80 लाख कोटी रुपयांच्या इन्फ्रा बूममध्ये हा छोटा हिस्सा चमकला, 1 वर्षात 190% पेक्षा जास्त परतावा दिला

. डेस्क – भारतातील पायाभूत सुविधा क्षेत्राला पुढील काही दशकांमध्ये मोठ्या गुंतवणुकीचा फायदा होण्याची अपेक्षा आहे. रस्ते, रेल्वे आणि संरक्षणासोबतच आता सरकारचे लक्ष बंदरे, जहाजबांधणी आणि सागरी पायाभूत सुविधांवरही वाढत आहे. या बदलादरम्यान एक स्मॉल-कॅप कंपनी नॉलेज मरीन आणि इंजिनिअरिंग वर्क्स (KMEW) गुंतवणूकदारांच्या लक्षात आले आहे. जहाजांचे बांधकाम, संचालन आणि देखभाल या व्यवसायात कंपनी झपाट्याने विस्तारत आहे.

सरकारच्या 80 लाख कोटी रुपयांच्या 'अमृत काल' पायाभूत सुविधांच्या व्हिजन अंतर्गत, देशाच्या किनारपट्टी आणि बंदरांच्या आधुनिकीकरणावर भर दिला जात आहे. जहाज बांधणी, ड्रेजिंग आणि पोर्ट ऑपरेशन्स यासारख्या सेवांमध्ये गुंतलेल्या कंपन्यांना याचा फायदा होऊ शकतो. KMEW या क्षेत्रात आपली उपस्थिती मजबूत करत आहे. कंपनीचे वैशिष्ट्य म्हणजे केवळ करारावर काम करण्याऐवजी ती स्वतःची संपूर्ण सागरी परिसंस्था निर्माण करण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. कंपनीने महाराष्ट्रातील प्रस्तावित वाधवन बंदराजवळ सफाळे येथे शिपयार्ड विकसित करण्यासाठी जमीन संपादित केली आहे. याद्वारे कंपनी भविष्यात स्वत:ची जहाजे तयार करण्याच्या, त्यांची मालकी घेण्याच्या आणि त्यांच्या ऑपरेशनमधून पैसे कमविण्याच्या योजनेवर काम करत आहे.

KMEW कडे सुमारे 1,400 कोटी रुपयांची एक न चाललेली ऑर्डर बुक असल्याचे सांगितले जाते. आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये, कंपनीला सुमारे 1,075 कोटी रुपयांच्या नवीन ऑर्डर मिळाल्या. यामध्ये 'ग्रीन टग ट्रान्झिशन प्रोग्राम' अंतर्गत मिळालेल्या सुमारे 650 कोटी रुपयांच्या दोन मोठ्या करारांचाही समावेश आहे. या करारांचा कालावधी 15 वर्षांचा आहे, ज्यामुळे कंपनीला दीर्घकाळ स्थिर महसूल मिळण्याची अपेक्षा आहे. कंपनीची तांत्रिक क्षमताही तिला एक वेगळी ओळख देते. यात 'रिव्हर पर्ल 47' नावाचा बॅकहो ड्रेजर आहे, जो सुमारे 30 मीटर खोलीपर्यंत पाण्याखालील खडक ड्रिलिंग आणि ब्लास्टिंग करण्यास सक्षम आहे. जेएनपीए बंदरावर आपली क्षमता सिद्ध केल्यानंतर, न्यू मंगलोर, विशाखापट्टणम, मुंबई आणि तुतीकोरीन सारख्या प्रमुख बंदरांवर कंपनीसाठी नवीन संधी उघडू शकतात.

कंपनीने गेल्या वर्षभरात शेअर बाजारातही जबरदस्त कामगिरी केली आहे. उपलब्ध आकडेवारीनुसार, KMEW समभागांनी एका वर्षात सुमारे 191 टक्के परतावा दिला आहे. या वर्षी आतापर्यंत, स्टॉकमध्ये 40 टक्क्यांहून अधिक वाढ झाली आहे. त्याच वेळी, 8 सप्टेंबर 2025 रोजी 860 रुपयांच्या त्याच्या 52 आठवड्यांच्या नीचांकी पातळीवरून हा शेअर जवळपास 250 टक्क्यांनी वाढला आहे. तथापि, गुरुवारी हा शेअर 1.63 टक्क्यांनी खाली 2,702.20 रुपयांच्या आसपास व्यवहार करत होता. सोमवारी तो 2,998 रुपयांच्या 52 आठवड्यांच्या उच्चांकावर पोहोचला. तथापि, गुंतवणूकदारांनी हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की स्टॉकची मागील कामगिरी भविष्यात समान परताव्याची हमी देत ​​नाही. स्मॉल-कॅप स्टॉक देखील उच्च अस्थिरता आणि व्यापाराशी संबंधित जोखमींच्या अधीन असू शकतात. त्यामुळे गुंतवणूक करण्यापूर्वी कंपनीच्या आर्थिक डेटाचे, मूल्यांकनाचे, ऑर्डर बुकचे आणि भविष्यातील योजनांचे स्वतंत्र विश्लेषण करणे आवश्यक आहे. KMEW निश्चितपणे भारतातील बंदर आणि सागरी पायाभूत सुविधांवरील वाढत्या गुंतवणुकीचा फायदा होण्याची शक्यता पाहते. पण याला 'हिडन जेम' मानण्याआधी जोखीम आणि संभाव्य परतावा या दोन्ही गोष्टी लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल.