लिफ्टने कर्मचाऱ्यांच्या ऐवजी ड्रायव्हर्सना स्वतंत्र कंत्राटदार म्हणून चुकीचे वर्गीकरण करून राइड-हेलिंग कंपनीवर कॅलिफोर्निया कायद्याचे उल्लंघन केल्याचा आरोप करून खटला निकाली काढण्यासाठी $272.5 दशलक्ष देण्याचे मान्य केले आहे.
कंपनीने ए नियामक फाइलिंग त्याचा विश्वास आहे की सेटलमेंटमुळे “प्रदीर्घ खटल्यांचा खर्च आणि विचलितता टाळता येईल आणि व्यवस्थापनाला त्याचे व्यावसायिक उद्दिष्टे पूर्ण करण्यावर लक्ष केंद्रित करण्यास सक्षम करेल.”
टिप्पणीसाठी लिफ्टशी संपर्क होऊ शकला नाही.
ऑगस्ट 2020 मध्ये कॅलिफोर्नियाच्या कामगार आयुक्त कार्यालयाने दाखल केलेल्या खटल्यातून हा तोडगा निघाला होता ज्यामध्ये लिफ्टवर त्यावेळच्या राज्य कायद्यानुसार आवश्यकतेनुसार चालकांना कर्मचारी न मानता स्वतंत्र कंत्राटदार म्हणून वागणूक देण्याचा आरोप करण्यात आला होता.
चालकांना किमान वेतन आणि ओव्हरटाईम तसेच कर्मचाऱ्यांना दिलेले इतर फायदे आणि संरक्षण, सशुल्क आजारी रजा आणि वेळेवर वेतन देयके यासह नाकारण्यात आल्याचा आरोप या खटल्यात करण्यात आला आहे.
“हा तोडगा त्या कामगारांबद्दल आहे जे पुढे आले आणि बोलले. त्यांच्या आवाजामुळे हा परिणाम शक्य झाला,” कॅलिफोर्नियाच्या कामगार आयुक्त लिलिया गार्सिया-ब्रॉवर एका निवेदनात म्हटले आहेएलसीओ सेटलमेंटमधील आपला वाटा सोडून देईल आणि तो निधी मजुरीचे दावे दाखल करणाऱ्या चालकांना देईल.
सेटलमेंट, ज्याला अद्याप न्यायाधीशांनी मान्यता दिली पाहिजे, त्यात 6 एप्रिल 2016 ते डिसेंबर 15, 2020 या कालावधीतील कथित उल्लंघनांचा समावेश आहे — जो काळ कॅलिफोर्निया तेजीत असलेल्या गिग अर्थव्यवस्थेतील कामगार स्वतंत्र कंत्राटदार किंवा कर्मचारी आहेत की नाही यावर झगडत होता.
आज, Lyft आणि Uber सारख्या ॲप-आधारित वाहतूक सेवांसाठी ड्रायव्हर्सना 2020 मध्ये मतदारांनी मतपत्र माप प्रस्ताव 22 पास केल्यानंतर कंत्राटदार म्हणून वर्गीकृत केले आहे. मतपत्रिकेने विधानसभा विधेयक 5, 2019 मध्ये पारित केलेला राज्य कायदा, ज्यामध्ये DoorDash, Lyft आणि Uber सारख्या कंपन्यांचे वर्गीकरण करणे आवश्यक होते, त्यांना कर्मचारी आणि इतर कर्मचारी, कमीत कमी कामगार म्हणून वर्गीकृत करणे आवश्यक आहे. फायदे
एबी 5 प्रभावी झाल्यानंतरही, लिफ्ट, उबेर आणि गिग कामगारांवर अवलंबून असलेल्या इतर कंपन्यांनी त्यांच्या ड्रायव्हर्सना कंत्राटदार म्हणून वर्गीकृत करणे सुरू ठेवले. यामुळे अखेरीस LCO, कॅलिफोर्निया ऍटर्नी जनरल आणि लॉस एंजेलिस, सॅन दिएगो आणि सॅन फ्रान्सिस्कोच्या सिटी ऍटर्नी तसेच कॅलिफोर्नियाच्या खाजगी ऍटर्नी जनरल ऍक्ट अंतर्गत दाखल केलेल्या खाजगी कृतींकडून कायदेशीर कारवाई करण्यात आली. सप्टेंबर 2021 मध्ये सॅन फ्रान्सिस्को सुपीरियर कोर्टात प्रकरणांचे समन्वयन करण्यात आले.
सेटलमेंट हा कायदेशीर अध्याय बंद करते, किमान लिफ्टसाठी. Uber ला अजूनही LCO खटल्याचा सामना करावा लागत आहे ज्यामध्ये समान आरोप आहेत.
तुम्ही आमच्या लेखांमधील लिंक्सद्वारे खरेदी करता तेव्हा, आम्ही एक लहान कमिशन मिळवू शकतो. याचा आमच्या संपादकीय स्वातंत्र्यावर परिणाम होत नाही.
Comments are closed.