फ्रेंच ऑटोमेकर रेनॉल्ट भारतातील मोठा बाजार हिस्सा मिळवण्यासाठी अथक प्रयत्न करत आहे. यासाठी, त्याने आधीच नवीन-जनरेशन डस्टर लॉन्च केले आहे आणि त्याचे काही इतर मॉडेल अपडेट केले आहेत. तथापि, ते आणखी यशस्वी होण्यासाठी, तीन नवीन मॉडेल्स लाँच करण्याची तयारी करत आहे. आज आम्ही तुम्हाला रेनॉल्टच्या आगामी कार्सची माहिती देत आहोत.
ज्या खरेदीदारांना परवडणारे सात-सीटर हवे आहेत त्यांच्यासाठी रेनॉल्ट ट्रायबर हा नेहमीच पैशासाठी एक मजबूत पर्याय राहिला आहे. तथापि, त्याची सर्वात मोठी कमतरता म्हणजे त्याचे नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे. MPV जेव्हा पूर्ण भार वाहून घेते तेव्हा ते खूप कमी शक्तीचे वाटते. त्यामुळे रेनॉल्ट आता ट्रायबरमध्ये टर्बो-पेट्रोल इंजिन सादर करून या समस्येचे निराकरण करेल अशी अपेक्षा आहे.
टर्बोचार्ज केलेली आवृत्ती सप्टेंबर 2026 मध्ये लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे, जी दिवाळी सणासुदीच्या अगदी जवळ असेल. हे किगर सारखेच 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन वापरेल आणि सुमारे 100 PS आणि 160 Nm टॉर्क निर्माण करेल. हे विद्यमान 1.0-लिटर नॅचरली एस्पिरेटेड इंजिनच्या तुलनेत मोठी सुधारणा करेल, जे 72 PS आणि 96 Nm निर्मिती करते.
सुरुवातीला, ट्रायबर टर्बो फक्त सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह ऑफर केली जाण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, Renault नंतर Kiger's CVT ऑटोमॅटिक देखील सादर करू शकते. टर्बो आवृत्ती नवीनतम ट्रायबर फेसलिफ्टसह सादर केलेली स्टाइलिंग आणि उपकरणे अद्यतने देखील राखून ठेवेल. यामध्ये त्याच्या पुनर्रचना केलेल्या बाह्य आणि आधुनिक केबिनचा समावेश असेल.
ट्रायबरला सध्या 21 मानक सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा भाग म्हणून 8-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट प्रणाली, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आणि सहा एअरबॅग्ज यांसारखी वैशिष्ट्ये मिळतात. टर्बो-पेट्रोल आवृत्तीची किंमत सध्याच्या नॅचरली एस्पिरेटेड व्हेरियंटपेक्षा जास्त असेल. ट्रायबरची सध्या एक्स-शोरूम किंमत 5.81 लाख ते 8.69 लाख रुपये आहे.
Renault च्या पोर्टफोलिओमधली दुसरी मोठी भर म्हणजे नवीन Duster ची मजबूत-हायब्रिड आवृत्ती. रेनॉल्टने याआधीच भारतात तिसऱ्या पिढीचे डस्टर लाँच केले आहे ज्याची किंमत 10.49 लाख रुपये आहे. आता सणासुदीच्या काळात कंपनी डस्टर स्ट्राँग हायब्रीड लाँच करणार आहे.
Duster E-Tech 160 एक मजबूत-हायब्रीड सेटअप वापरेल ज्यामध्ये 1.8-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन, 1.4 kWh बॅटरी आणि दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स असतील. एकत्रित प्रणाली सुमारे 160 hp आणि 172 Nm टॉर्क निर्माण करेल. रेनॉल्टचे म्हणणे आहे की ही सिस्टीम ठराविक शहरातील ड्रायव्हिंगच्या मोठ्या भागासाठी एसयूव्हीला इलेक्ट्रिक मोडमध्ये ऑपरेट करू देईल.
हे बाह्य चार्जिंगची आवश्यकता न ठेवता इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत करेल. संकरित प्रणाली पारंपरिक CVT ऐवजी मल्टी-मोड स्वयंचलित ट्रांसमिशन देखील वापरेल. इतर यांत्रिक हायलाइट्समध्ये फोर-व्हील डिस्क ब्रेक आणि 18-इंच अलॉय व्हील समाविष्ट आहेत.
रेनॉल्टने असेही कळवले आहे की डस्टर हायब्रीडचे प्रारंभिक 2026 उत्पादन वाटप पूर्णपणे बुक केले गेले आहे, आणि त्याची डिलिव्हरी दिवाळीच्या आसपास अपेक्षित आहे आणि पुढील उत्पादन चक्रासाठी बुकिंग नंतर पुन्हा सुरू होईल.
तिसरे आणि शेवटचे अत्यंत अपेक्षित आगामी रेनॉल्ट मॉडेल बोरेल आहे. ही ब्रँडची फ्लॅगशिप थ्री-रो एसयूव्ही बनेल. हे डस्टर सारख्याच आर्किटेक्चरवर आधारित असेल. तथापि, याला एक लांब शरीर आणि अधिक विशिष्ट बाह्य डिझाइन मिळेल. रेनॉल्टची तीन-पंक्ती SUV टाटा सफारी, ह्युंदाई अल्काझार, एमजी हेक्टर प्लस आणि महिंद्रा XUV 7XO सारख्या मॉडेल्सशी स्पर्धा करेल अशी अपेक्षा आहे.
खडबडीत दिसणाऱ्या डस्टरच्या तुलनेत बोरिअल अधिक तीक्ष्ण आणि अधिक प्रीमियम डिझाइनचा अभिमान बाळगेल. आंतरराष्ट्रीय मॉडेलची लांबी सुमारे 4.6 मीटर आहे आणि त्यात मोठी अलॉय व्हील, रूफ रेल, पॅनोरॅमिक सनरूफ आणि आधुनिक एलईडी लाइटिंग सेटअप यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत.
आतील बाजूस, SUV ने मोठ्या टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग आणि कनेक्टेड-कार तंत्रज्ञानासह वैशिष्ट्यपूर्ण केबिन ऑफर करण्याची अपेक्षा आहे. हे लेव्हल 2 ADAS, 360-डिग्री कॅमेरा आणि अनेक प्रीमियम आराम वैशिष्ट्ये देखील ऑफर करेल. बोरेलने टर्बो-पेट्रोल इंजिन वापरणे अपेक्षित आहे आणि एक मजबूत-हायब्रिड पॉवरट्रेन देखील मिळू शकेल. असे नोंदवले गेले आहे की भारत प्रक्षेपण टाइमलाइन 2027 वर हलवली आहे.
Comments are closed.