Triumph Bonneville 400: दिवाळीपूर्वी ट्रायम्फची नवीन बाईक रेट्रो लुकमध्ये दाखल होईल, Classic 350 ला टक्कर मिळेल.

ऑटोमोबाइल डेस्क – ट्रायम्फ बोनविले 400 : भारतीय टू-व्हीलर मार्केटमध्ये क्लासिक आणि रेट्रो लुक बाइक्सची क्रेझ सतत वाढत आहे. या ट्रेंडचा फायदा घेण्यासाठी ट्रायम्फ मोटरसायकल भारतात एक नवीन सट्टा खेळण्याच्या तयारीत आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, कंपनी यावर्षी दिवाळीच्या आसपास देशातील प्रीमियम मोटरसायकल सेगमेंटमध्ये आपली नवीन 'Bonneville 400' सादर करू शकते. ही बाईक खास त्या रायडर्ससाठी डिझाइन केली गेली आहे जे जुन्या-शाळेतील रोडस्टर स्टाइलिंगसह आधुनिक शक्ती आणि कामगिरी शोधत आहेत.

ट्रायम्फच्या इतर 400cc मोटारसायकलींप्रमाणे, हे नवीन मॉडेल देखील बजाज ऑटोच्या पुण्यातील प्लांटमध्ये तयार केले जाईल. स्थानिक उत्पादनामुळे, कंपनीला त्याच्या खर्चावर नियंत्रण ठेवता येणार आहे, ज्यामुळे ते आकर्षक आणि आक्रमक किंमतीत बाजारात लॉन्च करणे शक्य होईल.

डिझाइनच्या बाबतीत, ही मोटरसायकल पूर्णपणे ट्रायम्फच्या पारंपारिक बोनविले मालिकेला प्रतिबिंबित करते. यात सपाट आणि सरळ राइडिंग पोझिशन आहे, ज्यामुळे लांबचा प्रवास करणे सोपे होते. बाईकमध्ये सिग्नेचर टीयर-ड्रॉप आकाराची इंधन टाकी, गोल-आकाराचे एलईडी हेडलाइट, मोठे मडगार्ड आणि गोलाकार साइड पॅनल्स यांसारख्या घटकांचा समावेश आहे. रेट्रो अपील आणखी मजबूत करण्यासाठी, कंपनीने याला ट्विन रिअर शॉक शोषक, क्रोम फिनिशिंग आणि जुन्या डिझाइनचे एक्झॉस्ट पाईप दिले आहेत. टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स आणि वायर-स्पोक व्हीलसह चाचणी खेचर दिसत आहे, ज्यामुळे ते स्पीड 400 पेक्षा अधिक विंटेज आणि क्लासिक लुक देते. तथापि, वायर-स्पोक व्हीलमुळे, रायडर्सना ट्युब केलेले टायर मिळू शकतात, जे पंक्चर झाल्यास दुरुस्ती करणे थोडे आव्हानात्मक असू शकते.

यांत्रिक आघाडीवर, Bonneville 400 ला कंपनीच्या विद्यमान 400cc प्लॅटफॉर्ममध्ये वापरलेले 398cc लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे. हे इंजिन सुमारे 36.5 bhp ची कमाल उर्जा आणि 32 Nm टॉर्क जनरेट करण्यास सक्षम आहे, जे 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडले जाईल. या सेगमेंटमधील इतर लोकप्रिय बाइक्सपेक्षा हे पॉवर आकडे खूपच चांगले आहेत. उदाहरणार्थ, Royal Enfield Classic 350 इंजिन 20.2 bhp पॉवर निर्माण करते, तर Honda CB350 इंजिन अंदाजे 21 bhp पॉवर निर्माण करते. ही अतिरिक्त शक्ती असूनही, कंपनी दररोज शहरी राइडिंग आणि हायवे क्रूझिंग आरामदायी बनवण्यासाठी तिचे इंजिन आणि चेसिस विशेषत: ट्यून करेल.

किंमतीबद्दल बोलताना, उद्योग तज्ञांचा असा अंदाज आहे की ट्रायम्फ बोनविले 400 रु. 2.30 लाख ते रु. 2.60 लाख (एक्स-शोरूम) संभाव्य किंमत श्रेणीमध्ये लॉन्च केली जाऊ शकते. या किंमतीच्या ब्रॅकेटमध्ये, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 आणि Honda CB350 यांसारख्या भारतीय बाजारपेठेत आधीपासूनच स्थापित मोटरसायकलशी ती थेट स्पर्धा करेल.

या नवीन मॉडेलच्या आगमनामुळे ट्रायम्फचा भारतातील 400cc पोर्टफोलिओ आणखी मजबूत होईल, ज्यामध्ये आधीपासून Speed ​​400, Scrambler 400X आणि Thruxton 400 सारख्या मॉडेल्सचा समावेश आहे. रेट्रो लुक आणि शक्तिशाली पॉवरचे हे संयोजन भारतीय रायडर्ससाठी एक नवीन पर्याय ठरू शकते.