महाराष्ट्राने टॅक्सी आणि ऑटो चालकांना मराठी शिकण्यासाठी ३६५ दिवस दिले आहेत

महाराष्ट्राने वाहनचालकांसाठी मुदत वाढवली आहे

महाराष्ट्रातील टॅक्सी आणि ऑटो-रिक्षा चालकांना नवीन भाषेच्या आवश्यकतेमुळे चालक संघटनांकडून विरोध झाल्यानंतर मराठी शिकण्यासाठी अतिरिक्त वर्ष देण्यात आले आहे.

परिवहन अधिकाऱ्यांनी त्यांच्या क्षमतेनुसार चालकांची चाचपणी सुरू केली होती मराठीत मूलभूत संभाषण कराराज्याची अधिकृत भाषा, पासून 20 ऑगस्ट. चाचणीत अपयशी ठरलेल्या चालकांना सुरुवातीला त्यांची भाषा कौशल्ये सुधारण्यासाठी एक महिना देण्यात आला, ज्यामध्ये परवाना निलंबन किंवा रद्द होण्याची शक्यता होती.

सरकारने आता मुदत वाढवली असून, चालकांना गरज पूर्ण करण्यासाठी अधिक वेळ दिला आहे.

मराठी नियम का आणला गेला?

चालक आणि प्रवासी यांच्यातील संवाद सुधारण्यासाठी आणि सुरक्षित प्रवासाला हातभार लावण्यासाठी ही आवश्यकता असल्याचे महाराष्ट्र सरकारचे म्हणणे आहे.

चालकांनी मराठी वाचणे किंवा लिहिणे किंवा अस्खलितपणे भाषा बोलणे अपेक्षित नाही. त्याऐवजी, नियमांची आवश्यकता आहे “कामाचे ज्ञान” जे त्यांना त्यांच्या नोकऱ्यांशी संबंधित मूलभूत संवाद हाताळू देते.

प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानाबद्दल विचारणे, भाडे चर्चा करणे आणि दिशानिर्देश देणे यासारख्या व्यावहारिक वाक्यांवर लक्ष केंद्रित करणारे प्रशिक्षण सरकारने आयोजित केले आहे.

जवळपास 9.79 लाख टॅक्सी आणि ऑटो परमिट

महाराष्ट्रात जवळपास आहे 979,000 वैध टॅक्सी आणि ऑटो-रिक्षा परमिटजवळपास निम्मे मुंबई महानगर प्रदेशात केंद्रित आहे.

त्यामुळे हा नियम भारताच्या इतर भागांतून, विशेषतः उत्तर प्रदेश आणि बिहार यांसारख्या हिंदी भाषिक राज्यांमधून महाराष्ट्रात स्थलांतरित झालेल्या अनेक चालकांसह मोठ्या कर्मचाऱ्यांवर परिणाम करतो.

आजूबाजूला 166,000 चालक राज्य परिवहन विभागाच्या म्हणण्यानुसार त्यांनी आधीच प्रशिक्षण पूर्ण केले आहे आणि तोंडी भाषा परीक्षा उत्तीर्ण केली आहे.

चालक म्हणतात की त्यांना अधिक वेळ हवा आहे

ड्रायव्हर्स युनियनने चिंता व्यक्त केली होती की मूळ मुदतीमुळे उपजीविका धोक्यात येऊ शकते, विशेषत: दिवसाचा बराचसा वेळ रस्त्यावर घालवणाऱ्या कामगारांसाठी.

काही ड्रायव्हर्स म्हणाले की अनेक तास भाषा वर्गांना उपस्थित राहण्याचा अर्थ कामाचा वेळ आणि दैनंदिन उत्पन्न गमावू शकतो.

त्यामुळे अतिरिक्त वर्षाने अशा चालकांना दिलासा दिला आहे जे म्हणतात की ते मराठी शिकण्यास इच्छुक आहेत परंतु त्यांची कमाई धोक्यात न घालता तसे करण्यासाठी पुरेसा वेळ हवा आहे.

भाषा, स्थलांतर आणि महाराष्ट्राचे राजकारण

या वादामुळे महाराष्ट्रात भाषा, स्थलांतर आणि रोजगार यासंबंधीचा बराच जुना वाद पुन्हा सुरू झाला आहे.

महाराष्ट्राची निर्मिती 1960 मध्ये मराठी भाषिक राज्य म्हणून झाली, तर भारताचे आर्थिक केंद्र म्हणून मुंबईच्या वाढीने देशभरातील कामगारांना आकर्षित केले.

त्यामुळे भाषेचे राजकारण रोजगार आणि स्थलांतरितांच्या हक्कांच्या प्रश्नांशी जवळून जोडलेले आहे. शिवसेना आणि नंतर महाराष्ट्र नवनिर्माण सेनेसह प्रादेशिक राजकीय चळवळींनी ऐतिहासिकदृष्ट्या मराठी अस्मितेला त्यांच्या राजकारणाच्या केंद्रस्थानी ठेवले आहे.

पुढे काय होईल?

राज्याचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक म्हणाले की, अतिरिक्त वर्षात चालकांनी मराठी शिकणे अपेक्षित आहे आणि यापुढे कोणतीही मुदतवाढ दिली जाणार नाही.

चालकांसाठी, तात्काळ दबाव कमी झाला आहे, परंतु मूलभूत आवश्यकता कायम आहे. सुधारित नियमांनुसार त्यांची पात्रता टिकवून ठेवण्यासाठी त्यांना अखेरीस पुरेशी मराठी प्रवीणता दाखवावी लागेल.

सारांश: महाराष्ट्राने टॅक्सी, ऑटो-रिक्षाचालक दिले आहेत मराठी शिकण्यासाठी आणखी एक वर्ष भाषा-चाचणी आवश्यकतेवर निषेध केल्यानंतर. सरकार म्हणते की केवळ मूलभूत कामकाजाचे ज्ञान आवश्यक आहे, तर ड्रायव्हर्सनी असा युक्तिवाद केला आहे की त्यांना त्यांच्या जीवनाचा धोका न घेता शिकण्यासाठी अधिक वेळ हवा आहे. या मुद्द्याने भाषा, स्थलांतर आणि रोजगार यावरून महाराष्ट्रातील प्रदीर्घ काळ चाललेला वादही पुन्हा उघडला आहे.

प्रतिमा स्त्रोत