ब्युइक ग्रँड नॅशनल परत आणत आहे?

AI प्रतिमा आणि शंकास्पद क्लिकबेट सोशल मीडिया पोस्ट्सच्या जगात, ऑटो उद्योगाविषयी चकचकीत अनुमान आणि “बातम्या” शोधणे सोपे आहे, अनेकदा त्याचा बॅकअप घेण्यासाठी शून्य ठोस माहिती असते. ही सामग्री बऱ्याचदा नॉस्टॅल्जियावर आधारित असते, क्लिक निर्माण करते आणि भूतकाळातील मॉडेलचे पुनरुज्जीवन करते, मग ते स्क्वेअर-बॉडी GM पिकअप ट्रक असो, फोर्ड थंडरबर्ड किंवा E30 BMW M3 असो.

या अफवांपैकी एक पुनरुज्जीवन जे काही काळापासून फेऱ्या मारत आहे ते म्हणजे ब्युइक ग्रँड नॅशनल, 1980 च्या दशकातील प्रिय जनरल मोटर्स परफॉर्मन्स मशीन ज्याला काहींनी डार्थ वडरच्या कारचे नाव दिले आहे. स्त्रोताच्या आधारावर, ग्रँड नॅशनलचे हे पुनरुज्जीवन आणि त्याहूनही अधिक हॉट Buick GNX चे चित्रण 80 च्या दशकाच्या शैलीतील कूपपासून ते C8 कॉर्व्हेटच्या बुइक-ब्रँडेड आवृत्तीपर्यंत आणि अगदी डॉज चॅलेंजर-एस्क्यु रेट्रो मसल कारपर्यंत सर्व काही म्हणून चित्रित केले गेले आहे.

नक्कीच, नवीन ग्रँड नॅशनलबद्दल विचार करणे मनोरंजक आहे, परंतु या अनुमानात काही प्रमाणात सत्यता आहे का? एकीकडे, उत्तर “नाही” असे आहे. जनरल मोटर्स आणि ब्यूक यांनी ग्रँड नॅशनल परत आणण्याबद्दल सार्वजनिकपणे काहीही सांगितले नाही किंवा कल्पना देखील छेडली नाही, जे आता किमान एक दशकापासून बनावट ऑनलाइन पोस्टचा विषय आहे. दुसरीकडे, आम्हाला माहित आहे की Buick कडे नवीन रियर-ड्राइव्ह सेडानची योजना आहे, जी ग्रँड नॅशनल किंवा GNX पुनरुज्जीवनासाठी स्टेज सेट करू शकते.

जरी त्यांच्याकडे अधिक पारंपारिक V8 ऐवजी टर्बोचार्ज केलेले V6 इंजिन होते, परंतु Buick Grand National आणि GNX हे जनरल मोटर्सच्या आख्यायिका मानले जातात आणि कंपनी आज हे मान्य करते. GNX ची लॅम्बोर्गिनी-बीटिंग कामगिरी केवळ दिवसातच झाली नाही, तर ते “फास्ट अँड फ्युरियस” चित्रपटांमध्ये अभिनय करून आणि केंड्रिक लामरच्या 2025 च्या सुपर बाउल हाफटाइम परफॉर्मन्समध्ये केंद्रस्थानी राहून, नंतरच्या वर्षांमध्ये एक सांस्कृतिक प्रतीक बनले.

हे जाणून घेतल्यावर, ग्रँड नॅशनल किंवा GNX च्या परताव्याची कल्पना करून भरपूर ऑनलाइन स्वारस्य आणि क्लिक मिळवले जाणे आश्चर्यकारक नाही. हे देखील काही नवीन नाही. सन 2000 पर्यंत, ब्युइकने फ्रंट-ड्राइव्ह ब्युइक रीगल सेडानच्या सुधारित, संकल्पना आवृत्तीवर GNX नाव वापरले, तरीही ती कार कधीही उत्पादनापर्यंत पोहोचली नाही.

ब्युइकच्या कामगिरीच्या पुनरुज्जीवनासाठी एक विशिष्ट भूक देखील आहे, कारण शेवटचे काहीसे उत्साही-देणारं Buicks हे 2010 च्या दशकातील रीगल GS मॉडेल होते. 2026 च्या मध्यापर्यंत, Buick द्वारे विकली जाणारी एकमेव वाहने वेगवेगळ्या आकारांची क्रॉसओवर SUV आहेत. रीगल जीएसच्या ड्रायव्हिंग उत्साहाच्या जवळ त्यांच्यापैकी कोणीही येत नाही, अगदी दूरच्या भूतकाळातील उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या ब्यूक मॉडेल्सची झुंज सोडा.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आम्ही ग्रँड नॅशनल एआय प्रतिमा आणि प्रस्तुतीकरण निराधार इंटरनेट सट्टा आणि सोशल मीडिया क्लिकफार्मिंग म्हणून लिहून ठेवू आणि ते सोडून देऊ. तथापि, अहवाल सूचित करतात की Buick चे GM च्या Alpha 2 प्लॅटफॉर्मवर आधारित नवीन मॉडेलसह RWD सेडान परत आणण्याचे लक्ष्य आहे. तरीही, जीएमने अद्याप त्या अहवालांची पुष्टी केलेली नाही. नवीन रीअर-ड्राइव्ह ब्युइक स्पोर्ट सेडान खरोखरच मार्गावर असली तरीही, ती ग्रँड नॅशनल किंवा GNX नाव धारण करेल याची शाश्वती नाही.

या नवीन सेडानसाठी ब्युइक हे रीगल नाव परत आणू शकेल असा अंदाज बांधला गेला आहे, जे नेमप्लेटचा दीर्घ इतिहास पाहता अर्थपूर्ण होईल. आता, ग्रँड नॅशनल आणि GNX हे समकालीन रीगलवर आधारित होते, त्यामुळे नाव आणि प्रतिमेच्या आसपास काही प्रसिद्धी मिळवण्यासाठी Buick त्याच्या नवीन सेडानच्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या प्रकारासाठी त्यापैकी एक नाव परत आणू शकेल हे पूर्णपणे शक्य आहे. GM अगदी ग्रँड नॅशनल आणि GNX च्या यांत्रिक मुळांशी पूर्णपणे सत्य राहून कॅडिलॅक CT-4-V ब्लॅकविंगमध्ये वापरत असलेल्या ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 च्या प्रकारातही उतरू शकतो.

सरतेशेवटी, ग्रँड नॅशनल नाव परत येते की हे नोंदवलेले RWD ब्यूक सेडान वास्तव बनते हे पाहणे बाकी आहे. तथापि, असे दिसते की येथे फक्त आळशी एआय क्लिकबेटपेक्षा थोडे अधिक चालले आहे.