गेल्या काही वर्षांत, जेव्हापासून वाहन उत्पादकांनी कारखान्यातून CNG किट बसवायला सुरुवात केली आहे, तेव्हापासून अनेक नवीन कार खरेदीदारांनी भारतात CNG कारची निवड करण्यास सुरुवात केली आहे. परिणामी, अधिक मोटार उत्पादक आता नवीन सीएनजी-चालित कार लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहेत जेणेकरून त्यांची विक्रीचा मोठा भाग चुकणार नाही. त्यामुळे, कोणताही विलंब न करता, लॉन्च पाइपलाइनमध्ये असलेल्या 6 नवीन सीएनजी कारचे तपशील येथे आहेत.
बलेनो फेसलिफ्टमध्ये सर्वात मोठा बदल बोनेटच्या खाली असेल. या प्रीमियम हॅचबॅकमध्ये मारुतीचे 1.2-लिटर तीन-सिलेंडर Z12E नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे. इंजिन पेट्रोलच्या स्वरूपात 80 bhp आणि 117 Nm उत्पादन करते. आणि CNG आवृत्तीमध्ये, ते सुमारे 76.5 bhp आणि 98.5 Nm उत्पादन करेल अशी अपेक्षा आहे.
विशेष म्हणजे नवीन बलेनो ही फॅक्टरी-फिट CNG-AMT कॉम्बिनेशन देणारी मारुती सुझुकीची पहिली कार बनण्याची अपेक्षा आहे. सीएनजी आवृत्ती बॉडीच्या खाली बसवलेल्या ट्विन-सिलेंडर सेटअपचा वापर करेल. हे वापरण्यायोग्य बूट स्पेस वाचविण्यात मदत करेल. डेल्टा आणि झेटा प्रकारांवर CNG-AMT अपेक्षित आहे. दरम्यान, 10.1-इंच टचस्क्रीन, हवेशीर जागा, 360-डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल 1 ADAS सारखी वैशिष्ट्ये देखील उच्च प्रकारांवर ऑफर केली जाऊ शकतात.
Renault Triber देखील किगरच्या 1.0-लिटर तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह अत्यंत आवश्यक पॉवरट्रेन अपग्रेड मिळविण्यासाठी सज्ज होत आहे. हे इंजिन किगरमध्ये 100 PS आणि 160 Nm पर्यंत शक्ती निर्माण करते. आणि ट्रायबरमध्ये समान आकडेवारी सादर करणे अपेक्षित आहे. हेच इंजिन फॅक्टरी-फिटेड सीएनजी पर्यायासह देण्यात येणार असल्याचीही माहिती मिळाली आहे.
ट्रायबर टर्बो सीएनजीने बूट फ्लोअरच्या खाली बसवलेला ड्युअल-सिलेंडर सेटअप वापरणे अपेक्षित आहे. हे रेनॉला MPV चे व्यावहारिक आणि मॉड्यूलर केबिन लेआउट कायम ठेवण्यास अनुमती देईल. CNG आवृत्ती 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह ऑफर केली जाण्याची अपेक्षा आहे. दरम्यान, शुद्ध पेट्रोल टर्बो आवृत्तीला देखील CVT मिळू शकतो. ट्रायबर आता Renault वरून RGEP प्लॅटफॉर्मवर जात असल्यामुळे CNG कडे हे शिफ्ट शक्य होत आहे.
Kia ने अधिकृतपणे Carens Clavis च्या फॅक्टरी-फिट CNG आवृत्तीची घोषणा केली आहे आणि त्याचे प्रदर्शन केले आहे. यामुळे ती या वर्षातील सर्वात महत्त्वाची नवीन CNG कार बनली आहे. सीएनजी आवृत्ती विद्यमान 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन वापरेल. हे CNG मोडमध्ये 93 bhp आणि 123 Nm उत्पादन करेल आणि 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह ऑफर केले जाईल.
