आपण वायवीय साधनांसह WD-40 वापरू शकता?





आपण सर्वजण अशा व्यक्तीला ओळखतो जो WD-40 वापरतो जसे की सामग्री थेट त्यांच्या घरामध्ये त्यांच्या पाण्याच्या मुख्य भागाजवळ नेली जाते. किंचाळणारा बिजागर? WD-40. गंजलेला नट? WD-40. तुमच्या WD-40 च्या 11-oz कॅनवर कॅप अडकली आहे? मिस्टर हँक हिलकडून धडा घ्या आणि 2.75 औंस हँडी कॅन बाहेर काढा.

परंतु एक-स्टॉप अभियांत्रिकी उपाय म्हणून WD-40 च्या भूमिकेबद्दलच्या विनोदांच्या खाली, पौराणिक WD-50 च्या अफवा (महाद्वीपीय प्रवाह कमी करण्यासाठी पुरेसे शक्तिशाली असल्याचे म्हटले जाते), किंवा WD-40 वर व्हीलचेअर स्पोर्ट्समध्ये कार्यक्षमता वाढवणारा पदार्थ म्हणून बंदी घातली गेली आहे, असे दावे, हे एक चांगले उत्पादन आहे. 1958 मध्ये त्याच्या व्यावसायिक परिचयापासून, मूळ WD-40 उल्लेखनीयपणे बहुमुखी सिद्ध झाले आहे. ओलावा विस्थापित करण्यासाठी, गंजापासून धातूचे संरक्षण करण्यासाठी आणि जप्त केलेल्या आणि अडकलेल्या भागांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या, मूळ WD-40 मध्ये वापरकर्त्यांनी सबमिट केलेल्या 2,000 हून अधिक वापरांची दस्तऐवजीकरण यादी आहे.

पण 2,000 वापर असलेल्या उत्पादनालाही मर्यादा आहेत. जेव्हा वायवीय आणि वायु-चालित साधनांचा विचार केला जातो, तेव्हा WD-40 हे योग्य वायु साधन तेल नाही. बाह्य पृष्ठभागांसाठी, WD-40 हे ओलावा आणि गंजपासून संरक्षण करण्यासाठी उत्तम आहे, परंतु वायवीय घटकांमध्येच: एअर लाइन्स, कनेक्टर आणि ओ-रिंग्स, WD-40 चे पातळ, हायड्रोकार्बन-आधारित फॉर्म्युला अंतर्गत सील, स्ट्रिप ग्रीस आणि जी आकर्षित करण्याची अधिक शक्यता असते. हे सर्व साधनाचे आयुर्मान गंभीरपणे कमी करू शकतात किंवा पूर्णपणे समाप्त करू शकतात.

तर, कंप्रेसर कनेक्शन, एअर इनलेट्स किंवा वायवीय होजिंगसाठी निळा-पिवळा तुमचा वापर करता येईल का? अजिबात नाही. तेथेच ते पौराणिक 2,000 उपयोग कमी आहेत.

वायवीय साधनांसाठी WD-40 ही चुकीची निवड का आहे

नावात सुगावा दडला आहे. WD चा अर्थ “पाणी विस्थापन” आहे, जो उत्पादनाचा मूळ उद्देश प्रतिबिंबित करतो: ओलावा विस्थापित करणे आणि SM-65 ऍटलस क्षेपणास्त्रावरील गंजापासून संरक्षण करणे. “40” कंपनीच्या 40व्या प्रयत्नात विकसित केलेल्या यशस्वी सूत्राचा संदर्भ देते.

त्यामुळे WD-40 अशा नोकऱ्यांमध्ये उत्कृष्ट बनते ज्यात पृष्ठभागांना आर्द्रतेपासून संरक्षण करणे किंवा गंज-जप्त झालेल्या घटकांना सैल करण्यास मदत करणे समाविष्ट आहे. परंतु वायवीय मोटर, जरी इतर साधनांप्रमाणेच क्षरणासाठी असुरक्षित असली तरी, यांत्रिक आवश्यकता असतात ज्या वंगणाच्या विशिष्ट पद्धतीची मागणी करतात. न्यूमॅटिक टूल्सचे अंतर्गत घटक अत्यंत वेगाने सायकल चालवतात, उच्च-दाब संकुचित हवेच्या प्रवाहाद्वारे चालवले जातात. म्हणून त्यांना अशा वंगणाची गरज असते ज्याची रचना केवळ त्या सतत आणि शक्तिशाली वायवीय जेटच्या संपर्कात येण्यासाठी नाही तर कालांतराने प्रभावी राहण्यासाठी केली जाते.

