स्कोडा ऑटो इंडियाने सुरू केले आहे Skoda Octavia RS पुन्हा देशात. ही दुसरी मर्यादित धाव आहे. स्कोडा म्हणते की किंमत 56.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम आहे. या बॅचमध्ये फक्त 50 कार ऑफर केल्या जात आहेत.
ते पूर्वीपेक्षा कमी आहे. पहिल्या मर्यादित बॅचमध्ये 100 युनिट्स होती. त्याची एक्स-शोरूम किंमत 49.99 लाख रुपये होती. स्कोडा देखील लक्षात घेते की पहिली धाव जलद झाली. अधिकृत लॉन्च होण्यापूर्वीच सर्व 100 कार ताब्यात घेण्यात आल्या.
पहिल्या बॅचच्या तुलनेत, नवीनची किंमत जास्त आहे. वाढ 6.70 लाख रुपये आहे. स्कोडाने यापूर्वी सांगितले होते की, सुरुवातीच्या वाटपातील तीव्र रसानंतर ते आणखी कार आणण्याचा विचार करत आहे.
जेव्हा स्कोडाने प्रक्रिया उघडली तेव्हा त्याला जवळपास 350 बुकिंग मिळाले. कंपनीने असेही म्हटले आहे की ते अशा खरेदीदारांवर लक्ष केंद्रित करेल ज्यांनी आधी स्वारस्य दाखवले आहे. त्यानंतरच नवीन ग्राहकांचा विचार केला जाईल.
स्कोडा ऑक्टाव्हिया आरएस: हुड अंतर्गत काय आहे
ऑक्टाव्हिया आरएस मुख्यत्वे त्याच्या ड्राइव्हसाठी वेगळे आहे. हुड अंतर्गत, ते फोक्सवॅगन ग्रुप EA888 2.0-लिटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन वापरते. आउटपुट 265hp आणि 370Nm आहे.
7-स्पीड DSG ड्युअल-क्लच स्वयंचलित पॉवर पाठवते. हे पुढची चाके चालवते. स्कोडा 6.4 सेकंदात 0-100kph स्प्रिंटचा दावा करते. टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक्सद्वारे 250kph पर्यंत मर्यादित आहे.
कार परफॉर्मन्स पार्ट्सच्या पूर्ण सेटसह देखील येते. यामध्ये प्रगतीशील स्टीयरिंग, स्पोर्ट्स सस्पेंशन आणि अपडेटेड चेसिस सेटअप समाविष्ट आहे. यात मानक म्हणून स्पोर्ट्स एक्झॉस्ट सिस्टम देखील मिळते.
स्कोडा हीच पॉवरट्रेन फोक्सवॅगन गोल्फ GTI मध्ये वापरते. त्यामुळे ऑक्टाव्हिया आरएसकडे कामगिरीसाठी सिद्ध आधार आहे. त्याच वेळी, ते पाच-दरवाजा लिफ्टबॅकमधून तुम्हाला अपेक्षित असलेला दैनंदिन वापर ठेवते.
प्रीमियम स्पोर्टी लुकसह ऑक्टाव्हिया आरएस ब्लेंडिंग कम्फर्ट
Octavia RS ठळक लुकसह कार्यप्रदर्शन भागांचे मिश्रण करते. हे मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स आणि एलईडी रिअर लाइट्ससह येते जे मोशनमध्ये टर्न सिग्नल दर्शवतात. ग्लॉसी ब्लॅक एक्सटीरियर पीसेस अधिक 19-इंच अलॉय व्हील्स आहेत. RS ट्रिम स्टाइलिंग हे नियमित ऑक्टाव्हियापासून अनेक छोट्या मार्गांनी वेगळे करते.
पुढील उत्पादनासाठी, स्कोडा तीन पेंट निवडींची यादी करते. मांबा ग्रीन, वेल्वेट रेड आणि मॅजिक ब्लॅक उपलब्ध आहेत.
स्पोर्टी फोकस असतानाही, लिफ्टबॅक अजूनही दैनंदिन वापरासाठी बनवले जाते. बूटचे रेट 600 लिटर आहे. मागील सीट फोल्ड करा आणि तुम्हाला 1,555 लीटर पर्यंत मिळेल. शरीराचा आकार 4,709 मिमी लांब, 1,829 मिमी रुंद आणि 1,457 मिमी उंच आहे. व्हीलबेस 2,677 मिमी आहे.
कारच्या आत: टेक आणि कम्फर्ट
केबिनमध्ये, ऑक्टाव्हिया आरएस लाल ॲक्सेंटसह काळ्या रंगात स्पोर्ट्स सीट वापरते. समोरच्या जागा इलेक्ट्रिक कंट्रोल्सने हलवता येतात. त्यामध्ये मेमरी आणि हीटिंग देखील समाविष्ट आहे. मसाज देखील जोडला जातो.
