राष्ट्रीय पोलाद धोरण 2047: भारताचा 604 MT स्टील उत्पादन क्षमतेचा महत्वाकांक्षी रोडमॅप, 'ग्रीन स्टील' आणि डीकार्बोनायझेशनवर सर्वात मोठी पैज

पोलाद मंत्रालयाने भारताला जागतिक उत्पादन आणि पायाभूत सुविधांमध्ये अग्रणी बनवण्यासाठी ऐतिहासिक आणि दूरगामी औद्योगिक रोडमॅपचे अनावरण केले आहे. राष्ट्रीय पोलाद धोरण (NSP) च्या नवीन व्हिजन अंतर्गत, देशाच्या स्वातंत्र्याच्या शताब्दी वर्ष 2047 पर्यंत 'विकसित भारत' च्या संकल्पाची अंमलबजावणी करण्यासाठी क्रूड स्टील उत्पादन क्षमता प्रतिवर्ष 604 दशलक्ष टन (MT) पर्यंत वाढवण्याचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित करण्यात आले आहे. सध्या, भारत हा जगातील दुसरा सर्वात मोठा पोलाद उत्पादक देश आहे, परंतु जागतिक पुरवठा साखळीत नेतृत्वाची भूमिका बजावण्यासाठी, आयातीवरील अवलंबित्व पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी आणि देशांतर्गत दरडोई स्टीलचा वापर विकसित देशांच्या बरोबरीने आणण्यासाठी हा विस्तार अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात आहे. सरकारचे हे पाऊल केवळ उत्पादन वाढवण्यापुरते मर्यादित नाही, तर कार्बन उत्सर्जनात कमालीची घट करून पर्यावरणपूरक 'ग्रीन स्टील' तंत्रज्ञानाचा अवलंब करणे हा एक टर्निंग पॉइंट ठरणार आहे.

राष्ट्रीय पोलाद धोरणाच्या जुन्या उद्दिष्टांमध्ये सन 2030-31 पर्यंत 300 दशलक्ष टन क्षमता साध्य करण्याची योजना होती, जी आता 2047 पर्यंत 604 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढवण्यात आली आहे, ज्यामुळे नवीन चालना मिळाली आहे. भारतातील जलद शहरीकरण, राष्ट्रीय महामार्ग, रेल्वे, समर्पित फ्रेट कॉरिडॉर, बंदरे, विमानतळ आणि संरक्षण उत्पादनाची प्रचंड मागणी पूर्ण करण्यासाठी देशांतर्गत स्टीलची उपलब्धता कणा म्हणून काम करेल. पोलाद तज्ञांच्या मते, हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी, सार्वजनिक क्षेत्रातील महारत्न कंपन्या स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (SAIL) आणि राष्ट्रीय इस्पात निगम लिमिटेड (RINL) तसेच टाटा स्टील, JSW स्टील, आणि जिंदाल स्टील अँड पॉवर या खाजगी क्षेत्रातील प्रमुख कंपन्यांना मोठ्या भांडवली गुंतवणुकीद्वारे (Capex) त्यांच्या उत्पादन युनिट्सचा विस्तार करावा लागेल. या मेगा औद्योगिक विस्तारामुळे प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्षपणे लाखो कुशल आणि अर्ध-कुशल रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील, ज्यामुळे औद्योगिक राज्यांच्या प्रादेशिक अर्थव्यवस्थेला विशेषत: ओडिशा, झारखंड, छत्तीसगड, पश्चिम बंगाल आणि आंध्र प्रदेश या राज्यांच्या अर्थव्यवस्थेला जबरदस्त चालना मिळेल.

पारंपारिक स्टील उत्पादन प्रक्रिया कोळसा आणि कोकवर जास्त अवलंबून आहे, ज्यामुळे हे क्षेत्र जागतिक स्तरावर सर्वात मोठ्या कार्बन उत्सर्जित करणाऱ्यांपैकी एक बनले आहे. राष्ट्रीय पोलाद धोरणाच्या नवीन मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये, पर्यावरणाकडे दुर्लक्ष करून ६०४ मेट्रिक टनांच्या दिशेने पाऊल टाकले जाणार नाही, असे स्पष्ट करण्यात आले आहे. 2070 पर्यंत निव्वळ-शून्य कार्बन उत्सर्जनाचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी पोलाद क्षेत्राचे डीकार्बोनायझेशन हा भारतासाठी सर्वात महत्त्वाचा आधारस्तंभ आहे. यासाठी पोलाद मंत्रालयाने 'ग्रीन स्टील' उत्पादनाला अनिवार्य प्राधान्य म्हणून समाविष्ट केले आहे. ग्रीन स्टील हे स्टील आहे ज्यामध्ये पारंपारिक जीवाश्म इंधनाऐवजी अक्षय ऊर्जा (सौर आणि पवन) आणि ग्रीन हायड्रोजन वापरला जातो. स्टील प्लांट्स राष्ट्रीय हरित हायड्रोजन मिशनशी जोडले जात आहेत जेणेकरुन ब्लास्ट फर्नेसमध्ये कोकिंग कोळशाचा वापर हळूहळू किमान पातळीवर कमी करता येईल. याशिवाय, कार्बन कॅप्चर, युटिलायझेशन आणि स्टोरेज (CCUS) तंत्रज्ञान मोठ्या प्लांट्स ते व्यावसायिक स्तरावर पायलट प्रोजेक्ट्सच्या पलीकडे लागू करण्यासाठी सवलती आणि प्रोत्साहन दिले जात आहेत.

