अदानी यांनी डीके शिवकुमार यांची भेट घेतली, भाजपने काँग्रेसला २२,२६७ कोटी रुपयांच्या बोगद्या प्रकल्पाबाबत प्रश्न केला.

बेंगळुरू: गौतम अदानी यांनी या राज्याच्या राजधानीत मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार यांची भेट घेतल्यानंतर कर्नाटकमध्ये राजकीय वादळ उठले आहे. 22,267 कोटी रुपयांच्या बेंगळुरू बोगदा रस्ता प्रकल्पाशी जोडून भाजपने या बैठकीबाबत काँग्रेसवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे, तर राज्य सरकारने नियमित सौजन्य भेट म्हणून संवादाचा बचाव केला आहे आणि निविदा प्रक्रिया सर्व नियमांचे पालन करत असल्याचे सांगितले आहे.

उद्योगपती गौतम अदानी यांनी मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार यांची त्यांच्या बेंगळुरू येथील निवासस्थानी भेट घेतल्यानंतर कर्नाटकमध्ये राजकीय वादाला तोंड फुटले असून, भाजपने एका मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पात अदानी समूहाच्या सहभागाबाबत काँग्रेस सरकारच्या भूमिकेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे.

अदानी एंटरप्रायझेसने बंगळुरूच्या सुमारे 22,267 कोटी रुपयांच्या प्रस्तावित दुहेरी बोगद्याच्या रस्ता प्रकल्पासाठी सर्वात कमी बोली लावल्याने मुख्यमंत्र्यांनी सौजन्यपूर्ण संवाद म्हणून वर्णन केलेली ही बैठक राजकीय फ्लॅशपॉइंट बनली आहे.

भाजपने काँग्रेसवर राज्य आणि राष्ट्रीय स्तरावर अदानीबाबत वेगवेगळी भूमिका ठेवल्याचा आरोप केला आहे, तर सत्ताधारी पक्षाने बैठक आणि निविदा प्रक्रियेचा बचाव केला आहे. कर्नाटकात कॉर्पोरेट-सरकार संबंध, पायाभूत सुविधांचे करार, पारदर्शकता आणि राजकीय उत्तरदायित्व यावर पुन्हा एकदा वाद निर्माण झाला आहे.

कर्नाटकच्या मुख्यमंत्र्यांसोबत अदानींच्या भेटीवरून भाजपने काँग्रेसवर निशाणा साधला आहे

गौतम अदानी आणि डीके शिवकुमार यांच्या भेटीनंतर भगवा पक्षाने कर्नाटकातील काँग्रेस सरकारवर हल्ला चढवला आहे. मोठ्या जुन्या पक्षाची सत्ता असलेल्या राज्यात त्याच उद्योग समूहाला मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये भाग घेण्याची परवानगी असताना काँग्रेस अदानी समूहावर राष्ट्रीय स्तरावर टीका कशी करू शकते, असा सवाल भाजप नेत्यांनी केला आहे.

राज्यातील विरोधी पक्षाने लोकसभेतील विरोधी पक्षनेते राहुल गांधी यांनी अदानी समूहावर वारंवार केलेले आरोप आणि मोठ्या कॉर्पोरेट घराण्यांशी जवळीक असल्याबद्दल केंद्र सरकारवर केलेली टीका यावर प्रकाश टाकला आहे. अदानीवरील पक्षाची राजकीय टीका कर्नाटकातील आपल्या कृतीशी जुळत नाही, असा दावा करत भाजपने काँग्रेस दुटप्पी धोरण अवलंबल्याचा आरोप केला आहे.

बेंगळुरू दुहेरी बोगदा रस्ता प्रकल्पामुळे राजकीय वाद अधिक तीव्र झाला आहे, जो झपाट्याने वाढणाऱ्या शहरातील वाहतूक हालचाल सुधारण्यासाठी नियोजित आहे. अदानी एंटरप्रायझेस 17.1-किलोमीटर बोगदा प्रकल्पाच्या दोन पॅकेजसाठी अंदाजे 22,267 कोटी रुपयांच्या बोलीसह सर्वात कमी बोलीदार म्हणून उदयास आली.

प्रकल्पाची उच्च किंमत, बांधकाम नियोजन, पर्यावरणावर होणारा परिणाम आणि बेंगळुरूच्या हरित क्षेत्रावरील संभाव्य परिणामांबद्दलच्या चिंतेमुळे आधीच लोकांचे लक्ष वेधून घेतले आहे. बोगद्याच्या रस्त्याचे प्रस्तावित संरेखन आणि त्याचा ऐतिहासिक लालबाग बोटॅनिकल गार्डनसारख्या ठिकाणांवर होणारा परिणाम याबाबतही प्रश्न उपस्थित करण्यात आले आहेत.

भगवा पक्षाने गौतम अदानी यांच्या मुख्यमंत्री शिवकुमार यांच्या भेटीचा संबंध प्रकल्पाच्या बोलीच्या वेळेशी जोडला आहे, तर कर्नाटक सरकारने पक्षपाताचे कोणतेही आरोप फेटाळले आहेत.

एक 'सौजन्य' भेट

मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार यांनी पदभार स्वीकारल्यानंतर गौतम अदानी यांची भेट ही शिष्टाचार होती असे म्हटले आहे. कर्नाटक सरकारने असे म्हटले आहे की परस्परसंवादाला राजकीय दृष्टीकोनातून पाहिले जाऊ नये आणि औद्योगिक नेते अनेकदा राज्य सरकारांना गुंतवणूक, व्यवसाय आणि पायाभूत सुविधांच्या बाबतीत भेटतात.