जरी WD-40 स्वतः त्याच्या फ्लॅगशिप उत्पादनाचे स्नेहन म्हणून वर्णन करत असले तरी, ते स्नेहन ॲडिटीव्हद्वारे प्रदान केले जाते जे हायड्रोट्रेटेड हेवी पेट्रोलियम नेफ्थला दुय्यम भूमिका बजावते जे WD-40 चा पाण्याच्या विस्थापनाचा मुख्य प्रभाव प्रदान करते. WD-40 प्रत्यक्षात तुलनेने खराब वंगण आहे. विशेष म्हणजे, त्याच्या फॉर्म्युलामध्ये असलेले पेट्रोकेमिकल आणि हायड्रोकार्बन सॉल्व्हेंट्स अत्यंत लवकर बाष्पीभवन करण्यासाठी कुख्यात आहेत, रबरचे भाग मऊ आणि निंदनीय ठेवणारे प्लास्टिसायझर्स काढून टाकतात. ही रसायने वायवीय सर्किटमध्ये उपस्थित असलेल्या कोणत्याही रबर सील, रेषा आणि गॅस्केटवर जवळजवळ निश्चितच विनाश घडवून आणतील.

वायवीय साधनांची देखरेख करण्यासाठी WD-40 चे स्वतःचे मार्गदर्शक देखील ऑपरेटरला उत्पादकाने शिफारस केलेल्या वायवीय तेलाचे पालन करण्याचा सल्ला देते. WD-40 च्या अधिकृत वेबसाइटवर त्याच्या स्वतःच्या उपकंपनी उत्पादनांपैकी एक, 3-इन-वन प्रोफेशनल ग्रेड न्यूमॅटिक टूल ऑइल, बेसलाइन पर्याय म्हणून नाव दिले आहे.

का योग्य एअर टूल ऑइल सर्व फरक करते

वायवीय साधनांना पूर्णपणे स्नेहन आवश्यक आहे, परंतु उच्च-दाब हवा आणि मोठ्या प्रमाणात इलॅस्टोमेरिक भाग त्या वंगणाला कसे कार्य करावे लागेल यासाठी विशिष्ट मागणी तयार करतात. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे एअर टूल ऑइलमध्ये शुद्ध नाफ्था वापरत नाही; त्याऐवजी, ते नॅप्थेनिक डिस्टिलेट्स किंवा नॅप्थालीन वापरते.

जरी त्यांची नावे सारखी असली तरी, नॅफ्थीन हे अत्यंत अस्थिर नॅप्था सॉल्व्हेंट्सपेक्षा वेगळे आहे. नॅप्थालीन हे एक जड, अधिक स्थिर बेस ऑइल आहे जे रबरचे भाग खराब होत नाही किंवा खराब होत नाही. दुसरे म्हणजे, WD-40 चे व्यावसायिकरित्या संरक्षित “खनिज बेस” एक चिकट अवशेष सोडते जे ओलावाविरूद्ध अडथळा प्रदान करते, परंतु खूप लवकर गंक, धूळ आणि काजळी आकर्षित करते. त्यामुळे एअर टूल ऑइलमध्ये हा घटक वगळण्यात आश्चर्य वाटण्यासारखे नाही, कारण धूळ बनीज आणि वर्कशॉप श्मुट्झ हे पातळ वायवीय रेषांमध्ये किंवा त्यांचे संरक्षण करणाऱ्या बारीक जाळीच्या फिल्टरमध्ये स्वागत नाही.

WD-40 अजूनही कार्यशाळेत खूप चांगले कमावलेले स्थान आहे. त्याचे पाणी विस्थापन गुणधर्म फास्टनर्स किंवा स्थिर घटकांसाठी उत्कृष्ट गंज प्रतिकार देतात आणि जप्त गीअर्स किंवा ड्राईव्ह पुन्हा चालू होण्यासाठी भेदक म्हणून त्याचा वापर अमूल्य असू शकतो, संपूर्ण संपृक्ततेसह, जर साधन नंतर योग्यरित्या फ्लश केले गेले असेल.

परंतु वायवीय स्नेहनच्या तुलनेत ऍटलस क्षेपणास्त्रांना गंजापासून संरक्षण करण्यासाठी खूप भिन्न आवश्यकता आहेत. एअर टूल्स वंगण घालताना, योग्य वायवीय-टूल ऑइलला चिकटवा आणि ते ज्या कामांसाठी डिझाइन केले आहे त्यासाठी WD-40 ठेवा. अन्यथा, प्रेशराइज्ड एअर लाईन फाटल्यावर आणि ती सर्व WD-40 परत आली त्या मार्गाने पाठवते तेव्हा फक्त एकच गोष्ट पूर्णपणे वंगण घालते.



Comments are closed.