आपल्यापैकी बरेच लोक आमच्या वाहनांना आमच्या “कार” म्हणून संबोधतात, परंतु सत्य हे आहे की जवळजवळ प्रत्येक राज्यात SUV ही सर्वात लोकप्रिय वाहन निवड आहे. 2025 मध्ये यूएस मधील टॉप टेन सर्वात लोकप्रिय वाहनांच्या यादीमध्ये SUV आणि पिकअप ट्रक या दोन्हींचा बोलबाला होता. ग्राहक त्यांची सुरक्षितता रेटिंग, आतील प्रवासी आणि मालवाहू जागा, सर्व-हवामानातील ड्रायव्हिंग क्षमता आणि जोडलेली राइडची उंची यासाठी त्यांना सातत्याने निवडतात. भत्ते स्पष्ट आहेत, परंतु SUV ड्रायव्हर्स अनेकदा इंधन कार्यक्षमता, विमा प्रीमियम आणि पार्किंग चपळता यासाठी दंड भरतात.
तुम्हाला काहीतरी लहान, अधिक चपळ आणि चांगल्या इंधन कार्यक्षमतेसह हवे असल्यास, कॉम्पॅक्ट कार श्रेणीमध्ये फोक्सवॅगन जेट्टासारखे बरेच पर्याय समाविष्ट आहेत. 1980 मॉडेल वर्षात युनायटेड स्टेट्समध्ये सादर केले गेले, अमेरिकेत विकल्या गेलेल्या मूळ जेट्टाने प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत 76 अश्वशक्ती आणि एक स्टाइलिश, अपमार्केट इंटीरियर ऑफर केले. त्याची मूळ किंमत सुमारे $7,650 होती. आज विक्रीवर असलेले आधुनिक जेट्टा थोडे अधिक ऍथलेटिक आहे, टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 158 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते. त्याची सुरुवातीची किंमत $23,995 अधिक लागू गंतव्य शुल्क आहे.
इंधन कार्यक्षमतेचा आणि त्याच्या प्रशस्त इंटीरियरचा विचार केल्यास जेट्टा चांगला स्कोअर करतो. पुनरावलोकनकर्ते देखील त्याच्या प्रवेशयोग्य प्रारंभिक किंमत आणि ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्सची प्रशंसा करतात, परंतु स्पर्धकांच्या तुलनेत बाह्य भाग वापरण्यासाठी आणि रेट करण्यासाठी काही टेक क्लंकी शोधतात. जर तुम्ही कॉम्पॅक्ट कारसाठी बाजारात असाल तर, केली ब्लू बुक सारख्या विश्वासार्ह आणि विश्वासार्ह स्त्रोतांकडून उत्तम रेटिंग असलेली चार वाहने येथे आहेत.
टोयोटा कोरोला
लोकप्रिय टोयोटा कोरोला ग्राहक अहवाल, केली ब्लू बुक आणि यूएस न्यूज अँड वर्ल्ड रिपोर्टद्वारे फोक्सवॅगन जेट्टापेक्षा वरच्या क्रमांकावर आहे. कोरोला ही एक आदरणीय कार आहे जी अमेरिकेत 1969 मध्ये प्रथम सादर केली गेली होती, जी काही इतरांशी जुळू शकेल असा दीर्घ इतिहास देते. आम्ही 1980 च्या मॉडेलला आतापर्यंत डिझाइन केलेल्या सर्वोत्तम टोयोटापैकी एक असे नाव दिले आहे. आज, ते परवडणारे, इंधन-कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह पर्याय आहेत. बेस LE मॉडेलसाठी 2027 मॉडेलची किंमत Jetta पेक्षा थोडी कमी $23,325 आहे, तरीही तुम्ही डिलिव्हरी आणि प्रोसेसिंग फीमध्ये अतिरिक्त $1,295 द्याल.
