प्रतिस्पर्धी 'कमी किमतीची' एअरलाइन स्पेनमध्ये विस्तारते म्हणून Ryanair अद्यतन | प्रवास बातम्या | प्रवास

वाहक विमानतळ शुल्क आणि करांवरून Ryanair आणि स्पॅनिश अधिकारी यांच्यातील तणावाचे भांडवल करत आहे. एअरलाइनने कॅनरी बेटांवरील कनेक्शनसह सॅनटेंडर आणि झारागोझा सारख्या प्रादेशिक विमानतळावरील सेवा कापून टाकण्याची किंवा धमकी दिली आहे.

आता विझ एअर माद्रिद आणि व्हॅलेन्सियामध्ये पहिले हब सुरू करण्याच्या योजनांसह, एएसच्या मते, बाजारपेठेत मजबूत उपस्थिती प्रस्थापित करण्याचे वचन देत आहे.

Ryanair ची ऐतिहासिकदृष्ट्या स्पेनच्या बजेट एअरलाइन क्षेत्रात मजबूत उपस्थिती आहे, परंतु वाढत्या विमानतळ शुल्कामुळे अलीकडच्या काळात घर्षण निर्माण झाले आहे.

स्पॅनिश मीडिया आउटलेट्सने अहवाल दिला आहे की विझ एअर, हंगेरियन कमी किमतीचा ऑपरेटर, सध्याच्या हवामानाचा फायदा घेत या नोव्हेंबरमध्ये दोन ऑपरेशनल बेस स्थापन करण्यास तयार आहे. दोन आधुनिक Airbus A321neo विमाने तैनात करून 2 नोव्हेंबर रोजी व्हॅलेन्सिया हब कामाला सुरुवात करेल.

या स्थानावरून, वाहक आठ राष्ट्रांमध्ये 23 स्वतंत्र मार्गांची सेवा करेल. या विकासामुळे एअरलाइनच्या व्हॅलेन्सिया विमानतळ क्षमतेत 76 टक्क्यांनी वाढ होईल, ज्यामुळे 3.6 दशलक्ष जागा उपलब्ध होतील.

त्यानंतरच्या दिवशी, 3 नोव्हेंबरपासून माद्रिदमध्ये हीच व्यवस्था कार्यान्वित होईल. राजधानीतील सेवांमध्ये अतिरिक्त मार्ग आणि गंतव्यस्थानांचा समावेश असेल (अनुक्रमे 27 आणि 12), ऑफरवर 4.8 दशलक्ष जागांसह माद्रिद विमानतळावर 48 टक्के क्षमतेची वाढ होईल, असे स्थानिक मीडिया सांगतात.

22 वर्षांच्या इतिहासात, एअरलाइनने स्पेनमध्ये 15 दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांची वाहतूक केली आहे. त्याच्या उद्घाटनाच्या स्पॅनिश तळांच्या स्थापनेसह, विझ एअर अकरा नवीन देशांतर्गत मार्ग आणि पाच आंतरराष्ट्रीय कनेक्शन सुरू करेल.

यामध्ये माद्रिद ते अस्तुरियास, सँटियागो डी कंपोस्टेला, पाल्मा डी मॅलोर्का, किंवा पिसा आणि व्हॅलेन्सिया ते सँटेंडर, बिल्बाओ, अस्टुरियास, ब्रासोव्ह किंवा नेपल्स पर्यंतच्या फ्लाइटचा समावेश आहे.

कंपनीचे मुख्य कार्यकारी जोसेफ वराडी यांनी व्यक्त केले की स्पेनमध्ये त्यांचे पहिले तळ उघडण्यास त्यांना “आनंद” वाटत आहे. Wizz Air 2026 पर्यंत तिची क्षमता 39% ने वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहे, एकूण 200 मार्गांसह 21 स्पॅनिश विमानतळांवर काम करण्याचे उद्दिष्ट आहे.

बेसच्या प्रक्षेपणामुळे व्हॅलेन्सियापासून सात नवीन मार्ग उघडले जातील आणि देशांतर्गत बाजारपेठेत एअरलाइनचा प्रवेश चिन्हांकित होईल. पहिले विमान 2 नोव्हेंबर, 2026 रोजी ऑस्टुरियास, ब्रासोव्ह, सँटेन्डर आणि सँटियागोला जाण्यासाठी मार्ग सुरू करेल.

दुसरे विमान 14 डिसेंबर रोजी ताफ्यात सामील होईल, बिल्बाओ, नेपल्स आणि पाल्मा डी मॅलोर्का येथे कनेक्शन सुलभ करेल. एकूण सात नवीन मार्ग सुरू केले जातील, ज्यामध्ये पाच देशांतर्गत स्थळे असतील.

• अस्टुरियास: दर आठवड्याला ५ फ्लाइट्स-सोमवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार आणि रविवार-२ नोव्हेंबरपासून.
• ब्रासोव्ह: दर आठवड्याला 3 फ्लाइट्स-मंगळवार, गुरुवार आणि शनिवार-3 नोव्हेंबरपासून.
• बिलबाओ: दैनंदिन फ्लाइट, 14 डिसेंबरपासून सुरू होते.
• नेपल्स: दैनंदिन फ्लाइट, 14 डिसेंबरपासून.
• पाल्मा डी मॅलोर्का: दैनिक फ्लाइट, 14 डिसेंबरपासून सुरू होते.
• Santander: दर आठवड्याला 2 फ्लाइट्स-मंगळवार आणि शनिवार-3 नोव्हेंबरपासून.
• Santiago de Compostela: दर आठवड्याला 4 फ्लाइट्स-सोमवार, बुधवार, शुक्रवार आणि रविवार-2 नोव्हेंबरपासून.

हा विकास Ryanair च्या क्षितिजावर संभाव्य भाडे वाढीसह, मध्य पूर्वेतील युद्धाशी निगडीत वाढत्या इंधन खर्चास कारणीभूत ठरलेल्या हिवाळी वेळापत्रकाच्या स्केल-बॅकच्या घोषणेनंतर झाला आहे.

आयरिश एअरलाइनने बुधवारी मध्यपूर्वेतील युद्धामुळे होणाऱ्या इंधनाच्या उच्च खर्चामुळे या हिवाळ्यात कमी उड्डाणे चालवण्याचा आपला इरादा जाहीर केला, तर वर्दळ कायम राहिल्यास तिकिटांच्या किमतींमध्ये संभाव्य वाढ होण्याचा इशारा दिला. कंपनी आपल्या इंधनाच्या गरजा कमी करणे “समजदार” मानते, ज्याच्या किंमतीची हमी “नफा नसलेल्या हिवाळ्याच्या हंगामात” दिली जात नाही, असे Ryanair ने एका निवेदनात म्हटले आहे.

प्रवासी संख्येनुसार युरोपमधील सर्वात व्यस्त एअरलाइनने एप्रिल 2027 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी प्रवाशांच्या संख्येचे लक्ष्य 214 दशलक्ष इतके कमी केले आहे, जे मूळ अंदाजित 216 दशलक्ष पासून कमी झाले आहे.