सर्वात मोठा बदल म्हणजे बूट फ्लोअरच्या खाली 60-लिटर CNG टाकी जोडणे. परिणामी, तीनही पंक्ती वापरात असताना बूट स्पेस 216 लिटरवरून 116 लिटरपर्यंत कमी होईल. तथापि, किआने वाहनाच्या खाली असलेले स्पेअर व्हील टिकवून ठेवण्यास व्यवस्थापित केले आहे. निलंबन देखील परत केले गेले आहे आणि अतिरिक्त वजन हाताळण्यासाठी फ्रंट डिस्क ब्रेक देखील अपग्रेड केले गेले आहेत. HTE आणि HTE(O) प्रकारांवर CNG ऑफर केले जाईल.
Carens Clavis सोबत, Kia देखील Carens ची फॅक्टरी-फिटेड CNG आवृत्ती सादर करेल. MPV हेच 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन वापरेल. हे CNG सह 93 bhp आणि 123 Nm उत्पादन करेल आणि फक्त 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह उपलब्ध असेल. Kia च्या मते, ते सुमारे 22 ते 25 किमी/कि.ग्रा.
Carens CNG ला तीच 60-लिटर टाकी बूट फ्लोअरच्या खाली बसवली जाईल, ज्यामुळे सामानाची क्षमता 116 लिटरपर्यंत कमी होईल आणि तिन्ही पंक्ती व्यापल्या जातील. कंपनीने निलंबन देखील परत केले आहे आणि फ्रंट ब्रेक्स अपग्रेड केले आहेत. Carens Clavis च्या विपरीत, Carens वर फॅक्टरी-फिट केलेले CNG किट फक्त एंट्री-लेव्हल प्रीमियम प्रकारासह उपलब्ध असेल.
Toyota Glanza ला देखील यावर्षी मोठे अपडेट मिळण्याची अपेक्षा आहे. त्याचे फेसलिफ्ट देखील सध्याच्या मॉडेलप्रमाणे बलेनोच्या पॉवरट्रेन बदलांचे अनुसरण करेल. नवीन 1.2-लिटर तीन-सिलेंडर Z12E नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे, जे 80 bhp आणि 117 Nm बनवते. आणि CNG आवृत्ती सुमारे 76.5 bhp आणि 98.5 Nm उत्पादन करू शकते.
सर्वात मोठा हायलाइट पुन्हा एकदा गिअरबॉक्स असू शकतो. टोयोटा प्रथमच सीएनजी आवृत्तीसह 5-स्पीड एएमटी सादर करेल अशी अपेक्षा आहे. सीएनजी प्रणालीमध्ये मारुतीच्या ट्विन-सिलेंडर अंडरबॉडी लेआउटचा वापर करणे अपेक्षित आहे. अद्ययावत Glanza मध्ये 10.1-इंच टचस्क्रीन, हवेशीर फ्रंट सीट्स, 360-डिग्री कॅमेरा आणि उच्च प्रकारांवर लेव्हल 1 ADAS सारखी वैशिष्ट्ये देखील मिळू शकतात.
या यादीत सर्वात शेवटी Hyundai Bayon-आधारित SUV आहे, ज्याला अंतर्गत BC4i असे कोडनेम देण्यात आले आहे. ही नवीन एसयूव्ही, जी व्हेन्यू आणि क्रेटा दरम्यान बसेल, त्याची लांबी सुमारे 4.18 मीटर असेल. Hyundai ने पुष्टी केली आहे की ते सणासुदीच्या आसपास लॉन्च केले जाईल आणि CNG आवृत्ती देखील ऑफर केली जाईल.
SUV ने 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन वापरणे अपेक्षित आहे आणि अंडरबॉडी-माउंट केलेल्या टाकीसह फॅक्टरी-फिट केलेली CNG प्रणाली मिळू शकते. अपेक्षेप्रमाणे लॉन्च केल्यास, सीएनजी पॉवरट्रेन मिळवण्यासाठी चार मीटरपेक्षा जास्त उंचीची Hyundai ची पहिली SUV होईल. नवीन SUV मध्ये ड्युअल स्क्रीन, हवेशीर सीट, सनरूफ, 360-डिग्री कॅमेरा आणि ADAS सह प्रिमियम केबिन असण्याची अपेक्षा आहे आणि ती मारुती सुझुकी व्हिक्टोरिस CNG ला टक्कर देऊ शकते.
Comments are closed.