अधिका-यांनी सांगितले की, बोगद्याच्या रस्त्याची निविदा प्रक्रिया प्रस्थापित नियम, तांत्रिक मूल्यमापन आणि प्रशासकीय प्रक्रियेद्वारे आयोजित करण्यात आली होती. सरकारने बोली प्रक्रियेत कोणत्याही प्रकारचा हस्तक्षेप नाकारला आहे आणि पायाभूत सुविधांच्या करारांशी संबंधित निर्णय कायदेशीर आणि नियामक चौकटींनुसार घेण्यात आल्याचे ठामपणे सांगितले आहे.

प्रियांक खरगे यांनी काँग्रेसचा बचाव केला

कर्नाटकचे गृहमंत्री प्रियांक खर्गे यांनी मुख्यमंत्र्यांच्या गौतम अदानी यांच्या भेटीचा बचाव केला आणि सांगितले की, कंपनीशी सरकारचे संबंध प्रकल्पाशी संबंधित प्रकरणांपुरते मर्यादित आहेत.

कर्नाटक सरकारसाठी, अदानी समूह पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये कंत्राटदार आणि बोलीदार म्हणून भाग घेत आहे आणि प्रशासन कायदेशीररित्या आयोजित केलेल्या निविदा प्रक्रियेत हस्तक्षेप करू शकत नाही, असे त्यांनी नमूद केले.

बेंगळुरू बोगदा प्रकल्प शहरी गतिशीलता सुधारण्यासाठी आणि शहरातील वाहतूक आव्हाने सोडवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे यावरही मंत्री महोदयांनी भर दिला. तथापि, त्यांनी पुनरुच्चार केला की अदानी समूहावर काँग्रेसची राष्ट्रीय पातळीवरील राजकीय टीका कायम आहे.

काँग्रेसवर 'डबल स्टँडर्ड' आरोप

भाजपने असा युक्तिवाद केला आहे की काँग्रेस ज्या राज्यांमध्ये सत्तेत आहे तेथे मोठ्या प्रकल्पांसाठी औद्योगिक समूहाशी संलग्न असताना राष्ट्रीय राजकारणात अदानीला विरोध करू शकत नाही. या वादामुळे राज्यातील विरोधी पक्षाला कॉर्पोरेट संबंध आणि कारभाराच्या मुद्द्यावरून काँग्रेसला लक्ष्य करण्याची संधी मिळाली आहे.

दुसरीकडे, पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी पारदर्शक प्रक्रियेद्वारे पात्र कंपन्यांशी संलग्नता आवश्यक आहे, असे सांगून, राजकीय टीका आणि सरकारी जबाबदारी यांच्यात फरक असल्याचे या जुन्या पक्षाचे म्हणणे आहे. सरकारचे निर्णय हे राजकीय विचारांऐवजी कायदा, नियम आणि जनहितावर आधारित असले पाहिजेत, असे पक्षाचे म्हणणे आहे.

अधिकृत संप्रेषणावरील मौन अटकळ वाढवते

गौतम अदानी यांच्या डीके शिवकुमार यांच्या भेटीबाबत तात्काळ अधिकृत घोषणा किंवा तपशीलवार संवाद नसणे हाही चर्चेचा मुद्दा ठरला. मुख्यमंत्र्यांचे कार्यालय प्रमुख व्यक्तींसोबतच्या बैठकीबाबतचे अपडेट्स नियमितपणे शेअर करत असते, परंतु या संवादाबाबत मर्यादित सार्वजनिक माहितीमुळे राजकीय चर्चा पुढे सरकली. विरोधी पक्षनेत्यांनी पारदर्शकतेच्या अभावावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले, तर सरकारने ही बैठक नियमित सौजन्यपूर्ण संवाद असल्याचे सांगितले.

सरकारी प्रकल्पांमधील खाजगी कंपन्यांच्या भूमिकेवर आणि मोठ्या पायाभूत सुविधांच्या करारांमध्ये पारदर्शकतेची गरज यावरील मोठ्या राष्ट्रीय वादाचे प्रतिबिंब या वादातून दिसून येते. राज्य सरकारे गुंतवणुकीसाठी, आर्थिक वाढीसाठी आणि विकास प्रकल्पांसाठी अनेकदा मोठ्या व्यावसायिक गटांशी संलग्न असतात. तथापि, विरोधी पक्ष उत्तरदायित्व, स्पर्धात्मक बोली आणि सार्वजनिक हित यावर वारंवार चिंता व्यक्त करतात.

कर्नाटक बोगदा रस्ता प्रकल्प हा आता एक मोठा राजकीय मुद्दा बनला आहे, भाजप आणि काँग्रेस या दोघांनीही या वादाचा वापर जनतेसमोर आपली भूमिका मजबूत करण्यासाठी केला आहे. राजकीय वादविवाद तीव्र होत असताना, 22,267 कोटी रुपयांचा बेंगळुरू बोगदा प्रकल्प कर्नाटकच्या राजकारणात एक प्रमुख मुद्दा राहणार आहे, आगामी काळात भाजप-काँग्रेस संघर्ष जिवंत ठेवणार आहे.