1000 किलोमीटरपेक्षा जास्त श्रेणी! या 2 नवीन हायब्रीड एसयूव्ही सणासुदीच्या काळात खळबळ माजवण्यासाठी येत आहेत; पेट्रोल भरण्याचे टेन्शन संपले

पेट्रोल आणि डिझेलच्या सतत वाढत असलेल्या किमती आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासादरम्यान पायाभूत सुविधा चार्ज करण्याच्या चिंतेमध्ये भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये हायब्रीड वाहनांच्या मागणीत प्रचंड वाढ होत आहे. मारुती सुझुकी ग्रँड विटारा आणि टोयोटा अर्बन क्रूझर हायरायडर सारख्या मजबूत हायब्रीड कारच्या यशानंतर, आता दोन नवीन आणि शक्तिशाली हायब्रीड SUV आगामी सणासुदीच्या (दिवाळी) ऑटो क्षेत्रातील भारतीय रस्त्यावर उतरण्यासाठी सज्ज आहेत. या दोन्ही वाहनांचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांची 1,000 किलोमीटरहून अधिक ड्रायव्हिंग रेंज आणि त्यांची दमदार कामगिरी, ज्यामध्ये एकाच टाकीवर न थांबता आणि पूर्ण चार्ज न करता लांब अंतर कापण्याची क्षमता आहे. 1. JSW Jetour T2: प्लग-इन हायब्रिड तंत्रज्ञान आणि 1000+ किमी श्रेणी JSW मोटर्स आणि चेरी ऑटोमोबाईल यांच्या भागीदारीत पहिली प्लग-इन हायब्रिड (PHEV) SUV भारतीय बाजारपेठेत Jetour T2 म्हणून सादर केली जाणार आहे. ज्या ग्राहकांना ऑफ-रोडिंग लुकसह उत्कृष्ट इंधन कार्यक्षमता हवी आहे अशा ग्राहकांना लक्षात घेऊन हे वाहन तयार करण्यात आले आहे. पॉवरट्रेन आणि इंजिन: यात दोन शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि 26.7kWh लिथियम-आयन बॅटरीसह 1.5-लिटर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजिन दिले जाऊ शकते. हा सेटअप कमाल ३८१ बीएचपी पॉवर आणि ६१० एनएमचा पीक टॉर्क जनरेट करण्यास सक्षम आहे. गिअरबॉक्स: सुरळीत ड्रायव्हिंग आणि कार्यक्षमतेसाठी यात 3-स्पीड डेडिकेटेड हायब्रिड ट्रान्समिशन (DHT) आहे. रेंज स्पेशॅलिटी: प्लग-इन हायब्रिड असल्याने, ते फक्त इलेक्ट्रिक मोडवर (ईव्ही-ओन्ली मोड) सुमारे 130 किलोमीटर धावू शकते. त्याच वेळी, पेट्रोल इंजिन आणि बॅटरीच्या एकत्रित संकरित मोडवर, त्याची एकूण ड्रायव्हिंग श्रेणी 1,000 ते 1,200 किलोमीटरच्या पलीकडे पोहोचते. प्रीमियम वैशिष्ट्ये: या रफ-अँड-टफ एसयूव्हीच्या केबिनमध्ये 15.6-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, प्रीमियम सोनी साउंड सिस्टम, पॅनोरॅमिक सनरूफ, 540-डिग्री सराउंड व्ह्यू कॅमेरा, व्हेंटिलेटेड सीट्स आणि लेव्हल-2 ॲडव्हान्स ड्रायव्हर (एडीएएस) यासारख्या उच्च-तंत्र सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा समावेश असेल. 2. नवीन Renault Duster Hybrid: जोरदार पुनरागमन आणि भक्कम मायलेज भारतीय ग्राहकांच्या हृदयावर राज्य करणारा प्रसिद्ध डस्टर पुन्हा एकदा नव्या अवतारात पुनरागमन करणार आहे. Renault India आगामी सणासुदीच्या हंगामात बाजारात आपल्या बहुप्रतिक्षित नवीन पिढीच्या Renault Duster ची मजबूत हायब्रिड आवृत्ती लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. इंजिन आणि हायब्रिड तंत्रज्ञान: नवीन डस्टर 1.8-लिटर 4-सिलेंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिनसह दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि 1.4kWh बॅटरी पॅकद्वारे समर्थित असेल. ही हायब्रिड पॉवरट्रेन अंदाजे 160 bhp पॉवर आणि 172 Nm टॉर्क निर्माण करेल. ट्रान्समिशन: मल्टी-मोड ऑटोमॅटिक क्लचलेस डॉग-बॉक्स ट्रान्समिशन मिळणे अपेक्षित आहे, जे शहरातील रहदारी आणि महामार्गावरील इंजिन आणि बॅटरी दरम्यान आपोआप शक्ती बदलते. श्रेणी आणि मायलेज: कंपनीच्या मते, ही मजबूत हायब्रीड प्रणाली शहरी रहदारीमध्ये केवळ 80 टक्के वेळा इलेक्ट्रिक पॉवरवर कार्य करू शकते. 50 लिटरची इंधन टाकी आणि उच्च हायब्रिड मायलेज (सुमारे 22 ते 25 किमी प्रति लिटर) यांच्या संयोजनासह, ही SUV पूर्ण टाकीवर 1,000 किलोमीटरच्या जवळपास प्रवास करण्यास सक्षम असेल. आधुनिक इंटिरिअर: नवीन डस्टर आधुनिक CMF-B प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये 10.1-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, वायरलेस कनेक्टिव्हिटी, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आणि ESP यासह अनेक प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये दिसतील. हायब्रीड एसयूव्ही भारतीय खरेदीदारांची पहिली पसंती का बनत आहेत? भारतीय रस्त्यांवरील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) विस्तारादरम्यान, हायब्रीड तंत्रज्ञान हा एक उत्तम आणि व्यावहारिक पर्याय असल्याचे सिद्ध होत आहे. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये हायवेवर चार्जिंग स्टेशन शोधण्याचा ताण आणि चार्जिंगची वेळ जास्त असते, तर हायब्रीड कारला बाह्य चार्जरवर अवलंबून राहण्याची गरज नसते. रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग सिस्टम आणि पेट्रोल इंजिन स्वतःच बॅटरी चार्ज करत राहतात. 1000 किमी पेक्षा जास्त पल्ला असण्याचा अर्थ असा आहे की जर तुम्ही दिल्ली ते लखनौ किंवा मुंबई ते गोवा जात असाल, तर तुम्ही वाटेत कोणत्याही पेट्रोल पंपावर किंवा चार्जिंग स्टेशनवर न थांबता एका टाकीवर तुमचा प्रवास पूर्ण करू शकता. सणासुदीच्या काळात या दोन एसयूव्हीच्या प्रवेशामुळे मध्यम आकाराच्या आणि प्रीमियम एसयूव्ही विभागातील स्पर्धा खूपच रंजक होणार आहे.