सीएनजी कारची क्रेझ वाढली, मारुतीने आणले 3 ऑटोमॅटिक मॉडेल; कमी खर्चात क्लच-फ्री ड्रायव्हिंगचा आनंद घ्या

भारतात सीएनजी कारची मागणी सातत्याने वाढत आहे. विशेषत: अशा लोकांमध्ये ज्यांना इलेक्ट्रिक कार न घेता त्यांचा दैनंदिन इंधन खर्च कमी करायचा आहे. ही गरज लक्षात घेऊन मारुती सुझुकीने आता आपल्या लोकप्रिय CNG गाड्यांमध्ये AMT म्हणजेच ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सचा पर्याय उपलब्ध करून दिला आहे. त्याचा फायदा म्हणजे सीएनजीच्या कमी खर्चामुळे आता ड्रायव्हरला वारंवार क्लच दाबण्याची आणि गीअर्स बदलण्याची चिंता करावी लागणार नाही. मारुतीच्या या नवीन सीएनजी एएमटी रेंजमध्ये बलेनो, स्विफ्ट आणि डिझायरचा समावेश आहे.

मारुती बलेनो सीएनजी एएमटी

मारुती बलेनो ही कंपनीच्या नेक्सा रेंजमधील सीएनजी आणि एएमटीचे कॉम्बिनेशन मिळवणारी पहिली कार ठरली आहे. याचे CNG AMT प्रकार डेल्टा ट्रिममध्ये सादर करण्यात आले आहे. मुंबईत त्याची ऑन-रोड किंमत सुमारे 9.54 लाख रुपये आहे.

कंपनीच्या मते, Baleno CNG AMT सुमारे 34.47 किमी/किलो मायलेज देते. हे मॅन्युअल CNG आवृत्तीपेक्षा सुमारे 0.85 किमी/किलो जास्त आहे.

कारच्या इंजिन आणि इतर वैशिष्ट्यांमध्ये कोणतेही मोठे बदल करण्यात आलेले नाहीत. मात्र, सीएनजी सिलेंडरमुळे बूट स्पेस मर्यादित राहते. या विभागात, ते टाटा अल्ट्रोझ सीएनजीशी स्पर्धा करते, ज्यात ट्विन-सिलेंडर तंत्रज्ञानामुळे बूट स्पेसचा अधिक चांगला उपयोग होतो.

मारुती स्विफ्ट CNG AMT

आता मारुती सुझुकी स्विफ्टच्या सीएनजी मॉडेलमध्येही एएमटी गिअरबॉक्सचा पर्याय उपलब्ध आहे. त्याची मुंबईत ऑन-रोड किंमत सुमारे 7.92 लाख रुपयांपासून सुरू होते. हे VXi, VXi(O) आणि ZXi ट्रिममध्ये खरेदी केले जाऊ शकते.

स्विफ्ट सीएनजी एएमटीमध्ये 1.2-लिटर, 3-सिलेंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे. AMT गिअरबॉक्ससह कंपनी सुमारे 35.34 किमी/किलो मायलेजचा दावा करते.

मॅन्युअल सीएनजी मॉडेलच्या तुलनेत, त्याचे मायलेज सुमारे 2.49 किमी/किलो अधिक आहे. डिझाइन आणि बहुतेक वैशिष्ट्ये मानक स्विफ्ट सारखीच आहेत. बाजारात त्याची थेट स्पर्धा टाटा टियागो सीएनजीशी असेल.

मारुती डिझायर CNG AMT

मारुतीच्या सीएनजी एएमटी श्रेणीतील तिसरे मॉडेल डिझायर आहे. त्याची किंमत सुमारे 9.77 लाख रुपये आहे आणि ती VXi आणि ZXi ट्रिममध्ये ऑफर केली जाते.

Dzire CNG AMT मध्ये स्विफ्ट प्रमाणे 1.2-लिटर इंजिन आणि 5-स्पीड AMT गिअरबॉक्स देखील आहे. मायलेजच्या बाबतीत, ती तीन कारमध्ये आघाडीवर आहे.

कंपनीच्या मते, Dzire CNG AMT सुमारे 36.47 किमी/किलो मायलेज देते. हे मॅन्युअल CNG मॉडेलपेक्षा अंदाजे 2.74 किमी/किलो जास्त आहे.

सीएनजीची टाकी बूट एरियात ठेवली आहे. टाकीचे अतिरिक्त वजन लक्षात घेऊन कारच्या सस्पेन्शन सेटअपमध्येही बदल करण्यात आले आहेत, जेणेकरून गाडी चालवताना आराम मिळतो. त्याची स्पर्धा टाटा टिगोर सीएनजीशी आहे.

AMT फक्त ₹ 35 हजार अधिक

मारुती सुझुकीच्या या तीन सीएनजी एएमटी कारची खास गोष्ट म्हणजे त्यांच्या ऑटोमॅटिक व्हेरियंटची किंमत संबंधित मॅन्युअल सीएनजी मॉडेल्सपेक्षा सुमारे 35,000 रुपये जास्त आहे.

म्हणजेच ज्यांना दररोज शहराच्या जड वाहतुकीत गाडी चालवावी लागते, त्यांना सीएनजीच्या कमी खर्चासह एएमटीची सुविधा मिळते. मारुतीची बलेनो, स्विफ्ट आणि डिझायर आता अशा खरेदीदारांसाठी पर्याय बनले आहेत ज्यांना कमी इंधन अर्थव्यवस्था आणि क्लच-मुक्त ड्रायव्हिंग दोन्ही हवे आहे.