तुम्हाला ॲम्बियंट लाइटिंग आणि ड्रायव्हरसाठी 10.25-इंच डिजिटल स्क्रीन देखील मिळते.
इन्फोटेनमेंट सेटअप 13-इंचाच्या टचस्क्रीनवर चालतो. हे वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि वायरलेस ऍपल कारप्लेला सपोर्ट करते. हवामान नियंत्रण तीन-झोन आहे. वायरलेस चार्जिंग देखील आहे. ऑडिओ सबवूफरसह 11-स्पीकर कँटन सिस्टममधून येतो. सुलभ लोडिंगसाठी पॉवर-ऑपरेटेड बूट झाकण बसवले आहे.
संरक्षण आणि ड्रायव्हिंग मदत पॅकेज विस्तृत आहे. यात 10 एअरबॅगची यादी आहे. अनुकूल क्रूझ नियंत्रण आणि स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग आहे. इंटेलिजेंट पार्क असिस्टसह लेन सहाय्य समाविष्ट केले आहे. 360-डिग्री एरिया व्ह्यू कॅमेरा घट्ट स्पॉट्समध्ये मदत करतो. हेड-अप डिस्प्ले देखील पॅकेजचा भाग आहे.
कमी कार, अधिक व्याज
पुढील बॅच पुन्हा लहान आहे. भारतासाठी फक्त 50 ऑक्टाव्हिया आरएस कार बाजूला ठेवल्या आहेत. पहिल्या डिलिव्हरी येत्या आठवड्यात नियोजित आहेत. संख्या खूप घट्ट असल्यामुळे, पूर्वीची विक्री चुकवणारे अनेक चाहते त्याकडे आकर्षित होऊ शकतात.
Skoda देखील Octavia RS ला त्याच्या मालकी ऑफरद्वारे समर्थन देत आहे. ही योजना चार वर्षांच्या कव्हरसह आणि 100,000 किमी पर्यंतच्या वॉरंटीसह येते. त्यात रस्त्याच्या कडेला चार वर्षांच्या मदतीचाही समावेश आहे. याशिवाय, कामगार शुल्क नसलेल्या चार सेवा आहेत.
भूतकाळातील रेस ट्रॅकवर बांधलेली सेडान
RS लेबल स्कोडाच्या मोटरस्पोर्ट इतिहासाशी जोडलेले आहे. याची सुरुवात 1974 मध्ये 180 RS आणि 200 RS प्रोटोटाइपसह झाली. नंतर, 130 RS ने नाव मजबूत करण्यात मदत केली, शर्यतीतील विजयांमुळे धन्यवाद. 1977 च्या रॅली मॉन्टे-कार्लोचा विजय हा एक उत्कृष्ट होता. त्यानंतर Skoda ने 2000 मध्ये ऑक्टाव्हियाच्या उत्पादनावर RS बॅज वापरला. RS हे नाव नंतर 2004 मध्ये पहिल्या पिढीच्या Octavia RS सह भारतात आले.
भारतातील चाहत्यांकडे कालांतराने इतर RS मॉडेल्स देखील आहेत. त्यामध्ये लॉरा आरएस, ऑक्टाव्हिया आरएस 230 आणि ऑक्टाव्हिया आरएस 245 यांचा समावेश आहे. सध्याची ऑक्टाव्हिया आरएस समान धागा ठेवते. हे 265 PS देते. हे दैनंदिन वापरण्यायोग्यतेसह मजबूत ड्राइव्हचे मिश्रण देखील करते.
अंतिम विचार
Skoda Octavia RS ची दुसरी बॅच भारतात पोहोचली आहे. त्याची किंमत 56.69 लाख रुपये आहे, आणि या परफॉर्मन्स सेडानच्या आणखी 50 कार बाजारात आणल्या आहेत. पहिल्या बॅचमधून 6.70 लाख रुपयांची उडी मोठी आहे. तरीही, Octavia RS 265hp टर्बो पेट्रोल मोटरमुळे त्याचे आकर्षण कायम ठेवते. ते ६.४ सेकंदात ०-१०० किमी प्रतितास वेग घेते. तसेच ते 250 किमी प्रतितास टॉप स्पीडचा दावा करते. कार वैशिष्ट्यांची लांबलचक यादीसह येते.
पुढील आठवड्यात डिलिव्हरी सुरू होणार आहे. या फेरीत फक्त 50 युनिट्स मिळतील. त्यामुळे, ही नवीन बॅच मर्यादित आणि चाहत्यांना उद्देशून राहू शकते. हे दैनंदिन आरामात वास्तविक कामगिरीचे मिश्रण करते. तुम्हाला एक प्रशस्त लिफ्टबॅक बूट देखील मिळेल. Skoda ची RS पार्श्वभूमी जोडा, आणि तो या किंमतीच्या श्रेणीतील भारतातील एक उत्कृष्ट पर्याय बनतो.
Comments are closed.