वाचा गतिशीलता: रिव्हियनची पुढील कृती

परत स्वागत आहे गतिशीलता वाचाभविष्यातील वाहतुकीसाठी तुमचे केंद्र आणि आता, त्यामध्ये AI भूमिका बजावत आहे. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

मी माझी वाचन व्यत्यय मुलाखत गुंडाळली म्हणून रिव्हियन सीईओ आणि संस्थापक आरजे स्कॅरिंजमी एका प्रश्नाकडे परत फिरत राहिलो: स्कॅरिंजला रिव्हियन काय व्हायचे आहे? गेल्या वर्षभरातील रिव्हियनच्या हालचाली पाहिल्यास, हे स्पष्ट आहे की स्कॅरिंजला कंपनीला ईव्ही निर्मात्यापेक्षा बरेच काही हवे आहे. पण त्याला त्या मिशनपासून पूर्णपणे भरकटायचे नाही.

रिव्हियन काही वर्षांपूर्वीच्या तुलनेत खूप उभ्या एकात्मिक आहे. आपल्या वाहनातील सहाय्यकाला सामर्थ्य देण्यासाठी त्याने स्वतःचे AI मॉडेल विकसित केले आहेत आणि Uber सह भागीदारीद्वारे प्रवासी वाहनांसाठी आणि भविष्यातील रोबोटॅक्सिससाठी एंड-टू-एंड ऑटोमेटेड ड्रायव्हिंग स्टॅक तयार करत आहे. तो आर्म आणि TSMC च्या सहकार्याने कस्टम सिलिकॉन, 5 nm प्रोसेसर विकसित करत आहे. आणि त्यानंतर व्हीडब्लू ग्रुपसोबतचा $5.8 बिलियनचा संयुक्त तंत्रज्ञान उपक्रम आहे ज्याचा इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर आणि सॉफ्टवेअरवर लक्ष केंद्रित आहे.

Scaringe च्या महत्वाकांक्षा तसेच Rivian पलीकडे विस्तार, नेहमी एक दुवा परत आहे जरी. त्याने मायक्रोमोबिलिटी स्कंकवर्क्स प्रोग्राम तयार केला जो नंतर अल्स नावाच्या स्टार्टअपमध्ये बदलला. आणि त्याने माइंड रोबोटिक्स नावाच्या औद्योगिक रोबोटिक्स स्टार्टअपची स्थापना केली, जी आता रिव्हियनच्या मालकीची 31% आहे आणि ऑटोमेकरला संभाव्य ग्राहक म्हणून गणले जाते. (स्केरिंजने मंचावर घोषणा केली की फोर्ड, ऍपल आणि टेस्लाचे माजी कार्यकारी डग फील्ड यांना माइंड रोबोटिक्सचे अध्यक्ष म्हणून नियुक्त केले गेले आहे.)

Scaringe च्या आकांक्षा प्रदर्शनात होत्या कारण त्याने AI आणि स्वायत्तता कव्हर करण्यासाठी VW सह संयुक्त उपक्रमाचा विस्तारच केला नाही तर Rivian च्या तंत्रज्ञानाला “अनेक भिन्न ब्रँड्स” ला परवाना देण्याबद्दल बोलले.

तर दशकाच्या शेवटी रिव्हियन कसा दिसतो? निश्चितपणे केवळ इलेक्ट्रिक ट्रक आणि एसयूव्हीचा निर्माता नाही. “टेक सप्लायर” हा शब्द मी परत येत राहिलो.

माझे ऐका. रिव्हियन त्याच्या इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर आणि सॉफ्टवेअर तसेच त्याच्या एआय मॉडेल्स आणि स्वायत्तता स्टॅकचा परवाना देण्याचा मार्ग मोकळा करत आहे. दरम्यान, माइंड रोबोटिक्स स्टार्टअप ज्याची त्याच्या मालकीची अंशतः मालकी आहे ती केवळ रिव्हियन कारखान्यांमध्ये वापरण्यासाठी नव्हे तर इतर कंपन्यांना विकण्यासाठी औद्योगिक रोबोट्स तयार करत आहे. त्यानंतर रोबोटॅक्सीचा व्यवसाय आहे. Uber सह यशस्वी प्रक्षेपण अधिक सौद्यांचे दरवाजे उघडू शकते.

आणि स्कॅरिंज आधीच कल्पना करत आहे की स्वायत्तता रिव्हियनच्या स्वतःच्या वाहनांना कसा आकार देऊ शकते.

“जेथे ते खरोखर मनोरंजक होते ते म्हणजे तुम्ही R2 आणि R3 च्या पलीकडे विचार करा आणि वैयक्तिक मालकीच्या स्वायत्त वाहनासाठी तुम्हाला कोणत्या स्वरूपाच्या घटकांची निर्मिती करायची आहे याची कल्पना करा. तुम्हाला माहिती आहे, ते सर्व प्रकारच्या डिझाइन संधी उघडते. ते नाटकीयरित्या भिन्न अनुभव निर्माण करू शकते,” त्यांनी Read ला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले. “पुढील 10 वर्षे वाहतुकीत कशी दिसतील याबद्दल मी खूप उत्साही आहे कारण यामुळे आम्हाला स्वप्ने पाहण्यास आणि त्याबद्दल विचार करण्यास सक्षम करते.”

सौदे!

