पॅनिक बटण, महिला चालकाचा पर्याय आणि मार्ग बदलताच अलर्ट! OLA-UBER सारख्या कॅब एग्रीगेटर ॲप्ससाठी NCW चे कठोर मार्गदर्शक तत्त्वे

Ola, Uber आणि Rapido सारख्या ॲप-आधारित कॅब आणि बाईक-टॅक्सी सेवा देशातील महानगरे आणि टियर-II शहरांमधील नोकरदार महिला, विद्यार्थी आणि दैनंदिन प्रवाशांसाठी प्रवासाचे मुख्य साधन बनले आहेत. तथापि, रात्री उशिरा प्रवास, अनियंत्रित मार्ग काढणारे वाहनचालक आणि सुरक्षिततेच्या अनुचित घटनांमुळे वेळोवेळी डिजिटल मोबिलिटी प्लॅटफॉर्मच्या जबाबदारीवर गंभीर प्रश्न निर्माण झाले आहेत. या समस्यांना गांभीर्याने घेऊन, राष्ट्रीय महिला आयोगाने (NCW) देशभरातील डिजिटल वाहतूक आणि कॅब एग्रीगेटर्ससाठी तपशीलवार आणि कठोर सुरक्षा सल्ला जारी केला आहे. आयोगाच्या अध्यक्षा विजया रहाटकर यांच्या नेतृत्वाखाली तयार करण्यात आलेली ही मार्गदर्शक तत्त्वे देशातील सर्व राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांच्या मुख्य सचिवांना पाठवण्यात आली आहेत आणि जमिनीच्या पातळीवर त्यांची सक्तीने अंमलबजावणी करण्याची विनंती करण्यात आली आहे. कोणत्याही परिस्थितीत महिला प्रवाशांचा सन्मान आणि शारीरिक सुरक्षेचा विचार करून तंत्रज्ञानाची सुविधा देता येणार नाही, अशी आयोगाची स्पष्ट भूमिका आहे.

आयोगाने जारी केलेल्या नवीन शिफारशींमधील सर्वात प्रमुख तरतूद कॅबमध्ये 'फिजिकल पॅनिक बटण' (SOS बटण) असण्याबाबत आहे. अनेकदा आपत्कालीन परिस्थितीत, नेटवर्क नसल्यामुळे महिला प्रवाशाला आपला मोबाइल फोन काढणे, ॲप उघडणे किंवा डिजिटल बटण दाबणे शक्य होत नाही. अशा परिस्थितींना सामोरे जाण्यासाठी, कॅब आणि टॅक्सींच्या मागील सीटजवळ एक भौतिक आपत्कालीन बटण असले पाहिजे, जे दाबल्यावर आपत्कालीन सायरन वाजेल आणि वाहनाचे GPS स्थान थेट पोलीस नियंत्रण कक्ष (112) आणि कंपनीच्या 24×7 कमांड आणि कंट्रोल सेंटरला थेट प्रसारित केले जाईल. यासोबतच, सर्व कॅब एग्रीगेटर्सना एक आधुनिक नियंत्रण कक्ष चालवावा लागेल, जो चोवीस तास सक्रिय असेल, जो कोणत्याही भीतीचा इशारा किंवा अनुचित घटना घडल्यास ताबडतोब स्थानिक पोलिसांना कळवू शकेल आणि 15 ते 20 मिनिटांत जमिनीच्या पातळीवर आपत्कालीन मदत पुरवू शकेल.

अनेक वेळा कॅब प्रवासादरम्यान, चालक ॲपद्वारे सुचविलेल्या थेट आणि सुरक्षित मार्गाने जाण्याऐवजी निर्जन लेन, अनधिकृत रस्त्यांवरून किंवा विरुद्ध दिशेने वाहन नेतात, त्यामुळे महिला प्रवाशांमध्ये अज्ञात भीती निर्माण होते. हा धोका पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी, NCW ने रिअल-टाइम मार्ग विचलन सूचनांची शिफारस केली आहे. निश्चित GPS मार्गावरून कॅब अचानक चुकीचे वळण घेतल्यास किंवा संशयास्पद आणि निर्जन ठिकाणी मध्यंतरी बराच वेळ थांबल्यास, सिस्टम स्वयंचलितपणे प्रवाशाचा फोन आणि नियंत्रण कक्ष या दोघांनाही एक मोठा इशारा पाठवेल. यानंतर लगेच, कमांड सेंटरमधून प्रवासी आणि ड्रायव्हर दोघांनाही सेफ्टी कॉल पाठवला जाईल जेणेकरुन कोणतीही अनुचित घटना घडू शकते.

