कारचे हे 5 महागडे भाग रस्ता अपघातानंतर तुमचा खिसा रिकामा करू शकतात, फक्त विमा तुम्हाला मोठ्या नुकसानीपासून वाचवेल.

ऑटोमोबाईल डेस्कः ड्रायव्हिंग करताना किरकोळ ओरखडे किंवा किरकोळ डेंट्स येणे अगदी सामान्य गोष्ट आहे. अनेकदा लोक अशा किरकोळ झीज होण्याकडे दुर्लक्ष करतात, मात्र जेव्हा एखादा गंभीर अपघात घडतो तेव्हा त्याचा वाहन मालकाच्या खिशावर तसेच वाहनावर मोठा आर्थिक बोजा पडतो. अपघातानंतरच्या दुरुस्तीचे बिल हे वाहनाच्या कोणत्या भागाचे नुकसान झाले यावर अवलंबून असते, असे वाहन तज्ज्ञांचे मत आहे. असे काही भाग आहेत जे बदलणे किंवा दुरुस्त करणे इतके महाग असल्याचे सिद्ध होते की कार मालकाचे संपूर्ण बजेट खराब होते. अशा वेळी योग्य विमा संरक्षण हाच एकमेव आधार बनतो.

अपघाताच्या वेळी, पहिला आणि सर्वात मोठा परिणाम कारच्या बाह्य भागांवर म्हणजेच बंपर, फेंडर्स, बोनेट आणि दरवाजांवर होतो. जर नुकसान किरकोळ असेल तर डेंटिंग आणि पेंटिंग पुरेसे आहे, परंतु जर प्लास्टिक आणि फायबरचा आधुनिक बंपर पूर्णपणे तुटला असेल तर तो बदलणे हा एकमेव पर्याय उरतो. यासह, जेव्हा वाहनाच्या मूळ रंगाशी जुळण्यासाठी महागडे पेंटिंग आणि मजूर शुल्क जोडले जाते तेव्हा बिल अचानक लक्षणीय वाढते.

आजच्या आधुनिक वाहनांमध्ये, सामान्य हॅलोजन दिव्यांऐवजी प्रगत एलईडी, मॅट्रिक्स आणि स्मार्ट हेडलॅम्प्सचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात आहे. या हेडलॅम्प्स आणि टेललाइट्समध्ये केवळ काच किंवा बल्बच नसतात, तर अनेक प्रकारचे सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रॉनिक सर्किट्सही असतात. यामुळेच हेडलाइट असेंब्ली किरकोळ टक्करीत तुटली तर ती बदलण्याची किंमत हजारो रुपयांपर्यंत पोहोचते.

अनेकदा रस्त्यावरील अपघातामुळे किंवा अचानक फेकलेल्या दगडांमुळे विंडशील्ड आणि बाजूच्या काचांना तडे गेलेले दिसतात. जर क्रॅक मोठी असेल तर वाहन चालवताना सुरक्षितता लक्षात घेऊन काच बदलणे सक्तीचे बनते. आजच्या प्रीमियम आणि प्रगत कारमध्ये स्वयंचलित वायपर, वायपर सेन्सर आणि प्रगत ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) कॅमेरे विंडशील्डच्या मागे बसवलेले असतात. अशा परिस्थितीत, फक्त काच बदलणे पुरेसे नाही, परंतु ते सेन्सर पुन्हा कॅलिब्रेट करण्यासाठी देखील मोठा खर्च करावा लागतो.

रस्त्यावर खड्डे पडताना किंवा वेगात टक्कर झाल्यास त्याचा थेट परिणाम कारच्या अलॉय व्हील आणि टायरवर होतो. जर एकदा मिश्रधातूचे चाक वाकले असेल किंवा त्यात क्रॅक असेल तर सुरक्षिततेच्या कारणास्तव ते दुरुस्त करण्याऐवजी नवीन स्थापित करणे सुरक्षित मानले जाते. मोठी वाहने आणि प्रीमियम सेडान किंवा SUV मध्ये वापरले जाणारे मोठ्या आकाराचे अलॉय व्हील्स आणि लो-प्रोफाइल टायर खूप जास्त किमतीत येतात, ज्यामुळे दुरुस्तीचे बिल गगनाला भिडते.

अपघाताचा आघात खूप गंभीर असल्यास, नुकसान इंजिन, रेडिएटर, सस्पेंशन आणि एअरबॅग्जपर्यंत पोहोचते आणि वाहनाची बाह्य रचना फाडते. इंजिन आणि एअरबॅग असेंब्ली हे कोणत्याही वाहनाच्या सर्वात मौल्यवान भागांमध्ये गणले जाते. अपघातादरम्यान एअरबॅग उघडल्यानंतर त्या पूर्णपणे बदलाव्या लागतात. तर इंजिन ब्लॉक किंवा रेडिएटर खराब झाल्यास दुरुस्तीचे एकूण बिल लाखो रुपयांपर्यंत जाते.

असे मोठे आर्थिक धक्के टाळण्यासाठी, सर्वसमावेशक कार विमा पॉलिसी सर्वात प्रभावी ठरते. तथापि, दावा करताना, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की तुम्हाला किती पैसे परत मिळतील हे तुमच्या पॉलिसीचा प्रकार, वाहनाचे वय, ॲड-ऑन कव्हर्स (शून्य डेप सारखे) आणि निश्चित वजावटीवर अवलंबून आहे. त्यामुळे, नवीन कार खरेदी करताना किंवा जुन्या पॉलिसीचे नूतनीकरण करताना, कव्हरेजच्या अटी आणि नियम बारकाईने समजून घेणे आवश्यक आहे आणि केवळ कमी प्रीमियमवर लक्ष केंद्रित न करता.