आहे. बेंगळुरूमध्ये पेट्रोल ₹111.68 आणि डिझेल ₹99.56 आहे.

आत्तासाठी, सरकारच्या संसदेच्या प्रतिक्रियेने स्पष्ट केले आहे की आंतरराष्ट्रीय क्रूडच्या किमती कमी झाल्या असूनही, टेबलवर कोणतीही नवी देशव्यापी पेट्रोल किंवा डिझेलच्या दरात कपात केलेली नाही.

सारांश

आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमती घसरल्यानंतरही सरकारने पेट्रोल किंवा डिझेलच्या दरात कोणतीही नवीन कपात जाहीर केलेली नाही. मंत्री सुरेश गोपी म्हणाले की, इंधनाचे दर हे बाजारावर आधारित असतात आणि ते तेल कंपन्या ठरवतात. सरकारने ठळक केले की भारतातील इंधनाच्या किमती इतर अनेक देशांच्या तुलनेत कमी आहेत आणि मार्च 2026 मध्ये ₹10 प्रति लिटर उत्पादन शुल्क कपातीकडे लक्ष वेधले.