लँड रोव्हर डिफेंडर भारतात लक्षणीयरीत्या अधिक परवडणारे बनू शकते, स्थानिकरित्या असेंबल केलेल्या व्हर्जन्सची एक्स-शोरूम सुमारे 89 लाख रुपये सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. Jaguar Land Rover (JLR) लोकप्रिय लक्झरी SUV साठी Completely Knocked Down (CKD) असेंब्ली सादर करण्याच्या तयारीत आहे, संभाव्यत: त्याची एंट्री-लेव्हल किंमत रु. 1 कोटीच्या खाली आणत आहे.
सध्याची आयात केलेली डिफेंडर श्रेणी अंदाजे 1.07 कोटी रुपयांपासून सुरू होते, एक्स-शोरूम. त्यामुळे स्थानिक असेंब्ली प्रीमियम ऑफ-रोडर शोधत असलेल्या खरेदीदारांसाठी खडबडीत SUV अधिक प्रवेशयोग्य बनवू शकते.
स्थानिक विधानसभा किंमती कमी करू शकते
अपेक्षित किंमतीतील कपात हा व्यापार करारांमधून थेट फायद्याऐवजी स्थानिक असेंब्लीकडे जाण्याशी जोडलेला आहे. CKD प्रक्रियेअंतर्गत, वाहने घटकांमध्ये आयात केली जातात आणि देशांतर्गत असेंबल केली जातात, पूर्णतः तयार केलेली वाहने आयात करण्याच्या तुलनेत संभाव्य सीमा शुल्क ओझे कमी करते.
JLR ने यापूर्वी भारतात रेंज रोव्हर आणि रेंज रोव्हर स्पोर्ट सारख्या मॉडेल्ससाठी स्थानिक असेंब्ली सादर केली आहे. स्थानिकीकरणानंतर त्या वाहनांच्या किमतीत लक्षणीय घट झाली.
डिफेंडरसाठी अशीच रणनीती अवलंबल्यास, कंपनी भारतातील लक्झरी SUV बाजारपेठेतील आपले स्थान मजबूत करताना सुरुवातीची किंमत कमी करू शकते. तथापि, अंदाजे 89 लाख रुपयांची किंमत अद्याप अधिकृतपणे पुष्टी झालेली नाही.
चार इंजिन पर्याय उपलब्ध असू शकतात
स्थानिकरित्या एकत्रित केलेली डिफेंडर श्रेणी अनेक पेट्रोल आणि डिझेल पॉवरट्रेन देऊ शकते, ज्यामुळे खरेदीदारांना कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांची विस्तृत निवड मिळते.
एंट्री-लेव्हल आवृत्तीमध्ये सुमारे 300 PS आणि 400 Nm टॉर्क निर्माण करणारे 2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन वापरण्याची अपेक्षा आहे.
3.0-लिटर सहा-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन देखील लाइनअपमध्ये सामील होऊ शकते. या इंजिनची आंतरराष्ट्रीय P400 आवृत्ती अंदाजे 400 PS आणि 550 Nm विकसित करते, 48V सौम्य-हायब्रिड तंत्रज्ञानाद्वारे समर्थित आहे.
या रेंजमध्ये D350 स्पेसिफिकेशनमध्ये 3.0-लिटर सहा-सिलेंडर डिझेल इंजिन 350 PS आणि 700 Nm पर्यंत निर्माण केले जाऊ शकते. सुपरचार्ज केलेले 5.0-लिटर V8 पेट्रोल इंजिन विद्यमान लाइनअपच्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या शेवटी बसते.
भारतात उपलब्ध इंजिनांचे अंतिम संयोजन जेएलआरच्या लॉन्च योजनांवर अवलंबून असेल.
ऑफ-रोड क्षमता एक प्रमुख आकर्षण राहते
डिफेंडर गंभीर ऑफ-रोड हार्डवेअरसह खडबडीत शैली एकत्र करण्यासाठी ओळखले जाते. प्रकारावर अवलंबून, उपकरणांमध्ये चार-चाकी-ड्राइव्ह प्रणाली, आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, दोन-स्पीड ट्रान्सफर केस आणि लँड रोव्हरची टेरेन रिस्पॉन्स सिस्टम समाविष्ट आहे.
निवडलेल्या आवृत्त्यांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक एअर सस्पेन्शन आणि इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित रीअर डिफरेंशियल देखील देतात. SUV ची कमाल दावा केलेली वॉटर-वेडिंग डेप्थ 900 मिमी पर्यंत पोहोचते, जे तिच्या ऑपरेटिंग मर्यादेत चालवताना आव्हानात्मक भूभागासाठी योग्य बनवते.
उच्च-कार्यक्षमता डिफेंडर ऑक्टा, 4.4-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 द्वारे समर्थित, जे 635 PS आणि 750 Nm उत्पादन करते, स्थानिक असेंब्लीसाठी देखील विचारात घेतले जाऊ शकते, जरी त्याचा समावेश अनिश्चित राहिला.
खरेदीदारांनी काय अपेक्षा करावी
स्थानिकरित्या असेंबल केलेला डिफेंडर रु. 90 लाखांपेक्षा कमी किंमत असलेल्या खरेदीदारांना आकर्षित करू शकतो ज्यांना पूर्वी SUV खूप महाग वाटत होती. तथापि, बॉडी स्टाइल, इंजिन, उपकरणे आणि प्रकारानुसार किंमती बदलतील.
JLR ने अद्याप असेंबली टाइमलाइन, अंतिम किंमत आणि भारतीय-बाजार तपशीलांची पुष्टी केलेली नाही. त्यामुळे संभाव्य खरेदीदारांनी 89 लाख रुपयांच्या सुरुवातीच्या किमतीला घोषित किमतीऐवजी अंदाजानुसार मानले पाहिजे.
सारांश
लँड रोव्हर डिफेंडरला भारतात स्थानिकरित्या असेंबल केलेली आवृत्ती मिळू शकते ज्याची अंदाजे सुरुवातीची किंमत 89 लाख रुपये आहे, सध्याच्या आयात केलेल्या एंट्री-लेव्हल मॉडेलसाठी सुमारे 1.07 कोटी रुपये आहे. लाइनअपमध्ये 2.0-लिटर पेट्रोल, 3.0-लिटर पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन, उच्च-कार्यक्षमता पर्यायांसह समाविष्ट असू शकतात. JLR ने अद्याप अंतिम किंमती, लॉन्चची वेळ किंवा संपूर्ण व्हेरिएंट लाइनअपची पुष्टी केलेली नाही.
Comments are closed.