कच्च्या लोह खनिजावरील दबाव कमी करण्यासाठी आणि उर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी सरकार आक्रमकपणे स्टील स्क्रॅप रिसायकलिंग धोरण राबवत आहे. वाहन स्क्रॅपेज धोरण आणि औद्योगिक भंगार व्यवस्थापनाद्वारे देशात उच्च दर्जाच्या स्टील भंगाराचे संकलन वाढवले ​​जात आहे. स्क्रॅप-आधारित इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस (EAF) आणि इंडक्शन फर्नेस (IF) द्वारे स्टील तयार केल्याने थेट कार्बन उत्सर्जन 60 ते 70 टक्के कमी होते. देशांतर्गत पुरेसा भंगार पुरवण्यासाठी प्रमुख औद्योगिक केंद्रांमध्ये आधुनिक स्वयंचलित श्रेडिंग आणि सेग्रीगेशन केंद्रे स्थापन केली जात आहेत. हे केवळ वर्तुळाकार अर्थव्यवस्थेला चालना देत नाही तर दुय्यम पोलाद उत्पादकांना आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार उच्च दर्जाचे बार, रॉड आणि स्ट्रक्चरल स्टीलचे उत्पादन करण्यास मदत करत आहे.

604 दशलक्ष टन पोलाद उत्पादनाचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी देशाला अब्जावधी टन उच्च दर्जाचे लोहखनिज आणि कोकिंग कोळशाचा सतत पुरवठा सुनिश्चित करावा लागेल. सध्या भारत कोकिंग कोळशासाठी ऑस्ट्रेलिया आणि इतर देशांकडून मोठ्या प्रमाणावर आयातीवर अवलंबून आहे, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर परकीय चलन बाहेर पडत आहे. हे अवलंबित्व तोडण्यासाठी, देशांतर्गत कोकिंग कोल वॉशरीजचे तंत्रज्ञान अपग्रेड केले जात आहे आणि उच्च तापमानात नॉन-कोकिंग कोळसा वापरण्यायोग्य बनवण्यासाठी कोळसा गॅसिफिकेशन तंत्रज्ञानावर काम वेगवान करण्यात आले आहे. यासोबतच खाण मंत्रालयाच्या सहकार्याने देशात नवीन लोहखनिज ब्लॉक्सचा पारदर्शक लिलाव करण्यात येत असून खाणींमधून थेट स्टील प्लांटपर्यंत कच्च्या मालाची वाहतूक स्वस्त, सुरक्षित आणि प्रदूषणमुक्त पद्धतीने करता यावी यासाठी स्लरी पाइपलाइनचे जाळे तयार केले जात आहे.

कार्बन बॉर्डर ऍडजस्टमेंट मेकॅनिझम (CBAM) सारख्या जागतिक नियमांमुळे युरोपियन युनियनने भारतीय पोलाद उद्योगासाठी नवीन आव्हाने निर्माण केली आहेत. जर भारतीय निर्यातदारांनी हरित मानकांचे पालन केले नाही, तर त्यांच्या उत्पादनांना आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत प्रचंड कार्बन कराचा सामना करावा लागू शकतो. या धोक्याचे संधीत रूपांतर करण्यासाठी राष्ट्रीय पोलाद धोरणाचे 2047 चे हे व्हिजन संरक्षणात्मक कवच आहे. जेव्हा भारतात मोठ्या प्रमाणावर हरित पोलादाचे उत्पादन होते, तेव्हा भारतीय पोलाद केवळ देशांतर्गत बाजारपेठेवर आपली पकड मजबूत करेल असे नाही तर यूएस, युरोप आणि मध्य पूर्व देशांमध्ये कोणत्याही व्यापार अडथळ्यांशिवाय सर्वोच्च प्राधान्य प्राप्त करेल. उच्च दर्जाचे स्पेशॅलिटी स्टील आणि ऑटोमोबाईल-ग्रेड स्टीलच्या उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी या धोरणासह उत्पादन लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (PLI) योजनेचे पुढील टप्पे देखील सरकार एकत्रित करत आहे, ज्यामुळे भारताला आयातदाराकडून जागतिक स्टीलचा सर्वात विश्वासार्ह निर्यातदार बनवले जाईल.