टाटा मोटर्सने सब-4 मीटर एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये मारुतीला मागे टाकले

टाटा मोटर्सने एप्रिल-सप्टेंबर 2026 दरम्यान सब-4-मीटर SUV मार्केटमध्ये मारुती सुझुकीला मात दिली आहे, Fronx, Brezza आणि Jimny मध्ये मारुतीच्या 1,93,872 युनिट्सच्या तुलनेत 2,35,206 पंच आणि Nexon युनिट्सची विक्री केली आहे. यामुळे टाटाला सहा महिन्यांत 41,334 वाहनांची आघाडी मिळते आणि मारुतीच्या 24 टक्क्यांच्या तुलनेत सुमारे 29 टक्के वाहने आहेत. आकडेवारीमध्ये फक्त पेट्रोल मॉडेल्सऐवजी ज्वलन आणि इलेक्ट्रिक आवृत्त्या उपलब्ध आहेत.

पंच हे या श्रेणीतील देशातील सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल होते, 1,23,287 घाऊक विक्रीसह, जे एका वर्षापूर्वीच्या 73,455 वरून 68 टक्क्यांनी वाढले आहे. Nexon 89,557 वरून 25 टक्क्यांनी वाढून 1,11,919 वर आला. एकत्रितपणे, टाटाच्या दोन SUV मध्ये अंदाजे 44 टक्के वाढ झाली आहे, जे सेगमेंटच्या 28 टक्के वाढीपेक्षा आरामात आहे.

मारुतीची फ्रॉन्क्स 43 टक्क्यांनी वाढून 1,10,135 युनिट्ससह तिसऱ्या स्थानावर आहे. ब्रेझाने 80,516 नोंदणी केली, 5 टक्क्यांनी कमी, तर जिमनीने आणखी 3,221 योगदान दिले. त्यामुळे टाटाच्या तुलनेत तिची एकत्रित विक्री कमी असली तरीही मारुती छोट्या SUV मध्ये एक मोठा खेळाडू आहे.

टाटाच्या उप-4-मीटर SUV विक्रीपैकी अर्ध्याहून अधिक भाग पंचाचा आहे. जानेवारी 2026 च्या फेसलिफ्टने 120hp टर्बो-पेट्रोल पर्याय आणि CNG-AMT संयोजन जोडून डिझाइन आणि उपकरणे ताजी केली. सीएनजी ऑटोमॅटिक हा या किमतीच्या पातळीवर तुलनेने असामान्य पर्याय आहे, ज्यामुळे शहरातील खरेदीदारांना पारंपरिक पेट्रोल ऑटोमॅटिकला पर्याय मिळतो.

नियमित पंच ₹ 5.59 लाख एक्स-शोरूमपासून सुरू होतो, जे Fronx पेक्षा प्रवेश स्तरावर अधिक परवडणारे बनवते. त्याचे उंच शरीर, सरळ आसन आणि तुलनेने कॉम्पॅक्ट फूटप्रिंट हे मारुतीच्या खालच्या, क्रॉसओव्हर-स्टाईल मॉडेलपेक्षा वेगळे आकर्षण देते. कोणत्या वैशिष्ट्याने सर्वाधिक कार विकल्या हे केवळ विक्रीचे आकडे स्थापित करू शकत नाहीत, परंतु पॉवरट्रेनची विस्तृत निवड हा एक स्पष्ट फायदा आहे.

पंचच्या क्रमांकांमध्ये त्याची इलेक्ट्रिक आवृत्ती देखील समाविष्ट आहे. टाटा आणि मारुतीची तुलना करताना हे महत्त्वाचे आहे, कारण कंपनी पेट्रोल, सीएनजी आणि इलेक्ट्रिक ग्राहकांना त्याच मॉडेल नावाने संबोधित करू शकते.

सहा महिन्यांत नेक्सनने फ्रॉन्क्सला फक्त 1,784 युनिट्सने हरवले. टाटा नेक्सॉनला पेट्रोल, डिझेल, CNG आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह ऑफर करते, ज्यामुळे खरेदीदारांना Fronx पेक्षा अधिक इंधन पर्याय मिळतात, ज्यांच्या श्रेणीमध्ये पेट्रोल आणि CNG समाविष्ट आहे. Nexon किंमत आणि उपकरणांवर थेट Brezza शी स्पर्धा करते.

Brezza च्या घसरणीला संदर्भ आवश्यक आहे. पहिल्या तिमाहीत विक्री विशेषतः कमकुवत होती कारण ग्राहक सुधारित मॉडेलची वाट पाहत होते. त्यामुळे त्याच्या सहा महिन्यांच्या एकूणात फेसलिफ्टची धावपळ समाविष्ट आहे, ज्यामुळे केवळ या तुलनेतूनच अपडेट केलेल्या एसयूव्हीच्या प्रभावाचा न्याय करणे फार लवकर होते.

दरम्यान, फ्रॉन्क्स स्पष्टपणे संघर्ष करत नाही. त्याची 43 टक्के वाढ या विभागातील सर्वात मजबूत कामगिरी करणाऱ्यांपैकी एक बनते आणि त्याची विक्री नेक्सॉनशी जवळपास जुळते.

एर्टिगा आणि व्हिक्टोरिससह मोठ्या SUV आणि MPVs द्वारे मदत केलेल्या एकूण उपयुक्तता-वाहन बाजारात मारुती देखील आघाडीवर आहे.

उप-4-मीटर एसयूव्ही सेगमेंटने सहामाहीत 8,13,657 युनिट्सची विक्री केली. टाटाचा हिस्सा 26 टक्क्यांवरून 29 टक्क्यांपर्यंत वाढला, तर मारुतीचा हिस्सा 26 टक्क्यांवरून 24 टक्क्यांवर घसरला. Hyundai चे ठिकाण, Kia's Sonet आणि Mahindra च्या XUV 3XO ने देखील चांगली वाढ नोंदवली, त्यामुळे टाटाची आघाडी वाढत्या क्षेत्रात प्राप्त झाली.