महिंद्रा ईव्ही पोर्टफोलिओ अतिशय परवडणारा बनला आहे, BaaS मुळे प्रारंभिक खर्च 8 लाखांनी कमी झाला आहे
ऑटोमोबाइल डेस्क: देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उत्पादक महिंद्रा अँड महिंद्राने आपला इलेक्ट्रिक SUV पोर्टफोलिओ भारतीय ग्राहकांसाठी मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध करून दिला आहे. बहुचर्चित 'बॅटरी-एज-ए-सर्व्हिस' (BaaS) योजनेची व्याप्ती वाढवत, कंपनीने तिचा संपूर्ण 'ओरिजिन सीरिज'मध्ये समावेश केला आहे. या नवीन फायनान्सिंग मॉडेलच्या अंमलबजावणीमुळे, वाहनांच्या सुरुवातीच्या एक्स-शोरूम किमतीत सुमारे 7 ते 8 लाख रुपयांची थेट घट झाली आहे.
या नव्या रणनीतीचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे आता ग्राहकांना वाहन खरेदी करताना बॅटरीची संपूर्ण किंमत एकाच वेळी भरण्याची सक्ती संपली आहे. कंपनीने वाहनाच्या बेसिक बॉडीची आर्थिक रचना आणि त्याची बॅटरी स्वतंत्र भागांमध्ये विभागली आहे. या अंतर्गत, ग्राहक वाहनाच्या चेसिस आणि बॉडीसाठी स्वतंत्र वित्त निवडू शकतात, तर बॅटरीला त्याच्या वापरानुसार प्रति किलोमीटरसाठी पैसे दिले जातील.
महिंद्राच्या या नवीन पॉलिसीचा लाभ आता BE 6 SPORTEQ, XEV 9S आणि XEV 9e च्या प्रत्येक प्रकारावर दिला जात आहे. सुरुवातीच्या आकडेवारीवर नजर टाकल्यास, या योजनेअंतर्गत BE 6 SPORTEQ ची एक्स-शोरूम किंमत 11.45 लाख रुपये निश्चित करण्यात आली आहे. यासोबतच बॅटरी वापरण्यासाठी ग्राहकांना प्रति किलोमीटर 3.75 रुपये मोजावे लागतील.
या क्रमात, XEV 9S मॉडेल 12.65 लाख रुपयांच्या सुरुवातीच्या श्रेणीमध्ये सादर केले गेले आहे, जेथे बॅटरी वापर शुल्क केवळ 3.75 रुपये प्रति किलोमीटर ठेवण्यात आले आहे. XEV 9e ची मूळ किंमत, या मालिकेची प्रीमियम ऑफर, 13.90 लाख रुपये निश्चित केली गेली आहे, ज्यामध्ये प्रति किलोमीटर बॅटरी वापर शुल्क देखील केवळ 3.75 रुपये आहे.
ऑटोमोबाईल बाजारातील तज्ज्ञांचे असे मत आहे की इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब करण्यात सर्वात मोठा अडथळा ही त्यांची सुरुवातीची मोठी किंमत होती. ग्राहकांचा प्रारंभिक प्रतिसाद पाहून, महिंद्राने हे लवचिक पेमेंट मॉडेल आपल्या सर्व नवीन मॉडेल्सवर लागू करण्याचा निर्णय घेतला आहे. बॅटरीची किंमत काढून टाकल्याने, डाउन पेमेंट आणि प्रारंभिक ईएमआयचा भार बऱ्याच अंशी हलका होतो. तथापि, बॅटरी फायनान्सिंगची अंतिम मुदत आणि त्याच्याशी संबंधित इतर कायदेशीर अटींचा स्पष्ट तपशील महिंद्राने अद्याप उघड केलेला नाही.
Comments are closed.