बेडरॉक रोबोटिक्सबांधकाम वाहनांसाठी स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान विकसित करणारा एक स्टार्टअप आहे $600 दशलक्ष उभारलेAxios ने सूत्रांचा हवाला देत अहवाल दिला.

डॉट आय 65 दशलक्ष डॉलर्सच्या सर्व-स्टॉक व्यवहारात इलेक्ट्रिक वाहन कार-शेअरिंग व्यवसाय एंवॉय टेक्नॉलॉजीजचे संपादन पूर्ण केले, त्यानुसार नियामक फाइलिंग.

इवाएक स्टार्टअप ज्याने मालवाहतूक ब्रोकरेजसह औद्योगिक व्यवसायांसाठी काम स्वयंचलित करण्यासाठी एआय एजंट विकसित केले, $9 दशलक्ष जमा केले अनकॉर्क कॅपिटल आणि फील्ड व्हेंचर्सच्या सह-नेतृत्वात प्री-सीड फेरीत.

माना बॅटरी, कोलोरॅडो-आधारित स्टार्टअप एनोड-मुक्त सोडियम बॅटरी विकसित करत आहे, $10.15 दशलक्ष जमा केले व्हॉयजर व्हेंचर्सच्या नेतृत्वाखालील फेरीत.

प्लसएआयस्वायत्त ट्रकिंग डेव्हलपर आणि टेक्सास व्हेंचर्स ऍक्विझिशन III फॉर्म S-4 दाखल केला सिक्युरिटीज अँड एक्स्चेंज कमिशनसह नोंदणीचे विवरण — ब्लँक-चेक कंपनीसह विलीनीकरणाद्वारे सार्वजनिक जाण्यासाठी पूर्वी घोषित केलेल्या कराराची प्रगती करणे.

व्होल्वो Nvidia सोबतच्या जवळपास दशकभराच्या भागीदारीच्या विस्ताराद्वारे त्याची स्वयंचलित ड्रायव्हिंग प्रणाली समतल करत आहे. कोणत्याही कंपनीने कराराच्या आर्थिक अटी सामायिक केल्या नाहीत. हायवे आणि पृष्ठभागाच्या रस्त्यावर हँड्स-फ्री, पॉइंट-टू-पॉइंट ड्रायव्हिंग ऑफर करण्यास सक्षम होण्यासाठी ऑटोमेकरची Nvidia उत्पादनांची त्रिकूट वापरण्याची योजना आहे.

हमीसेल्फ-ड्रायव्हिंग ट्रक विकसित करणारा एक स्टार्टअप, उतरला अ व्यावसायिक भागीदारी वाहक वॉरियर लॉजिस्टिकसह. करारानुसार, Waabi चे स्वयं-ड्रायव्हिंग ट्रक डॅलस आणि ह्यूस्टन दरम्यान मालवाहतूक करतील.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

युनायटेड स्टेट्समध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीला जीवदान मिळण्याची चिन्हे दिसत आहेत.

Laplace बुद्धिमत्तारीडच्या स्टार्टअप बॅटलफिल्ड 200 मध्ये स्पर्धा केलेल्या 20 स्टार्टअपपैकी एक, स्वयंचलित रेड-टीमिंग तयार करत आहे जे तणाव-चाचणी रोबोट आणि स्वयं-ड्रायव्हिंग कार करते.

एमआयटी स्टार्टअप एलएनके एनर्जी सध्याचे हेवी-ड्युटी ट्रक डिझेल ते हायड्रोजनमध्ये रूपांतरित करण्याचा मार्ग तयार केला आहे, प्रदूषण आणि खर्च कमी करून ऑपरेटर्सना किंमतींच्या वाढीपासून वाचवण्याचा मार्ग तयार केला आहे.

द पॅरिस ऑटो शो ठेवते चिनी गाड्या मध्यवर्ती स्टेजवर.

टेस्ला एक थिएटरिकल किकफ्लिप स्टंटसह त्याचे SpaceX-संचालित रोडस्टर प्रदर्शित केले. रोडस्टरने उच्च-शक्तीचे पंखे आणि थ्रस्टर्सच्या मिश्रणाचा वापर उलट्या उतारावर चालवण्यासाठी, फिरण्यासाठी आणि खाली फुटपाथवर लँडिंग करण्यासाठी केला. सीईओ इलॉन मस्कचा दावा आहे की वाहन 2028 पर्यंत रस्त्यावर येईल. परंतु भविष्यातील मालकांना सार्वजनिक रस्त्यावर या युक्त्या कायदेशीररित्या तैनात करण्याची परवानगी दिली जाईल का? कसे ते मला दिसत नाही.

वेमो स्वयंचलित वाहन पायलट कार्यक्रमात सहभागी होण्यासाठी मान्यता मिळाल्यानंतर – कॅनडामध्ये – विशेषतः टोरंटो – मध्ये विस्तार करत आहे. वेमोने सॅन अँटोनियो, सॅन डिएगो आणि टँपा येथे आपली रोबोटॅक्सी सेवा प्रत्येकासाठी खुली केली आहे, म्हणजे यापुढे प्रतीक्षायादी नाहीत.

अजून एक गोष्ट…

वाचा रिपोर्टर टिम डी चांट अलीकडे चाचणी आणले 2026 पोर्श मॅकन टर्बो EV. EV सह त्याचा आठवडा त्याला प्रश्न विचारत आहे की स्पोर्ट्स कार काय असावी. पूर्ण पुनरावलोकन वाचा.