फोक्सवॅगन टर्नअराउंड प्लॅनमध्ये डुकाटी विकणार: अहवाल

फोक्सवॅगन डुकाटीची विक्री करण्याचा विचार करत आहे, ज्याचा एक भाग म्हणून समूह सुलभ करण्यासाठी आणि अद्याप कोणते व्यवसाय त्याच्या मालकीचे असावेत हे ठरविण्याच्या व्यापक प्रयत्नांचा एक भाग आहे.

विक्रीला मान्यता दिलेली नाही. ऑडीचे सीईओ गेरनोट डोलनर यांनी पुष्टी केली आहे की डुकाटीचे मूल्यांकन केले जात आहे, परंतु कोणताही निर्णय घेण्यात आलेला नाही.

डुकाटी ऑडीच्या खाली बसते, ज्याने 2012 मध्ये बोलोग्ना-आधारित मोटरसायकल उत्पादक विकत घेतले. विश्लेषकांच्या अंदाजानुसार डुकाटीचे संभाव्य मूल्य सुमारे €1.25 अब्ज किंवा सध्याच्या विनिमय दरांनुसार अंदाजे 13,000 कोटी रुपये आहे.

चर्चा महत्त्वपूर्ण आहे कारण डुकाटी हा एक फायदेशीर, जागतिक स्तरावर ओळखला जाणारा प्रीमियम मोटरसायकल ब्रँड आहे ऐवजी स्पष्टपणे त्रासदायक व्यवसाय आहे.

फॉक्सवॅगन त्याच्या परिचित कार ब्रँडने सुचविलेल्यापेक्षा खूप मोठी आणि अधिक क्लिष्ट आहे. समूहाचे सुमारे 2,000 व्यवसाय आणि होल्डिंग्स आहेत. त्यापैकी सुमारे 600 चे आता पुनरावलोकन केले जात आहे कारण फॉक्सवॅगनने त्यांच्या भविष्यातील धोरणात काय योग्य आहे आणि काय विकले किंवा पुनर्रचना केली जाऊ शकते हे ठरवले आहे. डुकाटी त्या 600 पैकी एक आहे. नॉन-कोर मालमत्तेची विक्री केल्याने व्यवस्थापनाची गुंतागुंत कमी होत असताना रोख मुक्त होऊ शकते.

डुकाटी 14 वर्षांपासून फोक्सवॅगन ग्रुपचा भाग आहे. ऑडीने 2012 मध्ये लॅम्बोर्गिनीच्या माध्यमातून मोटरसायकल कंपनी विकत घेतली. या करारामुळे मॉन्स्टर आणि मल्टीस्ट्राडा ते पानिगेल सुपरबाइक कुटुंबापर्यंतच्या उत्पादनांसह सर्वोत्कृष्ट परफॉर्मन्स-बाईक उत्पादकांपैकी एकाची मालकी फॉक्सवॅगनला मिळाली.

Ducati दरवर्षी अंदाजे 50,000 मोटारसायकली विकते आणि गेल्या वर्षी €925 दशलक्ष कमाई केली.

फोक्सवॅगनने यापूर्वी डुकाटी विकण्याचा विचार केला आहे. 2017 मध्ये जेव्हा फोक्सवॅगन डिझेल-उत्सर्जन घोटाळ्यानंतर निधी उभारण्यासाठी आणि गटाला आकार देण्याचे मार्ग शोधत होते तेव्हा संभाव्य विनिवेशाचा शोध घेण्यात आला. कामगार प्रतिनिधींच्या विरोधानंतर अखेर ही प्रक्रिया रद्द करण्यात आली.

डुकाटीची पुन्हा तपासणी केली जात आहे ही वस्तुस्थिती या वेळी वेगळ्या निकालाची हमी देत ​​नाही.

डुकाटीच्या मोटारसायकलींबद्दल तर्क कमी आणि फोक्सवॅगनच्या कॉर्पोरेट रचनेबद्दल जास्त आहे.

फोक्सवॅगनची सध्याची पुनर्रचना शेकडो व्यवसायांसाठी एक मूलभूत प्रश्न विचारत आहे: या ऑपरेशनची मालकी थेट समूहाच्या मूळ ऑटोमोटिव्ह धोरणात सुधारणा करण्यासाठी पुरेसे आहे का?

डुकाटी फोक्सवॅगनच्या व्हॉल्यूम कार ब्रँडपेक्षा अगदी वेगळ्या बाजारपेठेत काम करते. त्याची वार्षिक मोटारसायकल विक्री संपूर्ण समूहात उत्पादित लाखो कार आणि व्यावसायिक वाहनांच्या तुलनेत लहान आहे.

त्याच वेळी, दुकाटी दुसर्या मालकासाठी मौल्यवान असू शकते.

€1.25 बिलियन अंदाज जाहीर केलेल्या विचारलेल्या किंमतीऐवजी तुलनात्मक कंपन्यांच्या मूल्यांकनावर आधारित आहे. फोक्सवॅगनने शेवटी बोली आमंत्रित केल्यास, वास्तविक किंमत जास्त किंवा कमी असू शकते.

त्यामुळे विक्रीमुळे तुलनेने लहान समूह व्यवसायाचे अब्जावधी युरो रोखीत रूपांतर होऊ शकते.

ग्राहकांसाठी, आज काहीही बदललेले नाही. डुकाटी ऑडी आणि फोक्सवॅगन यांच्या मालकीची राहिली आहे, त्यांच्या मोटारसायकली विक्रीवर आहेत आणि उत्पादने, डीलर्स, वॉरंटी किंवा रेसिंग प्रोग्राममध्ये कोणतेही घोषित बदल नाहीत.

अगदी अंतिम मालकी बदलाचा अर्थ बाईकमधील मोठे बदल आपोआप होणार नाहीत. डुकाटी कोणी विकत घेतली आणि ब्रँडला किती स्वतंत्रपणे ऑपरेट करण्याची परवानगी दिली यावर त्याचे परिणाम बरेच अवलंबून असतील.

डुकाटीला खूप मोठ्या ऑटोमोटिव्ह ग्रुपमध्ये प्रवेशाचा फायदा होतो, परंतु त्याचा ब्रँड, अभियांत्रिकी आणि मोटरसायकल विकास हे ऑडीच्या कार व्यवसायापेक्षा खूप वेगळे आहेत.

आत्तासाठी, अचूक स्थिती हेडलाइनच्या अनुमानापेक्षा कमी आहे: फोक्सवॅगन डुकाटी अजूनही त्याच्या पोर्टफोलिओमध्ये आहे की नाही याचा विचार करत आहे.

€1.25 अब्ज मुल्यांकन विक्रीला आर्थिकदृष्ट्या अर्थपूर्ण बनवते. पण फोक्सवॅगनने आधी डुकाटी विकण्याचा विचार केला आहे आणि ती ठेवण्याचा निर्णय घेतला आहे. जोपर्यंत पुनरावलोकन निर्णय घेत नाही किंवा वास्तविक खरेदीदार उदयास येत नाही तोपर्यंत डुकाटी ही ऑडीच्या मालकीची मोटरसायकल कंपनी राहील.