टाटाचे पुढील मोठे लॉन्च: एरिस!

टाटा टिगोर गेल्या काही काळापासून आहे. तो आता एका मोठ्या अपडेटची वाट पाहत आहे. ताज्या अहवालानुसार, कारनिर्माता टिगोरला फक्त फेसलिफ्ट आणण्याऐवजी अगदी नवीन नेमप्लेटसह बदलेल. द्वारे एक विशेष अहवाल Zigwheels दावा करतो की नवीन मॉडेलला एरिस म्हटले जाईल.

टाटा टिगोर रिप्लेसमेंटला एरिस म्हटले जाईल

प्रकाशनात म्हटले आहे की टिगोरची जागा लवकरच एरिसने घेतली जाईल असे त्याच्या स्त्रोतांकडून समजले आहे. ती टियागो (आणि टिगोर) सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित सब-फोर मीटर सेडान देखील असेल. पॉवरट्रेन देखील अपरिवर्तित राहतील. त्याबद्दल अधिक नंतर. सर्वात मोठा बदल डिझाईन आणि पॅकेजिंग असेल. याची अंदाजे किंमत ६ लाख ते १० लाख रुपये (एक्स-शोरूम) असेल.

Tigor नेमप्लेट पहिल्यांदा 2017 मध्ये लाँच करण्यात आली होती. ती जवळपास एक दशकापासून आहे आणि 'Tiago-आधारित सेडान' अशी प्रतिमा आहे. असे म्हटले की, ते हॅचबॅकसारखे लोकप्रिय होऊ शकले नाही. गेल्या काही वर्षांमध्ये, आम्ही टाटा मोटर्सने टिगोर अपडेट करताना पाहिले आहे, मुख्यतः बेस डिझाइन आणि त्याचे हायलाइट्स सुरक्षित ठेवले आहेत.

आता, सेडानला टिगोरच्या सावलीपासून पूर्णपणे मुक्त करून स्वतंत्र सेडान मॉडेल म्हणून ठेवण्याचा टाटाचा मानस आहे. यावेळी केलेले बदल बरेच व्यापक असतील- बाहेरील आणि केबिनच्या आतील भागात. नवीन नाव नंतर अधिक अर्थपूर्ण होईल. 'ब्रँड-न्यू मॉडेल'साठी नवीन ओळख. यामुळे त्याला एक नवीन सुरुवात झाली पाहिजे, कारण टिगोर नाव त्याच्या मध्यम स्वरूपाच्या दत्तकतेमुळे कमी-अधिक प्रमाणात दायित्व बनले आहे.

आणखी एक शक्यता, जरी सडपातळ असली तरी, हे नवीन नाव दक्षिण आफ्रिकेसारख्या निर्यात बाजारांना लागू होते, ज्यामध्ये टाटा मोटर्सची उपस्थिती वाढत आहे. उदाहरणार्थ, नेक्सॉन, तेथे टाटा ऑस्प्रे म्हणून विकले जाते. पण याची शक्यता कमी आहे. बहुधा, नवीन सेडान येथे नवीन नावाने येईल.

Tata Aeris ला एक नवीन डिझाइन मिळते

एरिस टिगोरचे मूळ सिल्हूट राखून ठेवेल, परंतु अनेक बाह्य घटक आणि पॅनेल पुन्हा डिझाइन केले जातील.

पुढील बाजूस, स्लिमर लोअर एअर डॅम आणि पुन्हा डिझाइन केलेल्या फॉग लॅम्पसह नवीन बंपर मिळण्याची अपेक्षा आहे. पेटंट लीकने एक सडपातळ लोखंडी जाळी देखील उघड केली आहे, ज्याला टियागो प्रमाणे ग्लॉस-ब्लॅक फिनिश मिळू शकते.

टिगोरवर दिसणाऱ्या गोलाकार युनिट्सपासून दूर जाऊन हेडलॅम्प्सना अधिक तीक्ष्ण डिझाइन आणि एलईडी लाइटिंग मिळणे अपेक्षित आहे.

साइड प्रोफाइल मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित राहणे अपेक्षित आहे. नॉचबॅक-शैलीतील रूफलाइन सुरू राहील, तर नवीन अलॉय व्हील डिझाईनमुळे सेडानला एक नवीन स्वरूप मिळेल.

मागील भागात अधिक लक्षणीय बदल होतील. Aeris मध्ये पुन्हा डिझाइन केलेल्या टेलगेटसह कनेक्ट केलेले LED टेल लॅम्प असण्याची अपेक्षा आहे. शिल्पकलेचे डिझाइन आणि उभ्या रिफ्लेक्टरसह नवीन बंपर देखील उपस्थित असेल. टाटा मोटर्सने अद्याप अंतिम डिझाइन अधिकृतपणे उघड केलेले नाही आणि हे सर्व गृहितक आणि पेटंट प्रतिमांवर आधारित निष्कर्ष आहेत.

अधिक वैशिष्ट्ये मिळतील

टाटा मोटर्सने देखील एरिसला भरीव उपकरणे अपग्रेड करणे अपेक्षित आहे. यात सेमी-डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्लेसह 10.25-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिळू शकते. इतर अपेक्षित वैशिष्ट्यांमध्ये क्रूझ कंट्रोल, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले, हवेशीर सीट, वायरलेस चार्जर आणि पुश-बटण स्टार्ट/स्टॉपसह कीलेस एंट्री यांचा समावेश आहे. हे सध्याच्या टिगोरपेक्षा अधिक सुसज्ज आणि अधिक आरामदायक बनवतील.

सुरक्षेच्या आघाडीवर, एरिसला त्याच्या व्हेरियंट लाइनअपमध्ये सहा एअरबॅग मिळतील. अर्थात, ऑफरवर ABS, EBD आणि ISOFIX माउंट्स सारखी इतर सुरक्षा वैशिष्ट्ये देखील असतील. ADAS वैशिष्ट्ये पॅकेजचा भाग असू शकत नाहीत.

पॉवरट्रेन्स अपरिवर्तित राहतील

यांत्रिक आघाडीवर एरिस अपरिवर्तित राहण्याची अपेक्षा आहे. हे आउटगोइंग टिगोरचे पॉवरट्रेन पर्याय राखून ठेवेल. याचा अर्थ असा की अंतर्गत ज्वलन आवृत्ती 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आणि फॅक्टरी-फिटेड ड्युअल-सिलेंडर CNG पर्यायासह ऑफर केली जाईल. मॅन्युअल आणि एएमटी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन दोन्ही पर्याय दिले जाण्याची शक्यता आहे.

टाटा मोटर्स एरिसची सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती देखील आणू शकते. निर्मात्याच्या सध्याच्या नामांकन प्रणालीनुसार, याला Aeris.EV म्हटले जाण्याची शक्यता आहे. या उत्पादनाचे तपशील विरळ राहतात.

लॉन्च केल्यावर, टाटा एरिस मारुती सुझुकी डिझायर, होंडा अमेझ आणि ह्युंदाई ऑरा सारख्या मजबूत प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करेल.