Hyundai Bayon: आम्हाला आतापर्यंत काय माहित आहे

थोड्याच वेळात, दक्षिण कोरियाची ऑटोमेकर Hyundai अधिकृतपणे आपली नवीनतम SUV, Bayon, जागतिक स्तरावर आणि भारतात कव्हर काढणार आहे. आगामी Bayon ठिकाण आणि क्रेटामधील अंतर भरून काढेल. सध्या, Hyundai ने आधीच 11,000 रुपयांमध्ये Bayon साठी बुकिंग स्वीकारण्यास सुरुवात केली आहे. आता, लवकरच लॉन्च होणारी Bayon काय ऑफर करेल हे जाणून घ्यायचे असल्यास, आगामी Hyundai Bayon बद्दल आत्तापर्यंत आम्हाला माहित असलेली सर्व काही येथे आहे.

भारत-विशिष्ट Bayon ला पूर्णपणे नवीन डिझाइन मिळेल आणि काही SUV वर दिसणाऱ्या बॉक्सी आकारापेक्षा अधिक क्रॉसओव्हर सारखी प्रोफाइल असेल. Hyundai, नवीनतम टीझरसह, SUV ची रुंद आणि आत्मविश्वासपूर्ण भूमिका असेल आणि ती कंपनीच्या विद्यमान SUV पेक्षा खूपच वेगळी दिसेल.

समोरील बाजूस, Bayon एक शिल्पयुक्त बोनेट, H-Edge LED DRLs, स्प्लिट LED हेडलॅम्प्स आणि एक मस्क्यूलर दिसणारा बंपर प्रदान करेल. याला भौमितिक चाकाच्या कमानी, दरवाजाभोवती गुंडाळलेले आवरण आणि ब्रिज-प्रकारच्या छतावरील रेल देखील मिळतात. SUV ड्युअल-टोन अलॉय व्हील आणि क्रॉसओवर-प्रेरित सिल्हूटसह ऑफर केली जाण्याची अपेक्षा आहे.

मागील डिझाइन बेयॉनच्या सर्वात मनोरंजक भागांपैकी एक आहे. Hyundai ने समोरच्या प्रमाणेच मागील बाजूस H-Edge लाइटिंग उघड केली आहे. मागील बंपरच्या वर एक स्लीक एलईडी स्ट्रिप देखील आहे, तर वास्तविक टेल लॅम्प त्याच्या खाली ठेवलेले आहेत. SUV ला स्टॉप लॅम्प, शार्क-फिन अँटेना, टेलगेटवरील Hyundai लोगो आणि BAYON वर्ड मार्कसह इंटिग्रेटेड रूफ स्पॉयलर मिळते.

Hyundai Bayon ची लांबी सुमारे 4.2 मीटर असेल, जी वर नमूद केल्याप्रमाणे, Hyundai च्या SUV लाईन-अपमध्ये ठिकाण आणि Creta दरम्यान ठेवेल. ठिकाण ही चार मीटरची सब-चार मीटर एसयूव्ही आहे. दरम्यान, क्रेटा सुमारे 4.3 मीटर आहे. आम्हाला माहिती आहे की, पुढील पिढीतील क्रेटा देखील आकाराने वाढण्याची अपेक्षा आहे. त्यामुळे, यामुळे बायॉनला Hyundai च्या SUV रेंजमध्ये स्पष्ट स्थान मिळेल.

ह्युंदाईचा दावा आहे की बायॉन आपल्या आतील जागेचा चांगला वापर करेल आणि ठिकाणाच्या तुलनेत राहणाऱ्यांसाठी उत्तम लेगरूम, हेडरूम आणि शोल्डर रूम ऑफर करेल. पारंपारिक बॉक्सी SUV ऐवजी मजबूत रोड प्रेझेन्ससह क्रॉसओवर म्हणून कंपनीने स्थान दिले आहे.

Bayon 1.5-लिटर, चार-सिलेंडर, नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित असेल. इंजिन सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स तसेच ह्युंदाईच्या इंटेलिजेंट व्हेरिएबल ट्रान्समिशन, किंवा IVT सह ऑफर केले जाईल. IVT हे Hyundai चे CVT ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सचे नाव आहे. क्रेटामध्ये हेच इंजिन आणि ट्रान्समिशन कॉम्बिनेशन आधीच वापरले गेले आहे.

Bayon बद्दलचा सर्वात मोठा चर्चेचा मुद्दा म्हणजे त्याचा CNG पर्याय. Hyundai 1.5-लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिनसह फॅक्टरी-फिट केलेले CNG किट ऑफर करेल अशी अपेक्षा आहे. CNG टँक वाहनाच्या खाली स्थित असणे अपेक्षित आहे, तर CNG आवृत्ती केवळ मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह उपलब्ध असणे अपेक्षित आहे.

लाँच केल्यास, Bayon ही फॅक्टरी-फिटेड CNG पर्याय मिळवणारी चार मीटरपेक्षा जास्त लांबीची पहिली Hyundai SUV बनू शकते. यामुळे ह्युंदाईला कमी चालणाऱ्या किमतीसह एसयूव्ही हवी असलेल्या खरेदीदारांना लक्ष्य करता येईल. सीएनजी आवृत्ती मारुती सुझुकी ग्रँड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूझर हायराइडर आणि टोयोटा अर्बन क्रूझर व्हिक्टोरिसच्या सीएनजी प्रकारांना टक्कर देईल अशी अपेक्षा आहे.

Hyundai ने अद्याप Bayon चे संपूर्ण इंटीरियर उघड केलेले नाही. परंतु एसयूव्हीला ब्लॅक-अँड-व्हाइट किंवा ग्रे-अँड-ब्लॅक थीमसह प्रीमियम केबिन मिळण्याची अपेक्षा आहे. ब्राझीलमध्ये विकल्या जाणाऱ्या चौथ्या पिढीच्या i20 वरून डिझाइनची प्रेरणा घेणे अपेक्षित आहे.

डॅशबोर्डमध्ये कनेक्ट केलेला ड्युअल-स्क्रीन सेटअप असू शकतो, ज्यामध्ये एक स्क्रीन डिजिटल ड्रायव्हर्स डिस्प्ले म्हणून काम करते आणि दुसरी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम म्हणून काम करते. Bayon ला मध्यवर्ती कन्सोलवर भौतिक नियंत्रणे आणि नॉब्स मिळण्याची अपेक्षा आहे. गुप्तचर प्रतिमांनी Hyundai च्या फोर-डॉट मोटिफसह तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील उघड केले आहे, जे मोर्स कोडमधील 'H' अक्षराचे प्रतिनिधित्व करते.

वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, Hyundai कडून हवेशीर फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल सीट्स, पॅनोरॅमिक सनरूफ, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग IRVM, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग आणि कनेक्टेड-कार तंत्रज्ञान देण्याची अपेक्षा आहे. 360-डिग्री कॅमेरा देखील ऑफर करणे अपेक्षित आहे.

Bayon ला एक इन-बिल्ट जनरेटिव्ह AI व्हॉइस असिस्टंट देखील मिळेल. Hyundai ने त्यांच्या “Intelligence ON” मोहिमेचा भाग म्हणून हे तंत्रज्ञान सादर केले आहे. ठराविक व्हॉइस कमांडऐवजी अधिक नैसर्गिक संभाषण वापरून प्रवाशांना कारशी संवाद साधण्यात मदत करण्यासाठी ही प्रणाली तयार करण्यात आली आहे. हे ड्रायव्हिंग डेटाचे विश्लेषण देखील करू शकते आणि केबिन आरामाचे पैलू आणि ड्रायव्हिंग अनुभव समायोजित करू शकते.

Hyundai Bayon कंपनीच्या ग्लोबल के वर्धित प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल. Hyundai ने प्लॅटफॉर्मच्या नावाची पुष्टी केली आहे परंतु अद्याप आर्किटेक्चरबद्दल तपशीलवार तांत्रिक माहिती उघड केलेली नाही. प्लॅटफॉर्मची रचना रहिवाशांचे संरक्षण, संरचनात्मक कडकपणा आणि प्रगत सुरक्षा अभियांत्रिकी यावर लक्ष केंद्रित करून केली जात आहे.

Hyundai ने असेही म्हटले आहे की भारताच्या क्रॅश-चाचणी कार्यक्रमांतर्गत बायॉनला पंचतारांकित रेटिंग प्राप्त करण्यासाठी इंजिनिअर केले जात आहे. तथापि, अंतिम भारत एनसीएपी रेटिंग अद्याप जाहीर करण्यात आलेले नाही. SUV ला लेव्हल 2 ADAS देखील मिळण्याची अपेक्षा आहे आणि त्याच्या इतर सुरक्षा वैशिष्ट्यांमध्ये सहा एअरबॅग्ज, पार्किंग सेन्सर आणि 360-डिग्री कॅमेरा समाविष्ट करणे अपेक्षित आहे.

Hyundai ने आधीच भारतात Bayon साठी Rs 11,000 चे बुकिंग उघडले आहे आणि SUV ऑक्टोबर 2026 मध्ये लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे. सध्या, याची पुष्टी करण्यात आली आहे की तिचा ग्लोबल प्रीमियर 12 ऑक्टोबर रोजी होणार आहे. तथापि, भारतासाठी नेमकी प्रक्षेपण तारखेची पुष्टी झालेली नाही.