महिला प्रवाशांचा मानसिक आत्मविश्वास आणि आराम वाढवण्यासाठी आयोगाने अत्यंत दूरगामी सूचना केल्या आहेत. या अंतर्गत ओला, उबेर आणि इतर कॅब प्लॅटफॉर्मना त्यांच्या नेटवर्कमध्ये सत्यापित महिला ड्रायव्हर्सचा एक पूल तयार करून त्यांना प्रोत्साहन देण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत. जेव्हा एखादी महिला प्रवासी रात्री उशिरा किंवा एकट्या प्रवासासाठी कॅब बुक करत असेल, तेव्हा ॲपने तिला इच्छा असल्यास महिला ड्रायव्हर निवडण्यासाठी एक पर्यायी वैशिष्ट्य प्रदान केले पाहिजे. ही सुविधा चालकांची उपलब्धता आणि लोकलची व्यावहारिकता यावर अवलंबून असेल हे आयोगानेही मान्य केले असले तरी या पर्यायाची भर पडल्याने महिलांचा स्वतंत्रपणे प्रवास करण्याचा आत्मविश्वास वाढेल.

अनेक वेळा, बुकिंगच्या वेळी ॲपमध्ये दाखवलेला ड्रायव्हर आणि गाडीचा नोंदणी क्रमांक घटनास्थळी येणाऱ्या वाहनापेक्षा पूर्णपणे वेगळा असतो. अशा परिस्थितीत, जेव्हा प्रवासी असुरक्षित वाटून राइड रद्द करतात, तेव्हा कॅब कंपन्या त्याऐवजी प्रवाशाला रद्द करण्याचा दंड आकारतात. एनसीडब्ल्यूने या अनैतिक व्यवस्थेवर जोरदार हल्ला चढवला आहे. मोटार व्हेईकल एग्रीगेटर गाइडलाइन्सच्या नियमांचा हवाला देत आयोगाने स्पष्ट केले आहे की जर येणारी कार, तिचा नंबर किंवा ड्रायव्हरचे स्वरूप ॲपमध्ये दर्शविलेल्या प्रोफाइलशी जुळत नसेल, तर महिला प्रवाशाला कोणत्याही दंडाशिवाय राइड रद्द करण्याचा पूर्ण वैधानिक अधिकार असेल. असे न जुळणे हे थेट सुरक्षेचे उल्लंघन मानून कंपनीला संबंधित चालकावर कडक शिस्तभंगाची कारवाई करावी लागेल.

चालकांना त्यांच्या गुन्हेगारी इतिहासाची कसून तपासणी करावी आणि ऑनबोर्डिंग करण्यापूर्वी अनिवार्य पोलीस पडताळणीची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत. याशिवाय दर सहा महिन्यांनी किंवा वर्षभरात वाहनचालकांची फेरतपासणी करावी. रात्री उशिरापर्यंतच्या कॅबसाठी विशेष प्रोटोकॉल सुचवण्यात आले आहेत-जसे की ड्रायव्हर फेस ऑथेंटिकेशन (लाइव्ह सेल्फी), ट्रिप सुरू होण्यापूर्वी नशा तपासणे, विश्वसनीय संपर्कांसह ऑटो-ट्रिप शेअर करणे आणि ट्रिपच्या शेवटी सेफ-ड्रॉप कन्फर्मेशन. याशिवाय, लिंग संवेदना आणि महिलांशी सभ्य वर्तन यासंबंधीचे नियमित अनिवार्य प्रशिक्षण सर्व ड्रायव्हर्सना लागू केले जाईल, जेणेकरून प्रत्येक महिला कोणत्याही भीतीशिवाय देशातील रस्त्यांवर सुरक्षितपणे प्रवास करू शकेल.