पेट्रोलच्या किमती आणि E20 इंधनाबाबतच्या चर्चेदरम्यान, भारतीय ऑटो मार्केटमध्ये CNG कारची मागणी सातत्याने वाढत आहे. कमी धावण्याच्या किमतीमुळे ग्राहक आता फॅक्टरी-फिटेड सीएनजी कारला प्राधान्य देत आहेत. हेच कारण आहे की आता सीएनजी सेगमेंट फक्त मारुती सुझुकीपुरते मर्यादित राहिलेले नाही.
Renault, Kia, Toyota, Hyundai आणि Tata Motors सारख्या कंपन्या देखील त्यांच्या विद्यमान किंवा आगामी मॉडेल्समध्ये CNG पर्यायावर काम करत आहेत. आगामी काळात सीएनजी हॅचबॅक, सेडान, एसयूव्ही आणि एमपीव्हीचे अनेक पर्याय बाजारात दिसू शकतात.
Renault Triber मध्ये नवीन CNG सेटअप मिळू शकतो
Renault त्याच्या लोकप्रिय MPV ट्रायबरला एका मोठ्या अपडेटसह सादर करण्याच्या तयारीत आहे. नवीन पिढीचे ट्रायबर नवीन RGEP प्लॅटफॉर्मवर बांधले जाण्याची अपेक्षा आहे. यात 1.0-लिटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजिन दिले जाऊ शकते.
याचे सीएनजी व्हर्जन खास असू शकते, कारण कंपनी त्यात अंडरबॉडी सीएनजी टँक देण्याचा विचार करत आहे. या सेटअपचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे बूट स्पेसचा मोठा भाग सीएनजी टाकीसाठी वापरला जाणार नाही. अशा परिस्थितीत प्रवाशांना सीएनजी कारने सामान ठेवण्यासाठी अधिक जागा मिळू शकते.
Kia Carens आणि Carens Clavis देखील CNG लाइनअपमध्ये
Kia आपल्या फॅमिली कार सेगमेंटमध्ये CNG पर्याय वाढवण्याच्या तयारीत आहे. कंपनी तिच्या तीन-पंक्ती Carens ची CNG आवृत्ती सादर करू शकते. सीएनजी सिस्टीममध्ये 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन दिले जाऊ शकते.
सीएनजीच्या टाकीला बूटमध्ये जागा मिळण्याची शक्यता आहे. याशिवाय, कंपनी सस्पेन्शन आणि ECU च्या कॅलिब्रेशनमध्ये बदल करू शकते, जेणेकरून CNG वर कारचा परफॉर्मन्स आणि ड्रायव्हिंगचा अनुभव चांगला राहील.
यासोबत Carens Clavis ला फॅक्टरी-फिटेड CNG पर्याय देखील मिळू शकतो. सुमारे 60-लिटर क्षमतेची CNG टाकी प्रदान करणे अपेक्षित आहे. सुरुवातीला त्याचे सीएनजी मॉडेल मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह येऊ शकते.
टोयोटा ग्लान्झा मध्ये नवीन वैशिष्ट्ये देखील उपलब्ध असतील
टोयोटा आपली प्रीमियम हॅचबॅक ग्लान्झा देखील अपडेट करण्याची तयारी करत आहे. डिझाइनसोबतच फीचर्स आणि पॉवरट्रेनमधील बदलही नव्या मॉडेलमध्ये पाहायला मिळतात.
नवीन Glanza मध्ये 1.2-लिटर Z-Series पेट्रोल इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे. याशिवाय लेव्हल-2 ADAS, हवेशीर जागा आणि 360-डिग्री कॅमेरा यांसारखी वैशिष्ट्ये जोडता येतील. CNG आवृत्ती मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह ऑफर केली जाण्याची शक्यता आहे, तर AMT पर्याय देखील नंतर येऊ शकतो.
Hyundai च्या नवीन SUV मध्ये देखील CNG पर्याय
ह्युंदाई सीएनजी सेगमेंटमध्येही आपली उपस्थिती वाढवण्याच्या तयारीत आहे. कंपनीची नवीन BC4i SUV 4 मीटरपेक्षा जास्त लांबीचे मॉडेल म्हणून सादर केली जाण्याची अपेक्षा आहे.
या SUV मध्ये Creta मधून घेतलेले 1.5-लीटर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन वापरले जाऊ शकते. सीएनजी मॉडेलमध्ये अंडरबॉडी टँक मिळण्याची शक्यता आहे. फीचर्सबद्दल बोलायचे झाले तर पॅनोरॅमिक सनरूफ, व्हेंटिलेटेड सीट्स आणि एडीएएस सारखे फीचर्स यात दिले जाऊ शकतात.
टाटा टिगोर सीएनजीमध्ये एएमटी मिळू शकते
टाटा मोटर्स देखील आपली कॉम्पॅक्ट सेडान टिगोर अपडेट करण्याच्या तयारीत आहे. फेसलिफ्ट मॉडेलच्या बाह्य डिझाइनमध्ये बदल केले जाऊ शकतात. नवीन फ्रंट ग्रिल, अपडेटेड हेडलॅम्प आणि मागील बाजूस कनेक्ट केलेले एलईडी लाइटिंग यासारखे बदल कारमध्ये दिसू शकतात.
नवीन टिगोरमध्ये 1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन असण्याची अपेक्षा आहे. त्याची सीएनजी आवृत्ती विशेषतः महत्त्वपूर्ण असू शकते कारण कंपनी मॅन्युअलसह एएमटी गिअरबॉक्सचा पर्याय देखील देऊ शकते.
मारुती फ्रॉन्क्स सीएनजी देखील अपडेट केले जाईल
मारुती सुझुकी, ज्याची आधीच सीएनजी सेगमेंटमध्ये मजबूत पकड आहे, त्यांची फ्रॉन्क्स एसयूव्ही अपडेट करण्यावरही काम करत आहे. कंपनी नवीन मॉडेलची चाचणी करत असून येत्या काही महिन्यांत ते बाजारात दाखल होण्याची शक्यता आहे.
किरकोळ कॉस्मेटिक बदलांव्यतिरिक्त, फेसलिफ्टेड फ्रॉन्क्सला नवीन 1.2-लिटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन मिळू शकते. कारमध्ये लेव्हल-2 ADAS आणि सीट व्हेंटिलेशन सारखी नवीन वैशिष्ट्ये जोडली जाण्याची शक्यता आहे. नवीन मॉडेलसह सीएनजीचा पर्यायही सुरू ठेवता येईल.
सीएनजी कारची वाढती निवड
नियोजित प्रमाणे ही मॉडेल्स बाजारात आल्यास, भविष्यात ग्राहकांना CNG कारसाठी पूर्वीपेक्षा अधिक पर्याय उपलब्ध असतील. विशेष बाब म्हणजे कंपन्या आता केवळ छोट्या कारमध्येच नव्हे तर एसयूव्ही आणि तीन-पंक्ती एमपीव्हीमध्येही सीएनजी तंत्रज्ञानावर भर देत आहेत. यामुळे सीएनजी कार खरेदी करणाऱ्या ग्राहकांसाठी विभाग आणि पर्याय दोन्ही वाढू शकतात.
Comments are closed.