रेनॉल्ट डस्टर नायगारा पिकअप ट्रक उघड: फोटो गॅलरी

फ्रेंच ऑटोमेकर रेनॉल्टने दक्षिण अमेरिकन बाजारपेठेसाठी आपला नवीन नायगारा पिकअप ट्रक अधिकृतपणे उघड केला आहे. हे नवीन-जनरेशन डस्टरच्या RGMP प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. पण नायगारा ही जीवनशैलीवर आधारित ड्युअल-कॅब पिकअप आहे जी पिकअप ट्रकच्या व्यावहारिकतेसह एसयूव्ही सारखी वैशिष्ट्ये आणि आराम यांचा मेळ घालते. हे अर्जेंटिनामधील रेनॉल्टच्या सांता इसाबेल प्लांटमध्ये तयार केले जाईल आणि नोव्हेंबर 2026 मध्ये ब्राझीलमध्ये लॉन्च केले जाईल.

रेनॉल्ट डस्टर नायगारा पिकअपची लांबी 4,940 मिमी, रुंदी 1,830 मिमी आणि उंची 1,720 मिमी आहे. त्याच्या व्हीलबेससाठी, ते 2,960 मिमी आहे. 4X2 आवृत्ती 4,910 मिमी वर थोडीशी लहान आहे. दरम्यान, त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स 233 मिमी आहे, जे पिकअपला खडबडीत रस्ते आणि हलक्या ऑफ-रोड ट्रेल्सला सामोरे जाण्यास मदत करेल.

नायगाराला 654 किलो पेलोड क्षमतेसह 938-लिटर कार्गो बेड देखील मिळतो. तिची टोविंग क्षमता 710 किलो एवढी रेट केली गेली आहे, आणि त्याला मानक म्हणून कठोर टोन्यु कव्हर मिळेल. रूफ बार आणि पर्यायी रीस्टाईल केलेले रोल बार त्याच्या जीवनशैली पिकअप ट्रकच्या स्वरूपामध्ये भर घालतील आणि मोठ्या वस्तू घेऊन जाण्यासाठी किंवा सुरक्षित करण्यासाठी देखील वापरला जाऊ शकतो.

आता रेनॉल्ट डस्टर नायग्राच्या बाह्य डिझाइनच्या हायलाइट्सकडे येत असताना, ते अगदी सरळ समोरील टोक, उंच बोनेट आणि मोठ्या काळ्या ग्रिलचा अभिमान बाळगेल.

ग्रिलमध्ये रेनॉल्टचे नाव पिक्सेल-शैलीतील क्रोम फिनिशमध्ये आहे आणि त्याला फुल-एलईडी हेडलॅम्प, ग्लॉस-ब्लॅक सराउंड्स आणि एक अनोखी लाइटिंग सिग्नेचर देखील मिळेल. खालच्या बंपरला एलईडी फॉग लॅम्प, ब्लॅक बॉडी प्रोटेक्शन आणि स्किड प्लेट-प्रेरित घटक देखील मिळतात जे पिकअपला अधिक खडबडीत स्वरूप देते.

बाजूने, डस्टर नायगाराला स्क्वेअर व्हील आर्च, चंकी बॉडी क्लेडिंग आणि बॉडी-रंगीत डोअर हँडल मिळतात. उच्चारलेले खांदे आणि मजबूत वर्ण रेषा यामुळे ते आउटगोइंग ओरोचपेक्षा खूप मोठे दिसते. पॅसेंजर केबिन आणि कार्गो बेडमधील एकीकरण देखील पिकअपला अधिक SUV सारखे स्वरूप देण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहे.

मागील बाजूस, नायगाराला बोरियल प्रमाणेच डिझाइन असलेले एलईडी टेल लाइट्स मिळतात. दिव्यांमधील काळी पट्टी देखील टेलगेट रुंद करते. त्यावर थेट धातूवर 'नियागार' नावाचा शिक्काही बसतो. 4X4 बॅज शीर्ष-विशिष्ट आवृत्तीवर मागील फेंडरच्या वर स्थित आहे.

नायगारामध्ये चंकी ऑल-टेरेन-स्टाईल टायरमध्ये गुंडाळलेली मोठी मिश्र चाके देखील मिळतील. वेरिएंटवर अवलंबून, रेनॉल्ट 17-इंच किंवा 18-इंच चाके देईल. चौकोनी चाकांच्या कमानी आणि त्यांच्याभोवती काळ्या रंगाचे क्लेडिंग पिकअपच्या ऑफ-रोड-केंद्रित स्टाइलमध्ये आणखी भर घालतात.