दोन्ही कॉम्पॅक्ट कार कापड अपहोल्स्ट्री, ब्लूटूथ आणि अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल यासह समान मानक वैशिष्ट्यांसह विकल्या जातात. कोरोलामध्ये 169 अश्वशक्तीचे 2.0-लिटर, चार-सिलेंडर इंजिन आहे. जेट्टामध्ये 158 अश्वशक्तीसह 1.5-लिटर, चार-सिलेंडरचे छोटे इंजिन आहे, परंतु ते चांगल्या प्रवेगासाठी अधिक टॉर्क बाहेर ठेवते. Jetta च्या 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या तुलनेत टोयोटामध्ये सतत व्हेरिएबल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (CVT) देखील आहे. दोन्ही कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह मानक आहेत.
आतमध्ये, जेट्टामध्ये कोरोलापेक्षा दुसऱ्या रांगेत काही इंच अधिक लेग्रूम आहे. दोन्ही वाहनांमध्ये पाच जागा आहेत आणि सारख्याच पुढच्या रांगेत लेगरूम देतात. कोरोला LE विविध रंगांमध्ये उपलब्ध आहे, तर बेस जेट्टा फक्त चार रंगांची निवड देते. फोक्सवॅगनला टोयोटाच्या तीन वर्षांच्या तुलनेत चार वर्षांच्या कव्हरेजसह चांगली मानक वॉरंटी आहे, परंतु कोरोलाला पाच वर्षांची, 60,000-मैल ड्राइव्हट्रेन वॉरंटी आहे, तर जेट्टामध्ये चार वर्षांची, 50,000-मैल ड्राइव्हट्रेन वॉरंटी आहे.
निसान सेंट्रा
2027 Nissan Sentra ही बाजारात सर्वात स्वस्त नवीन कार आहे. बेस S मॉडेल $22,890 पासून सुरू होते, तसेच गंतव्यस्थान आणि इतर शुल्कांमध्ये $2,245 पर्यंत. Corolla प्रमाणेच, Sentra अधिक मजबूत पॉवरट्रेन वॉरंटी देते, जरी Jetta ची मूलभूत वॉरंटी चांगली आहे. सेंट्राच्या 2.0-लिटर, चार-सिलेंडर इंजिनमध्ये जेट्टाच्या 1.5-लिटर टर्बोचार्ज केलेल्या चष्म्यांपेक्षा किंचित चांगली इंधन अर्थव्यवस्था आहे.
निसानमध्ये स्टायलिश, टोकदार बाह्यभाग आहे जो जेट्टाच्या अधिक दबलेल्या रेषांपेक्षा अधिक आधुनिक दिसतो आणि ते अधिक ठळक रंगांमध्ये देखील उपलब्ध आहे. आतमध्ये, Jetta च्या मानक 8-इंच स्क्रीनच्या तुलनेत सेंट्रा एक मोठी, 12.3-इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन ऑफर करते. दोन्ही वाहनांमध्ये वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto आहे. दोन्ही वाहनांमध्ये सुरक्षितता वैशिष्ट्ये समान आहेत आणि त्यात ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन सहाय्य आणि अनुकूली क्रूझ नियंत्रण समाविष्ट आहे.
ट्रंक स्पेसमध्ये वाहने अतिशय तुलनात्मक आहेत. सेंट्रा पहिल्या रांगेत अधिक लेगरूम देते, तर जेट्टा दुसऱ्या रांगेत थोडी अधिक जागा देते. सरतेशेवटी, या कॉम्पॅक्ट कार इतक्या समान आहेत की तुमची निवड तुम्हाला कोणती डिझाईन अधिक आवडेल किंवा तुम्ही जेट्टाच्या लहान पण टर्बोचार्ज्ड इंजिनला प्राधान्य देता का, जे जास्त हॉर्सपॉवर देते.
