महाराष्ट्र राज्यभर चार्जिंग स्टेशनची योजना आखत आहे
महाराष्ट्र सरकार इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विस्तार राज्यभरात चार्जिंग स्टेशन्स उभारून करण्याचा विचार करत आहे. MSRTC डेपो आणि प्रादेशिक परिवहन कार्यालये (RTOs).
ईव्ही चार्जिंग अधिक सुलभ बनवणे आणि पारंपारिक वाहनांमधून इलेक्ट्रिक वाहनांकडे जाण्यासाठी अधिक लोकांना प्रोत्साहित करणे हा या उपक्रमाचा उद्देश आहे.
मुंबईतील तारदेव आरटीओ येथे टाटा मोटर्सच्या इलेक्ट्रिक ट्रकला हिरवा झेंडा दाखवताना महाराष्ट्राचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी ही घोषणा केली.
MSRTC डेपो आणि RTO मध्ये चार्जिंग स्टेशन
प्रस्तावित योजनेंतर्गत, महाराष्ट्रातील वाहतूक नेटवर्कमध्ये आधीच पसरलेल्या ठिकाणी चार्जिंग पायाभूत सुविधा विकसित केल्या जातील.
MSRTC डेपो इलेक्ट्रिक बसेस आणि इतर वाहनांसाठी रणनीतिकदृष्ट्या स्थित चार्जिंग पॉइंट प्रदान करू शकतात, तर RTO परिसर ईव्ही वापरकर्त्यांसाठी अतिरिक्त चार्जिंग स्थाने म्हणून काम करू शकतात.
सध्याच्या सरकारी वाहतूक पायाभूत सुविधांचा वापर केल्याने राज्याला पूर्णपणे नवीन स्टँडअलोन साइट्सवर अवलंबून न राहता चार्जिंग नेटवर्कचा विस्तार करण्यास मदत होऊ शकते.
फ्लायओव्हर्सना ईव्ही चार्जर्स देखील मिळू शकतात
महाराष्ट्र सरकार येथे ईव्ही चार्जिंग स्टेशन्स बसवण्याचा विचार करत आहे उड्डाणपूल सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी मॉडेलद्वारे.
परिवहन मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, या उपक्रमाचा प्रस्ताव यापूर्वीच मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्याकडे मंजुरीसाठी पाठवण्यात आला आहे.
मंजूर झाल्यास, मॉडेल शहरी भागात अधिक ठिकाणी चार्जिंग पायाभूत सुविधा आणू शकेल आणि ईव्ही मालकांसाठी चार्जिंग अधिक सोयीस्कर बनवेल.
अधिक लोकांनी ईव्हीकडे जावे अशी सरकारची इच्छा आहे
प्रदूषण कमी करण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून राज्य सरकार रहिवाशांना इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळण्यास प्रोत्साहित करत आहे.
चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विस्तार ही ईव्हीचा व्यापक अवलंब करण्यासाठी एक महत्त्वाची गरज मानली जाते कारण चार्जिंगच्या उपलब्धतेबद्दलच्या चिंता ग्राहकांना इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यापासून परावृत्त करू शकतात.
राज्यभर चार्जिंग पॉइंट्सची संख्या वाढवून, महाराष्ट्र खाजगी आणि व्यावसायिक दोन्ही वापरकर्त्यांसाठी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अधिक व्यावहारिक बनवण्याची आशा करतो.
एमएसआरटीसीने 2036 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बस फ्लीटचे लक्ष्य ठेवले आहे
ईव्ही पुश महाराष्ट्राच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेपर्यंत देखील विस्तारित आहे.
एमएसआरटीसीने त्याचे रूपांतर करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे 2036 पर्यंत संपूर्ण बसचा ताफा इलेक्ट्रिक बसेसवर जाईल.
हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी बस डेपो आणि इतर कार्यरत ठिकाणी चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा भरीव विस्तार करणे आवश्यक आहे.
त्यामुळे नियोजित चार्जिंग नेटवर्क केवळ खाजगी ईव्ही दत्तकच नाही तर महाराष्ट्राच्या सार्वजनिक वाहतूक ताफ्याचे दीर्घकालीन विद्युतीकरण देखील करू शकते.
खाजगी क्षेत्र मोठी भूमिका बजावू शकते
फ्लायओव्हर्सवरील चार्जिंग स्टेशनसाठी प्रस्तावित सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी मॉडेल खाजगी कंपन्यांना राज्याच्या EV पायाभूत सुविधांच्या विस्तारात आणू शकेल.
खाजगी गुंतवणुकीमुळे सरकारवरील पायाभूत सुविधांचा भार कमी करताना चार्जिंग स्टेशन्सची स्थापना आणि ऑपरेशनला गती मिळू शकते.
महाराष्ट्रातील इलेक्ट्रिक वाहनांची लोकसंख्या वाढत असताना हे मॉडेल चार्जिंग-नेटवर्क ऑपरेटरसाठी संधी देखील निर्माण करू शकते.
महाराष्ट्राच्या EV पायाभूत सुविधांना मोठा धक्का मिळत आहे
RTOs, MSRTC डेपो आणि संभाव्य फ्लायओव्हर्समधील चार्जिंग स्टेशन्सचे संयोजन संपूर्ण महाराष्ट्रात EV-अनुकूल वाहतूक इकोसिस्टम तयार करण्याचा व्यापक प्रयत्न दर्शवते.
सरकार ग्राहकांना इलेक्ट्रिक वाहनांकडे ढकलत आहे आणि MSRTC 2036 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बस फ्लीटला लक्ष्य करत आहे, विश्वासार्ह चार्जिंग पायाभूत सुविधांची उपलब्धता अधिक महत्त्वाची बनणार आहे.
प्रस्तावित विस्तारामुळे EV अवलंबनासमोरील सर्वात मोठ्या आव्हानांपैकी एकाला सामोरे जाण्यास मदत होऊ शकते आणि संपूर्ण राज्यात इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अधिक सुलभ होऊ शकते.
सारांश
महाराष्ट्र सरकारची राज्यभरातील एमएसआरटीसी डेपो आणि प्रादेशिक परिवहन कार्यालयांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन्स उभारण्याची योजना आहे. सार्वजनिक-खासगी भागीदारीद्वारे उड्डाणपुलांवर चार्जिंग स्टेशन्सचाही विचार केला जात आहे, ज्याचा प्रस्ताव मंजुरीसाठी मुख्यमंत्र्यांकडे पाठवला आहे. परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी लोकांना प्रदूषण कमी करण्यासाठी ईव्हीकडे जाण्याचे आवाहन केले. एमएसआरटीसीचे 2036 पर्यंत संपूर्ण बस फ्लीटचे इलेक्ट्रिक बसमध्ये रूपांतर करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
Comments are closed.