अँडी बर्नहॅमने ऑक्टोबरपासून नवीन 7p प्रति kWh ड्राइव्हवे नियमात बदल सादर केला आहे, ज्याचा देशभरातील इलेक्ट्रिक कार मालकांना फटका बसणार आहे. पंतप्रधानांनी 1 ऑक्टोबरपासून देशांतर्गत वीज पुरवठ्यावरील व्हॅट दरात कपात केली आहे, या चिमट्याचा इलेक्ट्रिक कार मालकांसाठी नॉक-ऑन परिणाम होईल. नवीन नियमाचा अर्थ असा आहे की या महिन्याच्या सुरुवातीपासून व्हॅट दर 5% वरून 0% पर्यंत कमी करून वाहनचालक त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांना कमी किंमतीत टॉप-अप करू शकतात.
costpermile.co.uk च्या विश्लेषणानुसार, घरगुती स्मार्ट ऑफ-पीक टॅरिफ वापरून मानक फॅमिली इलेक्ट्रिक हॅचबॅक किंवा SUV 3.5 मैल प्रति kWh ची सरासरी कार्यक्षमता प्राप्त करणाऱ्या वाहनचालकांना कमीत कमी पैसे द्यावे लागतील. या ड्रायव्हर्ससाठी शुल्क फक्त 7p प्रति kWh वर बसेल. हे 10,000 मैलांच्या मार्गावर रस्ते वापरण्यासाठी सुमारे 2p प्रति मैल किंवा प्रति वर्ष £200 वर कार्य करते.
स्मार्ट टॅरिफ अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत आणि रात्रभर शक्यतो स्वस्त वेळेत वाहने चार्ज करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. यामुळे वाहनचालकांना अगदी स्वस्त दरांचा लाभ घेता येतो आणि त्यांच्या रस्त्यांच्या बिलांमध्ये अविश्वसनीय बचत होते.
तथापि, कार्ट चार्जिंगमध्ये प्रवेश नसलेल्यांना देखील मिस्टर बर्नहॅमच्या नवीन योजनेअंतर्गत बचत होईल, मानक घरगुती दरावर व्हॅट देखील रद्द केला जाईल. वाहनचालक आता चाकाच्या मागे जाण्यासाठी 24p प्रति kWh किंवा सुमारे 6.9p प्रति मैल इतके पैसे देतील. 10,000 मैलांच्या दरम्यान, रस्ता वापरकर्त्यांनी सरासरी £690 भरले असते.
मिस्टर बुनहॅम यांनी सार्वजनिक वीज पुरवठ्यावरील व्हॅट दर कमी केले नाहीत, याचा अर्थ जे लोक त्यांची बॅटरी भरण्यासाठी चार्जिंग बेवर अवलंबून आहेत ते अजूनही भारी दर भरतील. costpermile.co.uk च्या मते, ऑन-स्ट्रीट चार्जिंग बे येथे कार चार्ज करणारे वाहनचालक 44p प्रति kWh प्रति 12.6p प्रति मैल इतके पैसे देत आहेत.
दरम्यान, रिटेल पार्क किंवा सुपरमार्केटमध्ये चार्जरवर अवलंबून असणारे अधिक पैसे देतील, सरासरी चार्जिंग खर्च 52p प्रति kWh किंवा सुमारे 14.9p प्रति मैल. ChargeUK चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी शेन ब्रेनन यांनी यापूर्वी चेतावणी दिली होती: “घरातील विजेवर व्हॅट कमी करणे हा योग्य वेळी योग्य कॉल आहे, यामुळे ईव्ही ड्रायव्हर्ससह ऊर्जा ग्राहकांसाठी कठीण हिवाळा काय असेल यावरील दबाव कमी होईल.
“तथापि, ते सध्याच्या आणि इच्छुक असलेल्या ईव्ही ड्रायव्हर्ससाठी ड्राइव्हवेचे विभाजन देखील करेल जे सर्वात वाईट क्षणी त्यांच्या कार चार्ज करण्यासाठी पूर्ण 20% व्हॅट भरतात.”
Comments are closed.