सुबारू WRX
सुबारू डब्ल्यूआरएक्सला तांत्रिकदृष्ट्या कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स सेडान मानले जात असताना, केली ब्लू बुकने त्याचा समावेश सर्वोत्तम कॉम्पॅक्ट कारफोक्सवॅगन जेट्टापेक्षा दोन स्थानांनी पुढे आहे. सुबारूने 2026 मध्ये अधिक परवडणारे बेस मॉडेल सादर केले आणि प्रवेश-स्तर, चार-दरवाजा WRX $32,495 तसेच गंतव्यस्थान आणि वितरण शुल्कापासून सुरू होते. हे जेट्टापेक्षा जवळजवळ $10,000 अधिक महाग आहे, जे काही खरेदीदारांसाठी ते श्रेणीबाहेर ठेवू शकते.
WRX च्या सर्व ट्रिम्समध्ये समान 2.4-लिटर, टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे, जे 271 अश्वशक्ती प्रदान करते – जे मानक जेट्टापेक्षा 100 अश्वशक्ती जास्त आहे. सुबारू स्टँडर्ड ऑल-व्हील ड्राइव्हसह ट्रॅक्शन कंट्रोल देखील देते. सर्व जेट्टा मॉडेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहेत. तथापि, तुम्ही स्टिक शिफ्ट चालवू शकत नसल्यास, अधिक गुंतवणूक करण्याची अपेक्षा करा. बेस मॉडेल प्रीमियम आणि लिमिटेड ट्रिम्सप्रमाणेच सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह येते. आत, मालवाहू जागा लहान आहे, परंतु पुढच्या रांगेत पुरेशी जागा आहे की उंच ड्रायव्हर आणि प्रवासी देखील आरामदायक असावेत.
तुम्ही गाडी चालवण्यासाठी फक्त एक मजेदार कार शोधत असाल तर WRX हा स्पर्धक असला पाहिजे, विशेषत: तुम्ही खालच्या ट्रिमपैकी एक निवडल्यास, जी बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा स्वस्त आहे.
मजदा३
स्पोर्टी Mazda3 सेडान ही किफायतशीर पण आकर्षक निवड आहे. हे फोक्सवॅगन जेट्टाच्या बरोबरीने सुरू होते, बेस मॉडेल $24,650 आणि $1,315 डेस्टिनेशन चार्जमध्ये उपलब्ध आहे. यामुळे ते माझदाचे सर्वात स्वस्त नवीन वाहन बनले आहे. ही कॉम्पॅक्ट कार 2.5-लिटर चार-सिलेंडर इंजिनसह 186 हॉर्सपॉवर आणि 186 पाउंड-फूट टॉर्क देते, जेट्टाला दोन्हीमध्ये मागे टाकते. Mazda3 मध्ये पर्यायी ऑल-व्हील ड्राइव्ह देखील आहे, जरी ते बेस मॉडेलवर उपलब्ध नाही.
जेट्टा उत्तम इंधन अर्थव्यवस्था देते, स्पोर्टियर Mazda3 चांगली कामगिरी करते, जेट्टाच्या 34 mpg च्या तुलनेत 30 mpg च्या एकत्रित सरासरीसह. ही वाहने आकाराने जवळपास सारखीच आहेत आणि दोन्हीमध्ये एकूण पाच प्रवासी बसतात. फोक्सवॅगन किंचित जास्त मालवाहू जागा देते, परंतु तुम्ही उंच असल्यास, Mazda3 मध्ये पुढच्या रांगेत थोडे अधिक लेग्रूम आहे.
Mazda ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, वाहन एक्झिट वॉर्निंग आणि लेन किप असिस्टसह अगदी ठराविक मानक ड्रायव्हर सहाय्य वैशिष्ट्ये ऑफर करते. बेस ट्रिमवरील इन्फोटेनमेंट स्क्रीन फक्त 8.8 इंच आहे, परंतु तरीही ती Jetta च्या मानक ऑफरपेक्षा थोडी मोठी आहे. दोन्ही वाहनांमध्ये वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto आहे. 2026 Mazda3 ला कार आणि ड्रायव्हर एडिटर चॉईस अवॉर्ड त्याच्या परिष्कृत इंटीरियर आणि मजेदार, डायनॅमिक ड्राइव्हसाठी मिळाला.
Comments are closed.