बोटीसाठी किती इंजिन तासांचा विचार केला जातो?

वापरलेली कार खरेदी करताना मायलेज तपासणे ही तुमची पहिली पायरी आहे. तुम्हाला खात्री हवी आहे की एखादे वाहन चालवले गेले नाही त्यामुळे अनेकदा ते सर्वात वाईट वेळी तुमच्यावर तुटून पडण्याची शक्यता असते. त्याचप्रमाणे, जर तुम्ही पूर्व-मालकीच्या बोटीसाठी बाजारात असाल, तर खरेदी करण्यापूर्वी इंजिनचे तास तपासणे शहाणपणाचे आहे. तथापि, जोपर्यंत तुम्हाला अनुभव नसेल, तोपर्यंत तुम्हाला कदाचित कळणार नाही की बोटीसाठी किती इंजिन तास आहेत.

बोटीमध्ये तुमच्या पैशासाठी खूप जास्त इंजिन तास आहेत की नाही याचे मूल्यांकन करताना इंजिन प्रकार हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. साधारणपणे, जर बोट गॅसोलीनवर चालणारी असेल, तर 1000 किंवा त्याहून अधिक इंजिन तास हा लाल ध्वज आहे की वाहन तुम्हाला हवे तितके समुद्रात जाऊ शकत नाही. डिझेल इंजिन असलेल्या बोटी 6000 ते 8000 इंजिन तासांपर्यंत विश्वासार्ह असू शकतात, असे गृहीत धरून की त्यांची योग्य प्रकारे देखभाल केली गेली आहे. जरी हे आकडे एका निर्मात्याकडून दुसऱ्या उत्पादकामध्ये काहीसे बदलू शकतात, परंतु वापरलेल्या बोटीच्या इंजिनमध्ये बरेच तास आहेत की नाही हे शोधण्याचा प्रयत्न करताना ते विचारात घेण्याचे ठोस नियम देतात.

ज्याप्रमाणे वापरलेली बोट खरेदी करताना लक्षात ठेवण्यासारखे विविध सामान्य घटक आहेत, त्याचप्रमाणे वापरलेल्या बोटीचे इंजिनचे तास खूप जास्त आहेत की नाही याचे मूल्यांकन करताना तुम्ही काही तपशीलांचा विचार केला पाहिजे. पेट्रोल-इंधन असलेल्या बोट इंजिनांबद्दल त्यांच्या ड्रायव्हट्रेन प्रकारांवर आधारित खालील मुद्द्यांचा विचार करा: आउटबोर्ड मोटरचे सामान्य आयुष्य 1500 ते 3000 तास असते, स्टर्नड्राइव्हचे अपेक्षित आयुर्मान 1000 ते 1500 तास असते आणि इनबोर्ड इंजिनचे अपेक्षित आयुर्मान 1000 ते 2000 तास असते.

ठराविक वापराचा अर्थ असा आहे की बोटीमध्ये वर्षाला सुमारे 75 ते 150 इंजिन तास जमा झाले पाहिजेत. बोट किती व्यवस्थित ठेवली गेली हे देखील महत्त्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, इंजिनची योग्य देखभाल केली असल्यास 300 इंजिन तास असलेली गॅसवर चालणारी बोट खरेदी करणे फायदेशीर ठरू शकते.

वर्तमान मालक देखभाल नोंदी देऊ शकतो का ते विचारा. जर मालक हे सिद्ध करू शकत असेल की ते देखरेखीच्या शीर्षस्थानी राहिले आहे, तर मध्यम इंजिन तासांसह वापरलेली बोट चांगली खरेदी असू शकते. स्वाभाविकच, खर्च हा एक घटक आहे. बोटीचे इंजिन जितके जास्त तास असेल तितकी किंमत कमी असावी. तथापि, खरेदी केल्यानंतर लगेचच इंजिन पुनर्बांधणी किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक असल्यास, उशिर स्वस्त वाटणारी बोट दीर्घकाळासाठी महाग असू शकते.

वापरलेल्या बोटीच्या इंजिनचे तास तपासण्याची प्रक्रिया इंजिन कधी बनवले गेले यासारख्या घटकांवर अवलंबून असते. जर बोट 2000 च्या आधी तयार केली गेली असेल, तर त्याच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनलमध्ये तुम्हाला इंजिनचे तास सांगणारे मीटर असण्याची चांगली शक्यता आहे. नवीन बोटी त्यांच्या कॉम्प्युटरमध्ये इंजिन तास डेटा संचयित करतात. काही बोटींमध्ये डिस्प्ले असतात जिथे तुम्ही त्या कॉम्प्युटर डेटामध्ये सहज प्रवेश करू शकता, सर्वच तसे करत नाहीत. मॅन्युअलमध्ये इंजिनचे तास कसे तपासायचे हे देखील स्पष्ट केले जाऊ शकते.

जर बोटीमध्ये स्पष्ट इंजिन तास प्रदर्शन नसेल तर तुम्हाला मेकॅनिकची आवश्यकता असू शकते. एखाद्या जहाजाचे इंजिन किती तास आहे हे एक व्यावसायिक सांगू शकतो. किंवा तुम्ही मालकाला देखभाल नोंदी किंवा तत्सम नोंदी देण्यास सांगू शकता. काही बोट मालक तपशीलवार नोंदी ठेवतात ज्यात इंजिनच्या तासांची माहिती समाविष्ट असते.

आशेने, तुम्हाला वापरलेली बोट विकण्याचा प्रयत्न करणारा कोणीही इंजिनच्या तासांबद्दल प्रामाणिक असेल. तरीही, एवढी महत्त्वाची गुंतवणूक करताना थोडे सावध राहणे त्रासदायक नाही. इंजिन तासाच्या डेटामध्ये कोणीतरी छेडछाड केली आहे असे सूचित करणाऱ्या चेतावणी चिन्हांमध्ये इंजिनचे तास खूप परिपूर्ण किंवा गोलाकार आहेत, देखभाल नोंदी किंवा इतर नोंदी आणि नोंदवलेले इंजिन तास यांच्यातील तफावत आणि इंजिनचे कमी तास यांचा समावेश आहे ज्यामध्ये लक्षणीय झीज झालेली दिसते. लक्षात ठेवा, एखाद्या जहाजाचे नोंदवलेले इंजिन तास त्याचा वास्तविक वापर दर्शवतात की नाही याची आपल्याला खात्री नसल्यास, आपण जवळून पाहण्यासाठी व्यावसायिक नियुक्त करू शकता. एकदा तुम्हाला तुमच्या पैशाची बोट सापडली की, तुम्ही योग्य बोटिंग गॅझेटसह तुमचा अनुभव ऑप्टिमाइझ करू शकता.