चेअरमन ओटा यांनी भारतातील 250cc ते 1000cc सेगमेंटमध्ये यामाहाच्या पुन्हा प्रवेशाचे संकेत दिले आहेत…

डेस्क वाचा. यामाहा मोटर इंडियाचे चेअरमन हाजीमे ओटा यांनी अलीकडेच एका मुलाखतीत सांगितले की, कंपनी भारतात 250cc ते 1000cc सेगमेंटमध्ये प्रवेश करण्याचा पुन्हा विचार करत आहे. याचा अर्थ असा होऊ शकतो की कंपनी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर विकली जाणारी काही मॉडेल्स भारतात आणते.

Hajime Ota ने कोणते मॉडेल विचारात घेतले जात आहेत हे उघड केले नाही, परंतु आम्हाला अपेक्षा आहे की कंपनी Yamaha R3 आणि MT-03 भारतात परत आणेल. ही दोन्ही मॉडेल्स बंद केल्यानंतर आणि अलीकडेच Yamaha R2 लाँच केल्यानंतर, कंपनीकडे 300-400cc सेगमेंटमध्ये कोणतेही मॉडेल नाहीत.

KTM आणि TVS सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांशी अधिक चांगली स्पर्धा करण्यासाठी ही पोर्टफोलिओ अंतर भरून काढणे योग्य ठरेल. आणखी एक मनोरंजक मॉडेल जे यामाहाला मोठा बाजार हिस्सा मिळविण्यात मदत करू शकते ते म्हणजे लँडर 250, जे भारत मोबिलिटी एक्स्पो 2025 मध्ये प्रदर्शित करण्यात आले होते. ही मोटरसायकल कंपनीला वाढत्या दुहेरी-स्पोर्ट सेगमेंटमध्ये प्रवेश करण्यास मदत करू शकते.
सध्या, या सेगमेंटमध्ये हिरोचे वर्चस्व आहे, ज्यामध्ये Xpulse 200 4v आणि Xpulse 210 सारखी मॉडेल्स आहेत. कावासाकीने अलीकडेच KLX230 सह या विभागात प्रवेश केला आहे आणि Honda सुद्धा आगामी XR300L आणि XR300 रॅलीसह असेच करण्याची योजना आखत आहे.

यामाहा आपल्या लाइनअपचा विस्तार करण्याबाबत गंभीर असल्यास, ते उच्च क्षमतेच्या विभागात Tenere 700 आणि R7 देखील सादर करू शकते. हे दोन्ही मॉडेल लँडर 250 सोबत भारत मोबिलिटी एक्स्पो 2025 मध्ये दाखवण्यात आले होते.

शेवटी, इंडोनेशियाच्या तुलनेत भारतातील R&D क्षमता वाढवणे आणि निर्यात क्षमता वाढवण्याचाही उल्लेख करण्यात आला. कंपनीची आगामी उच्च-अंत मॉडेल्स भारतात तयार करण्याची योजना असल्यास, यामुळे त्यांच्या किमती प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत वाजवी ठेवण्यास मदत होईल.

WhatsApp वर LALLURAM.COM MP चॅनेलचे अनुसरण करा