24 तासांहून अधिक काळ प्रतीक्षा, प्रवाशांनी दिल्ली विमानतळावर गोंधळ घातला: स्पाइसजेटच्या विरोधात घोषणाबाजी

नवी दिल्ली. स्पाईसजेटच्या दिल्ली ते दुबईच्या दोन फ्लाइटला बराच विलंब झाल्याने मंगळवारी प्रवासी संतप्त झाले. दिल्ली विमानतळाच्या टर्मिनल-3 मध्ये सुमारे 200 प्रवाशांनी जमिनीवर बसून विमान कंपनीला विरोध केला. यावेळी प्रवाशांनी ‘एअरलाइन चोर आहे’ अशा घोषणाही दिल्या. सोमवारपासून अनेक प्रवासी विमानतळावर त्यांच्या विमानाची वाट पाहत होते.

वाचा :- इमिग्रेशन तपासणीशिवाय आंतरराष्ट्रीय विमानात 3 परदेशी आले, सरकारने एअर इंडियाच्या सीईओकडून मागितले उत्तर

फ्लाइटच्या वेळा पुन्हा पुन्हा बदलल्या

हे प्रकरण स्पाइसजेटच्या SG 5111 आणि SG 5105 च्या उड्डाणांशी संबंधित आहे. SG 5111 सोमवारी सकाळी 8:30 वाजता दिल्लीहून निघणार होते आणि 11:15 वाजता दुबईला पोहोचणार होते. दुसऱ्या फ्लाइट SG 5105 ची नियोजित सुटण्याची वेळ सोमवारी रात्री 10:10 होती आणि ती दुबईला 12:55 वाजता पोहोचणार होती. विमानाला उशीर होण्याचे कोणतेही स्पष्ट कारण त्यांना देण्यात आले नसल्याचा प्रवाशांचा आरोप आहे. त्याऐवजी फ्लाइटच्या वेळा सतत बदलत राहिल्या. मंगळवारी दुपारपर्यंत दोन्ही विमाने टेक ऑफ करू शकली नाहीत, त्यानंतर प्रवाशांनी विमानतळाच्या आत विरोध सुरू केला.

एका विमानाच्या ग्राउंडिंगमुळे संपूर्ण वेळापत्रक विस्कळीत झाले

स्पाईसजेटने विलंबासाठी ऑपरेशनल समस्यांना जबाबदार धरले आहे. एअरलाइन्सच्या म्हणण्यानुसार, त्यांचे एक विमान ग्राउंड करण्यात आले होते, ज्यामुळे दोन्ही फ्लाइटचे ऑपरेशन प्रभावित झाले होते. प्रवाशांना पर्यायी विमानाने दुबईला पाठवण्याची व्यवस्था करण्यात येत आहे. प्रवाशांना झालेल्या गैरसोयीबद्दल विमान कंपनीने माफीही मागितली आहे. वास्तविक, विमान ग्राउंड केले जाणे म्हणजे काही कारणास्तव त्याला उड्डाण करण्याची परवानगी नाही. यामागे तांत्रिक समस्या, सुरक्षा संबंधित कारण किंवा नियामक सूचना असू शकतात.

वाचा :- लॉरेन्स बिश्नोईचा जवळचा मित्र कॅनडातून हद्दपार, दिल्ली विमानतळावर अटक

वेळेवर उड्डाण करण्याच्या रेकॉर्डबाबत प्रश्न

स्पाइसजेटच्या कारभाराबाबत यापूर्वीच प्रश्न उपस्थित करण्यात आले आहेत. एअरलाइनचा देशांतर्गत बाजारातील हिस्सा जूनमध्ये 1.9 टक्क्यांवरून जुलैमध्ये 1.6 टक्क्यांवर घसरला. या कालावधीत सुमारे 1.87 लाख प्रवाशांनी स्पाइसजेटने प्रवास केला. त्याच वेळी, देशांतर्गत विमान वाहतूक बाजारात इंडिगोचा वाटा 67.4 टक्के, एअर इंडिया समूहाचा 24 टक्के आणि आकासा एअरचा 5.5 टक्के होता. जुलैमध्ये, स्पाईसजेटच्या केवळ 34.5 टक्के उड्डाणे वेळापत्रकानुसार ऑपरेट करू शकल्या. गेल्या आठवड्यात नागरी विमान वाहतूक मंत्री के. राममोहन नायडू यांनीही नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय आणि डीजीसीए स्पाइसजेटच्या आर्थिक स्थितीवर तसेच त्याच्या कामकाजावर लक्ष ठेवून असल्याचे सांगितले होते.