आखाती देशांमध्ये थेट प्रवेशासाठी भारताला मिळाला नवा 'गेटवे', हा मित्र निभावणार विशेष भूमिका – ..

भारताच्या धोरणात्मक आणि आर्थिक मुत्सद्देगिरीच्या इतिहासात एक नवीन टर्निंग पॉइंट आला आहे जो एक मोठा मैलाचा दगड ठरेल. जागतिक ऊर्जा सुरक्षा आणि मध्यपूर्वेतील देशांशी व्यापारी संबंधांना कायमची नवी दिशा मिळणार आहे. पर्शियन गल्फमधील सामरिकदृष्ट्या संवेदनशील आणि तणावग्रस्त होर्मुझ सामुद्रधुनीवरील भारताचे दीर्घकाळ अवलंबित्व आणि चिंता कमी होणार आहे. आखाती देश आणि मध्य आशियामध्ये अखंड, सुरक्षित आणि सुलभ प्रवेश देण्यासाठी भारताला एक अतिशय रोमांचक आणि नवीन पर्यायी कॉरिडॉर मिळाला आहे. या मास्टरस्ट्रोक रणनीतीमागे कोणता देश आणि कोणता विशेष प्रकल्प आहे, जो भारतासाठी गेम चेझर ठरणार आहे, यातील प्रत्येक पैलू आपण सखोलपणे समजून घेऊ या.

होर्मुझची सामुद्रधुनी हा जागतिक व्यापारासाठी आणि विशेषत: भारताच्या ऊर्जा गरजांसाठी अत्यंत महत्त्वाचा सागरी मार्ग आहे. भारत आपल्या तेल आणि वायूच्या गरजेचा मोठा भाग मध्य पूर्वेकडील देशांकडून आयात करतो, ज्यासाठी जहाजांना या अरुंद सागरी मार्गावरून जावे लागत होते. मात्र गेल्या काही वर्षांत भू-राजकीय तणाव, प्रादेशिक संघर्ष आणि लष्करी संघर्ष यांमुळे या मार्गावर नेहमीच अनिश्चिततेची आणि धोक्याची टांगती तलवार होती. अगदी थोडासा त्रासही भारताचा ऊर्जा पुरवठा ठप्प होऊ शकतो. अशा परिस्थितीत, भू-राजकीय गोंधळापासून पूर्णपणे सुरक्षित आणि कोणत्याही अडथळ्याशिवाय तेल आणि व्यावसायिक वस्तूंची वाहतूक चालू ठेवू शकेल अशा सुरक्षित आणि अखंडित 'गेटवे'च्या शोधात भारत आतुर होता.

या भौगोलिक आणि सामरिक आव्हानावर भारताने एक उत्कृष्ट आणि खात्रीशीर उपाय शोधला आहे. आता भारत मध्यपूर्व आणि पश्चिम आशियाच्या बाजारपेठेत पोहोचण्यासाठी होर्मुझला प्रदक्षिणा घालण्याच्या सक्तीतून मुक्त होणार आहे. आमचा एक चांगला मित्र आणि विश्वासू सहयोगी यांच्या सहकार्याने, एक पर्यायी मार्ग विकसित केला जात आहे जो आखाती देशांना बंदरे आणि प्रगत रेल्वे-रोड नेटवर्कद्वारे थेट जोडेल. हे नवीन प्रवेशद्वार केवळ सागरी धोके कमी करणार नाही तर मालवाहतुकीचा खर्च आणि वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करेल. राजनैतिक वर्तुळात याकडे भारताच्या परराष्ट्र धोरणाचे मोठे यश मानले जात आहे.

या संपूर्ण धोरणात्मक समीकरणात भारताचे सदाबहार आणि विश्वासार्ह धोरणात्मक भागीदार ओमान आणि UAE सोबत पश्चिम आशियातील आणखी एक महत्त्वाचा मित्र देश महत्त्वाची भूमिका बजावत आहे. चाबहार बंदर आणि त्यानंतरच्या आंतरराष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण वाहतूक कॉरिडॉर (INSTC) च्या अनुभवातून शिकून भारताने हा नवीन मार्ग अंतिम केला आहे. मध्यपूर्वेतील या प्रमुख मित्र देशाने भारतासोबत द्विपक्षीय व्यापार आणि ऊर्जा कॉरिडॉर जमिनीवर ठेवण्यासाठी पुढाकार घेतला आहे. या प्रकल्पांतर्गत, सागरी मार्गावरून येणारा माल सुरक्षित जमिनीच्या मार्गाने थेट गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचवला जाईल, ज्यामुळे पाकिस्तान आणि होर्मुझ या दोन्ही देशांचे अडथळे पूर्णपणे पार केले जातील.

हा नवीन पर्यायी प्रवेशद्वार सुरू झाल्यामुळे भारताच्या ऊर्जा सुरक्षेला अभेद्य सुरक्षा वलय मिळणार आहे. क्रूड ऑइल आणि लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (एलएनजी) भारतात कोणत्याही अडथळ्याशिवाय पोहोचेल तेव्हा देशातील महागाई आणि पुरवठा साखळी विस्कळीत होण्याचा धोका नगण्य होईल. याव्यतिरिक्त, भारतातील उत्पादक आणि निर्यातदारांना त्यांची उत्पादने मध्य पूर्व, युरोप आणि मध्य आशियातील बाजारपेठांमध्ये पाठवण्यासाठी जलद आणि विश्वासार्ह मार्ग मिळेल. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या दूरदृष्टीच्या अनुषंगाने, हे पाऊल भारताला जागतिक व्यापार आणि पुरवठा साखळीचे प्रमुख केंद्र बनवण्यासाठी मैलाचा दगड ठरेल, ज्यामुळे देशाच्या आर्थिक विकास दरालाही जबरदस्त चालना मिळेल.