ट्रायम्फने स्पीड 400 ला त्याच्या नवीनतम किंमतीमधून 6,000 रुपये कमी केल्यानंतर 2.34 लाख रुपये एक्स-शोरूमवर परत आणले आहे आणि यात कोणत्याही अतिरिक्त शुल्काशिवाय 6,507 रुपयांच्या ॲक्सेसरीजचा समावेश आहे. कागदावर, मागील रु. 2.40 लाख स्टिकरच्या तुलनेत अंदाजे रु. 12,500 किमतीचा तत्काळ सौदा होतो, जर खरेदीदाराला बंडल केलेले सामान हवे असेल तर.
किटमध्ये स्पष्ट विंडस्क्रीन, गुडघा पॅड आणि टाकी पॅड असतात. ट्रायम्फने या ऑफरचे मर्यादित कालावधीचे वर्णन केले आहे परंतु शेवटची तारीख जाहीर केलेली नाही. ट्रॅकर 400 देखील 2.42 लाख रुपयांमध्ये 7,000 रुपये स्वस्त झाले आहे, तर स्क्रॅम्बलर 400 X 11,000 रुपयांपेक्षा थोडे अधिक किमतीचे स्वतंत्र फ्री-ॲक्सेसरी पॅकेजसह ऑफर केले जात आहे.
नवीन किंमतीला काही संदर्भ आवश्यक आहेत. एप्रिल 2026 मध्ये 349cc स्पीड 400 कमी आकारात आला तेव्हा त्याची किंमत 2.32 लाख रुपये होती. त्यानंतर ते मे महिन्यात २.३४ लाख रुपये आणि जुलैमध्ये २.४० लाख रुपये झाले. त्यामुळे नवीनतम कपात मोटारसायकलला नवीन ऐतिहासिक नीचांकावर नेण्याऐवजी सर्वात अलीकडील दरवाढ उलट करते.
यांत्रिकरित्या, काहीही बदलत नाही. सध्याचे स्पीड 400 हे 349cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजिन वापरते जे सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले सुमारे 36.5hp आणि 32Nm उत्पादन करते. हे त्याचे USD फोर्क, ड्युअल-चॅनेल ABS, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल आणि स्विच करण्यायोग्य ट्रॅक्शन कंट्रोल राखून ठेवते.
2.34 लाख रुपयांमध्ये, स्पीड 400 थेट अनेक मोठ्या-इंजिनयुक्त प्रतिस्पर्ध्यांच्या मध्यभागी उतरते. Harley-Davidson ची अधिकृत साइट X440 ची 2.35 लाख रुपयांची जाहिरात करते आणि त्याचा एंट्री पॉइंट स्पीडच्या जवळपास समतल ठेवतो.
Royal Enfield ची Guerrilla 450 अधिक महाग आहे, सुमारे 2.49 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि सुमारे 2.72 लाख रुपयांपर्यंत पसरते. क्लासिक 350 स्वस्त आहे, सुमारे 1.87 लाख रुपयांपासून सुरुवात होते आणि 2.23 लाख रुपयांच्या जवळपास आहे, परंतु ते ट्रायम्फपेक्षा खूपच कमी कामगिरी देखील देते. यामुळे स्पीड 400 प्रतिस्पर्ध्यांसाठी अस्ताव्यस्त ठेवली जाते: वेगवान रोडस्टर्सच्या जवळ उर्जा निर्माण करताना त्याची किंमत कमी रेट्रो मोटरसायकलच्या जवळपास आहे.
ऍक्सेसरी बंडल त्या तुलनेत आणखी तीक्ष्ण करते, परंतु त्याला रोख समजले जाऊ नये. ज्या खरेदीदाराने कधीही विंडस्क्रीन किंवा टाकी संरक्षणाची ऑर्डर दिली नसेल तो खरोखरच पूर्ण 6,507 रुपये वाचवत नाही. कोणीतरी ज्याने खरेदी केल्यानंतर त्या वस्तू जोडण्याची योजना आखली असेल त्याला संपूर्ण लाभ मिळेल.
नूतनीकरण किमतीच्या दबावाची चिन्हे आहेत, जरी हे आत्तासाठी कायमस्वरूपीपेक्षा अधिक रणनीतिक आहे. ट्रायम्फने एकाच वेळी दोन मॉडेल्स कापल्या आहेत आणि इतरांसाठी विनामूल्य ॲक्सेसरीज जोडल्या आहेत. 400 श्रेणी उप-350cc इंजिन आणि वेगळ्या GST ब्रॅकेटमध्ये गेल्याने कंपनीने मागील वर्षात वारंवार किंमती समायोजित करण्यात घालवले आहे.
6,000 ते 12,000 रुपये प्रभावी फरक फरक पडू शकतो म्हणून प्रतिस्पर्ध्यांची घट्ट पकड आहे. स्पीड 400, X440 आणि गुरिल्ला 450 ची तुलना करणारा खरेदीदार यापुढे मोठ्या किंमतीतील तफावत पाहत नाही. फायनान्स पेमेंट्स आणि डीलर-स्तरीय ऑफर त्यांना आणखी कमी करू शकतात.
म्हणूनच नवीनतम Speed 400 मूव्ह नियमित सवलतीपेक्षा अधिक महत्त्वाचे आहे. 2.34 लाख रुपयांमध्ये, ट्रायम्फने बाईकला त्याच्या पूर्वीच्या किमतीत प्रभावीपणे परत केले आहे आणि विनामूल्य उपयुक्त अतिरिक्त गोष्टी जोडल्या आहेत. हे दीर्घ किंमत युद्धात बदलते की नाही हे हार्ले-डेव्हिडसन आणि रॉयल एनफिल्ड किती लवकर प्रतिसाद देतात यावर अवलंबून असेल. आत्तासाठी तरी, स्पीड 400 किमतीवर डिसमिस करणे कठीण झाले आहे.
Comments are closed.