EV लॉजिस्टिक्स प्लॅटफॉर्मने आर्थिक वर्ष 25 मधील ₹ 438.1 कोटींवरून समीक्षाधीन आर्थिक वर्षात त्याच्या परिचालन महसुलात 5.2% वाढ नोंदवली आहे.
Zypp चे कमी होत चाललेले FY26 नुकसान सार्वजनिक गुंतवणूकदारांसाठी IPO-बद्ध स्टार्टअप अधिक रुचकर बनवू शकते, मोठ्या प्रमाणात रोख बर्न न करता वाढीच्या कथेचे समर्थन करू शकते.
Zypp च्या कोर डिलिव्हरी सेवेच्या उभ्याने वित्तीय वर्ष 26 मध्ये ₹322.4 Cr च्या कमाईचे योगदान दिले, जवळजवळ सपाट YoY, EV भाड्याने ₹137.7 Cr चे उत्पन्न मिळवले, 24% पेक्षा जास्त
EV लॉजिस्टिक्स स्टार्टअप Zypp इलेक्ट्रिकचे मूळ बायसीशेअर टेक्नॉलॉजीजने आर्थिक वर्ष 2025-26 (FY26) मध्ये एकत्रित निव्वळ तोटा ₹59.7 Cr पर्यंत कमी केला, जो मागील वर्षीच्या ₹107.5 Cr वरून 44.4% कमी झाला.
कॉर्पोरेट अफेअर्स मंत्रालय (MCA) सोबतच्या नियामक फाइलिंगनुसार, EV लॉजिस्टिक प्लॅटफॉर्मने आर्थिक वर्ष 25 मधील ₹438.1 कोटी वरून समीक्षाधीन आर्थिक वर्षात त्याच्या ऑपरेटिंग महसूलात 5.2% वाढ नोंदवली आहे.
₹14.6 Cr च्या इतर उत्पन्नासह, Zypp इलेक्ट्रिकचा FY26 साठी एकूण महसूल ₹475.6 Cr होता.
आकाश गुप्ता आणि राशी अग्रवाल यांनी 2017 मध्ये स्थापना केली आणि नंतर तुषार मेहता यांनी जोडले, Zypp इलेक्ट्रिक गिग कामगारांसाठी EV-आधारित गतिशीलता उपाय प्रदान करते. स्टार्टअप प्रामुख्याने लास्ट-माईल डिलिव्हरी सेवा आणि ईव्ही भाड्याने कमाई करते.
डिलिव्हरी सेवा ही Zypp चा सर्वात मोठा महसूल प्रवाह आहे. या विभागांतर्गत, स्टार्टअप क्विक कॉमर्स, ईकॉमर्स आणि फूड डिलिव्हरी प्लॅटफॉर्मवर इलेक्ट्रिक लास्ट-माईल डिलिव्हरी सोल्यूशन्स प्रदान करते. Zypp सामान्यत: त्याच्या क्लायंटकडून प्रति-डिलिव्हरी आधारावर शुल्क आकारत असताना, वितरण शुल्काचा एक भाग रायडरला दिला जातो. या उभ्याने FY26 मध्ये ₹322.4 Cr च्या कमाईचे योगदान दिले, FY25 मध्ये ₹323.1 Cr पेक्षा किरकोळ कमी
दरम्यान, Zypp दैनंदिन, साप्ताहिक किंवा मासिक योजनांमध्ये वितरण भागीदारांना इलेक्ट्रिक दुचाकी देखील भाड्याने देते. झोमॅटो, ब्लिंकिट आणि झेप्टो सारख्या प्लॅटफॉर्मवर डिलिव्हरी पूर्ण करण्यासाठी रायडर्स या वाहनांचा वापर करतात. या विभागाने समीक्षाधीन आर्थिक वर्षात ₹137.7 कोटी उत्पन्न मिळवले, जे मागील आर्थिक वर्षातील ₹111 कोटी पेक्षा 24% जास्त आहे.
उल्लेखनीय म्हणजे, Zypp ने कामगार संहितेतील सुधारणांमुळे ₹45 लाखांचा अपवादात्मक खर्च देखील नोंदवला.
परिणाम म्हणून येतात ईव्ही लॉजिस्टिक प्लॅटफॉर्म बाजारातील यादीसाठी सज्ज आहे. Zypp आधीच ॲक्सिस कॅपिटल, एसबीआय कॅपिटल मार्केट्स आणि DAM कॅपिटल त्याच्या प्रस्तावित $200 Mn IPO साठी बँकर म्हणूनजे पुढील 22 महिन्यांत होणार आहे.
Zypp ने FY26 मध्ये कुठे खर्च केला?
Zypp इलेक्ट्रिकचा एकूण खर्च मागील आर्थिक वर्षातील ₹556.1 कोटीच्या तुलनेत FY26 मध्ये 3.8% कमी होऊन ₹534.8 Cr झाला.
रायडर खर्च: स्टार्टअपसाठी हे सर्वात मोठे खर्चाचे केंद्र होते. Zypp ने समीक्षाधीन आर्थिक वर्षात या शीर्षलेखाखाली ₹334.6 Cr खर्च केले, FY25 मध्ये ₹355 Cr वरून 5.7% कमी, डिलिव्हरी आणि रायडर-संबंधित खर्चांवर कडक नियंत्रण दर्शवते.
कर्मचारी लाभ खर्च: कर्मचाऱ्यांशी संबंधित खर्च मागील आर्थिक वर्षातील ₹67.3 कोटींवरून FY26 मध्ये 5% कमी होऊन ₹64 Cr झाला.
बॅटरी स्वॅपिंग खर्च: दरम्यान, Zypp इलेक्ट्रिकने त्याच्या इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर डिलिव्हरी फ्लीट आणि बॅटरी-स्वॅपिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विस्तार केल्यामुळे, या शीर्षकाखालील खर्च 40.3% ते ₹24 Cr पर्यंत वाढला आहे, जो FY25 मध्ये ₹17.1 Cr होता.
Zypp इलेक्ट्रिक च्या पसंतींशी स्पर्धा करते युलू, Alt मोबिलिटीभारतीय ईव्ही स्पेसमध्ये MoEving, EVeez आणि Baaz, जे आहे 2032 पर्यंत $17.9 अब्ज संधी होण्याचा अंदाज आहे.
जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
Comments are closed.