आत फिरताना, डस्टर नायगारा डॅशबोर्ड डिझाइन आणि तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत बोरियलकडून बरेच घटक घेतात. यात 10.2-इंचाचे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि Google बिल्ट-इन सह 10.1-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिळते. पारंपरिक प्रीसेट कमांडच्या तुलनेत अधिक नैसर्गिक व्हॉइस-आधारित परस्परसंवादांना अनुमती देऊन, ही प्रणाली Google Gemini AI ला देखील समर्थन देते.

नायग्राला मोठा सेंट्रल डिस्प्ले, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि आधुनिक सेंटर कन्सोलसह एक स्तरित डॅशबोर्ड मिळतो. ओपनआर लिंक, गुगल जेमिनी, मल्टी-सेन्स आणि सानुकूल करण्यायोग्य सभोवतालची प्रकाशयोजना देखील ऑफर केली जाईल.

सेंटर कन्सोलमध्ये कॉम्पॅक्ट ऑटोमॅटिक गियर सिलेक्टरसोबत रोटरी ड्राइव्ह-मोड सिलेक्टर आहे. हे सेटअप विशेषतः नायग्राच्या टॉप-स्पेक 4×4 आवृत्तीसाठी उपयुक्त आहे, जे वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितींवर अतिरिक्त नियंत्रण प्रदान करेल.

मागील आसनांना 25-डिग्री रिक्लाइन फंक्शन मिळते आणि मागील सीट बॅकरेस्टच्या मागे 36 लिटर स्टोरेज स्पेस आहे. USB Type-C पोर्ट देखील ऑफर केले आहेत. तथापि, बोरियलच्या विपरीत, नायगाराला सनरूफ किंवा हरमन कार्डन साउंड सिस्टम मिळत नाही.

सुरक्षितता आणि ड्रायव्हर सहाय्याच्या बाबतीत, नायग्राला एक व्यापक ADAS पॅकेज मिळते. यामध्ये स्टॉप-अँड-गो, लेन किप असिस्ट, ऑटोमॅटिक ब्रेकिंगसह टक्कर चेतावणी आणि ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंगसह अनुकूली क्रूझ नियंत्रण समाविष्ट आहे. इतर वैशिष्ट्यांमध्ये 360-डिग्री कॅमेरा, वेग-मर्यादा चिन्ह ओळख, रिव्हर्समध्ये आणीबाणी ब्रेकिंग आणि स्वयंचलित पार्किंग यांचा समावेश आहे.

डस्टर नायगाराच्या सर्व प्रकारांमध्ये रेनॉल्टचे 1.3-लिटर टर्बो-पेट्रोल फ्लेक्स-इंधन चार-सिलेंडर इंजिन वापरण्यात येईल. ते पेट्रोलवर 156 bhp आणि शुद्ध इथेनॉलवर 160 bhp, दोन्ही इंधनांसह 270 Nm टॉर्क उत्पादन करेल.

ट्रान्समिशन पर्यायांमध्ये 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक समाविष्ट असेल. आता, बहुतेक व्हेरियंट फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असतील, तर टॉप-स्पेक आउटसाइडर आवृत्ती 4×4 मिळेल. यामुळे ब्राझीलमधील आउटगोइंग ओरोचपेक्षा नायगाराला फायदा होईल. रेनॉल्टने 2027 पासून ब्राझीलमध्ये हायब्रीड पॉवरट्रेन सादर करण्याच्या योजनेची पुष्टी केली आहे. कंपनीने अद्याप कोणत्या मॉडेलला हायब्रीड सिस्टम प्राप्त होईल याची पुष्टी केलेली नाही.

सध्या, डस्टर नायगारा भारतात लॉन्च झाल्याचा उल्लेख केलेला कोणताही अहवाल नाही. बहुधा, ते भारतात लॉन्च केले जाणार नाही कारण रेनॉल्टला कदाचित भारतीय बाजारपेठेत विशिष्ट उत्पादन देऊ इच्छित नाही कारण ते आधीच देशात मोठ्या प्रमाणात कार विकत नाहीत.