आम्ही सर्वांनी वर पाहिले आणि आकाशात विमानाच्या मागे असलेल्या पांढऱ्या रेषा पाहिल्या.
contrails म्हणून ओळखले जाणारे, हे बर्फाळ ढग हवामान बदलास कारणीभूत ठरतात आणि शास्त्रज्ञ त्यांना कसे थांबवायचे याचा प्रयत्न करत आहेत.
आता, £5m यूके चाचणी AI मदत करू शकते की नाही याची चाचणी घेईल, जेथे तापमान वाढण्याची शक्यता आहे याचा अंदाज बांधून आणि ती क्षेत्रे टाळण्यासाठी विमाने मिळवून.
हे नॉर्थ अटलांटिक कॉरिडॉरच्या पूर्वेकडील अर्ध्या भागात असलेल्या शानविक ओशनिक एअरस्पेसवर लक्ष केंद्रित करेल जे ग्लोबल कॉन्ट्रेल वॉर्मिंगमध्ये अंदाजे 5% आहे.
३० महिन्यांचा ऑपरेशन ब्लू स्काईज प्रकल्प Google, UK सरकार, मेट ऑफिस, हवाई वाहतूक नियंत्रण प्रदाता नॅशनल एअर ट्रॅफिक सर्व्हिसेस (NATS) आणि केंब्रिज विद्यापीठ आणि इम्पीरियल कॉलेज लंडनमधील संशोधकांना एकत्र आणतो.
कॉन्ट्रेल्स – ज्यांना वाष्प मार्ग देखील म्हणतात – जेव्हा विमानाच्या इंजिनमधून गरम एक्झॉस्ट उच्च उंचीवर थंड हवेला भेटते तेव्हा बर्फाचे स्फटिक तयार होतात.
बरेच लवकर नाहीसे होतात, परंतु विशेषतः थंड आणि दमट परिस्थितीत ते टिकून राहू शकतात आणि पसरू शकतात, ज्यामुळे ढग तयार होतात जे उष्णता अडकतात जे अन्यथा पृथ्वीवरून सुटू शकतात.
डॉ पॉल हॉजसन, गुगलचे ऑपरेशनचे तांत्रिक नेतृत्व, यांनी बीबीसीच्या टेक लाइफ प्रोग्रामला सांगितले की त्यांच्या पाच वर्षांच्या मुलाचे पांढऱ्या रेषांचे अधिक रंगीत वर्णन आहे – “स्काय ग्राफिटी”.
“आम्हाला वाटते की कॉन्ट्राईल वार्मिंग सर्व विमानचालन हवामानातील तापमानवाढीपैकी एक तृतीयांश सारखे काहीतरी जबाबदार आहे,” तो म्हणाला.
डॉ हॉजसन यांनी कबूल केले की अचूक आकृतीभोवती अनिश्चितता आहे, परंतु शास्त्रज्ञांना खात्री आहे की ही “एकतर मोठी समस्या किंवा खूप मोठी समस्या” आहे.
उड्डाणाची मागणी वाढत असताना तांत्रिक उपायांमुळे विमानचालनाचा पर्यावरणावरील परिणाम पुरेसा कमी होऊ शकतो का, असा व्यापक प्रश्न उपस्थित करून, यूके विमानतळांच्या विस्ताराला सरकार पाठिंबा देत असताना हा प्रकल्प देखील आला.
नवीन डेटा सेंटर्सवर कोट्यवधी खर्च करणाऱ्या अनेक मोठ्या टेक कंपन्यांपैकी Google देखील एक आहे – संगणक चिप्सच्या महाकाय, पॉवर-हंग्री बँक्स ज्या AI ला शक्ती देतात – ज्या पर्यावरणवादी चिंतेत आहेत ते हवामान बदलामध्ये आणखी योगदान देतील.
Comments are closed.