आणखी 40 सेकंद उशीर झाल्यामुळे फ्लायदुबईचे विमान कोसळले असते.

नवी दिल्ली. इस्रायली हवाई दलाच्या अनुभवी लढाऊ वैमानिकाने फ्लायदुबईच्या बोईंग ७३७ मॅक्स विमानाशी संबंधित घटनेबाबत गंभीर भीती व्यक्त केली आहे. विमान हाताळण्यास सुमारे ४० सेकंद उशीर झाला असता तर मोठी दुर्घटना घडू शकली असती, असे त्यांचे म्हणणे आहे. 28 वर्षे इस्रायली हवाई दलात सेवा बजावलेल्या अलोन पेरेग यांनी विमानाच्या वेगाने खाली येण्याच्या घटनेचे वर्णन भयानक असल्याचे सांगितले.

पेरेग यांच्या म्हणण्यानुसार, विमानाने सुमारे 60 सेकंदात 34 हजार फूट ते 17 हजार फूट उंची कमी केली होती. या काळात विमानाचा वेगही वेगाने वाढला, ज्यामुळे त्याच्या संरचनात्मक सुरक्षेला गंभीर धोका निर्माण झाला होता. विमानावर वेळीच नियंत्रण मिळवले नाही तर पुढील 40 सेकंदात परिस्थिती आणखी बिघडू शकते, अशी भीती त्यांनी व्यक्त केली.

विमानाचा वेग वाढल्याने तुटण्याचा धोका

घटनेच्या वेळी विमानाचा वेग आणि उंचीमध्ये झपाट्याने बदल झाला. अशा परिस्थितीत, विमानाच्या संरचनेवर असामान्य ताण येऊ शकतो. विमानाचा वेग आणि त्यावर येणारा वायुगतिकीय दाब यांच्यातील संबंध नियंत्रण राखणे अत्यंत आव्हानात्मक बनवते.

अहवालानुसार, या घटनेत विमानाच्या मागील बाजूचा रडर खराब झाला आणि तो वेगळा झाला. विमानाची दिशा नियंत्रित करण्यात रुडर महत्त्वाची भूमिका बजावते. त्यामुळे होणारे नुकसान विमान नियंत्रित करणे अधिक कठीण होऊ शकते.

अमेरिकन पायलट बझ पॅटरसन यांनीही विमानाच्या वेगाबद्दल चिंता व्यक्त केली. त्यांच्या म्हणण्यानुसार, विमान त्याच्या नियोजित कमाल वेगापेक्षा सुमारे 185 किलोमीटर प्रति तास वेगाने उड्डाण करत होते. मात्र, घटनेच्या वेळी विमानाचा खरा वेग, नुकसानीचे प्रमाण आणि अपघाताची शक्यता यांचे अंतिम मूल्यांकन अधिकृत तपासाच्या निष्कर्षांवर अवलंबून असेल.

भारतीय वैमानिक स्मित माचरने शौर्य दाखवले

दुबईहून इस्रायलच्या तेल अवीवला जाणाऱ्या फ्लायदुबई फ्लाइटच्या कॉकपिटमध्ये भारतीय कर्णधार स्मित माचर यांच्यावर सहवैमानिकाने हल्ला केल्याची घटना घडली. या हल्ल्यात स्मित जखमी झाला, परंतु कठीण परिस्थितीत विमानावर नियंत्रण ठेवण्याचा प्रयत्न सुरूच ठेवला.

रिपोर्ट्सनुसार, त्याने कॉकपिटचा दरवाजा उघडला, त्यानंतर काही प्रवाशांनी आरोपी को-पायलटला मागे टाकण्यास मदत केली. या काळात विमानाच्या सुरक्षेची खात्री करणे हे क्रूसाठी मोठे आव्हान बनले होते.

या घटनेनंतर विमान सौदी अरेबियातील ताबुक विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरवण्यात आल्याची माहिती समोर आली आहे. विमानातील प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी इमर्जन्सी लँडिंग करण्यात आले. स्मित माचर यांनाही उपचाराची गरज होती.

या घटनेमागील नेमके कारण तपासात समोर येईल

विमानात घडलेल्या या घटनेची चौकशी सुरू आहे. कॉकपिट हल्ला कोणत्या परिस्थितीत झाला, विमानाची उंची आणि वेग अचानक कसा बदलला आणि रडरचे नुकसान कशामुळे झाले हे शोधण्याचे आव्हान तपास यंत्रणांसमोर आहे.

एलोन पेरेग आणि बझ पॅटरसन यांच्या टिप्पण्या या घटनेचे गांभीर्य अधोरेखित करतात, परंतु विमानाचे तांत्रिक वर्तन, वेग आणि संभाव्य अपघाताबाबतचे अंतिम निष्कर्ष अधिकृत तपासणीनंतरच स्पष्ट होतील. सध्या या घटनेतील भारतीय वैमानिक स्मित माचरची भूमिका आणि क्रूची प्रतिक्रिया हे तपासाचे महत्त्वाचे पैलू राहिले आहेत.