इथेनॉल इंधन: E100 वाहनांसाठी मार्ग मोकळा, मारुती-टोयोटासह कंपन्या तयारी वाढवतील; जनतेला काय फायदा होतो ते जाणून घ्या

भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी सरकार इथेनॉल आधारित इंधनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी सातत्याने पावले उचलत आहे. 100% इथेनॉल म्हणजेच E100 इंधन वापरणाऱ्या वाहनांबाबत आता एक नवीन चर्चा तीव्र झाली आहे. या तंत्रज्ञानाच्या विस्तारामुळे फ्लेक्स-इंधन वाहनांसाठी बाजारपेठ निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.
तथापि, E100 वाहनांची विक्री, लॉन्च टाइमलाइन आणि देशभरात इथेनॉल पंपांची उपलब्धता यासंबंधी वैयक्तिक कंपन्या आणि सरकारी धोरणांवर अवलंबून परिस्थिती बदलू शकते. अशा परिस्थितीत वाहन खरेदी करण्यापूर्वी संबंधित मॉडेलची अधिकृत माहिती पाहणे आवश्यक असेल.

E100 आणि Flex-Fuel मध्ये काय फरक आहे?
सध्या देशात पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिसळण्याची पद्धत विस्तारली जात आहे. याचे उदाहरण E20 आहे, ज्यामध्ये पेट्रोलमध्ये 20 टक्के इथेनॉल मिसळले जाते.
त्याच वेळी, फ्लेक्स-इंधन तंत्रज्ञान असलेल्या कारमध्ये, इंजिन अशा प्रकारे तयार केले जाते की ते वेगवेगळ्या प्रमाणात पेट्रोल आणि इथेनॉलच्या मिश्रणावर चालू शकते. E100-तयार वाहने देखील शुद्ध इथेनॉल वापरण्यास सक्षम असतील.
या तंत्रज्ञानाचा उद्देश केवळ एका इंधनावरील अवलंबित्व कमी करणे हा आहे, जेणेकरून भविष्यात वाहनधारकांना पेट्रोलशिवाय पर्यायी इंधनाचा पर्याय उपलब्ध होईल.
मारुती, टोयोटा आणि ह्युंदाईची तयारी
भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमधील मोठ्या कंपन्या फ्लेक्स-इंधन तंत्रज्ञानावर काम करत आहेत. मारुती सुझुकीने यापूर्वीच वॅगनआरचा फ्लेक्स-इंधन प्रोटोटाइप प्रदर्शित केला आहे. कंपनी दीर्घकाळापासून इथेनॉल आधारित वाहनांच्या तंत्रज्ञानावर काम करत आहे.
टोयोटाने भारतात इथेनॉल-आधारित हायब्रिड वाहन तंत्रज्ञानाचे प्रात्यक्षिकही दाखवले आहे. कंपनीने इनोव्हा हायक्रॉसवर आधारित फ्लेक्स-इंधन हायब्रिड प्रोटोटाइप सादर केला होता.
या व्यतिरिक्त, Hyundai सह इतर वाहन उत्पादक देखील पर्यायी इंधन आणि कमी उत्सर्जन तंत्रज्ञानावर काम करत आहेत. तथापि, पुढील वर्षी E100 वर विशिष्ट मॉडेलच्या लॉन्चची पुष्टी कंपनीच्या अधिकृत घोषणेच्या आधारावरच विचारात घेतली पाहिजे.

सर्वसामान्यांना काय फायदा होऊ शकतो?
E100 आणि फ्लेक्स-इंधन वाहनांच्या वाढीमुळे भविष्यात ग्राहकांना गॅसोलीनशिवाय आणखी एक इंधन पर्याय मिळू शकतो. यामुळे इंधनाचे पर्याय वाढतील आणि पेट्रोलियम उत्पादनांवरील अवलंबित्व कमी होण्यास मदत होईल.
इथेनॉलचे देशांतर्गत उत्पादनही कृषी क्षेत्राशी निगडीत आहे. ऊस आणि इतर काही कृषी उत्पादनांपासून इथेनॉल तयार केले जाते. त्याच्या वापराला चालना देऊन, देशातील उत्पादन आणि पुरवठ्याशी संबंधित व्यवसायाला चालना मिळण्याची शक्यता आहे.
प्रदूषण आणि कच्च्या तेलाच्या आयातीवर परिणाम
इथेनॉल-आधारित इंधन हे पेट्रोलला पर्यायी आणि तुलनेने कमी-कार्बन इंधन म्हणून पाहिले जाते. तथापि, वास्तविक पर्यावरणीय फायदा वाहनाच्या तंत्रज्ञानावर, इथेनॉल उत्पादनाची पद्धत आणि संपूर्ण इंधन चक्रावर अवलंबून असतो.
भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या गरजेचा मोठा भाग आयात करतो. अशा परिस्थितीत देशांतर्गत उत्पादित पर्यायी इंधनाचा वापर वाढल्यास आयात पेट्रोलियमवरील अवलंबित्व कमी होण्यास मदत होऊ शकते.
सर्वात मोठे आव्हान काय असेल?
E100 वाहनांच्या मोठ्या प्रमाणात वापरासाठी केवळ कारमधील बदल पुरेसे नाहीत. यासाठी, पुरेशा प्रमाणात E100 इंधनाची उपलब्धता, स्टोरेज आणि देशभरातील इंधन केंद्रांचे नेटवर्क देखील आवश्यक असेल.
म्हणजेच येत्या काही वर्षांत इथेनॉलवर आधारित वाहनांचा विस्तार वाहन कंपन्यांच्या तंत्रज्ञानावर तसेच इंधनाची उपलब्धता आणि सरकारी धोरणांवर अवलंबून असेल.