Tata Motors सध्या देशातील परवडणाऱ्या EV मार्केटमध्ये Nexon.ev, Curvv.ev, Sierra.ev आणि इतरांसह अनेक इलेक्ट्रिक SUV ऑफर करते. तथापि, अलीकडील अहवालांनुसार, टाटा मोटर्स सर्व-नवीन मध्यम-आकाराची इलेक्ट्रिक SUV विकसित करत आहे जी थेट लोकप्रिय MG Windsor EV चा सामना करेल. या आगामी मॉडेलला कुनो असे अंतर्गत कोडनेम देण्यात आले आहे आणि ते एक प्रशस्त केबिन, व्यावहारिक डिझाइन आणि अनेक बॅटरी पर्याय प्रदान करेल अशी अपेक्षा आहे.
प्रथम, आपल्याला आगामी टाटा कुनो काय आहे हे समजून घ्यावे लागेल. ऑटोकार इंडियाच्या अलीकडील अहवालानुसार, टाटा मोटर्स सध्या एक सर्व-नवीन इलेक्ट्रिक एसयूव्ही विकसित करत आहे ज्याचे अंतर्गत कुनो असे नाव आहे. या नवीन इलेक्ट्रिक SUV ची लांबी सुमारे 4.3 मीटर असेल आणि पुढच्या पिढीतील Nexon.ev (जे विकासाधीन आहे) आणि Sierra.ev मध्ये स्थित असेल.
आता, ही आगामी एसयूव्ही मनोरंजक बनवते ती म्हणजे ती थेट एमजी विंडसर ईव्हीला टक्कर देईल. सध्या, विंडसर ईव्ही ही ईव्ही मार्केटमधील खरेदीदारांसाठी सर्वात लोकप्रिय पर्यायांपैकी एक आहे ज्यांना प्रशस्त केबिन, आरामदायी आसन आणि व्यावहारिक डिझाइन हवे आहे. टाटा मोटर्सने कुनोसोबतही असाच दृष्टिकोन अवलंबण्याची अपेक्षा आहे. या नवीन मॉडेलसह, ते प्रवाशांच्या आराम, आतील जागा आणि दैनंदिन वापरण्यावर अधिक लक्ष केंद्रित करणार आहे.
याशिवाय, आगामी कुनो सध्याच्या Curvv.ev आणि Sierra.ev च्या तुलनेत वेगळी बॉडी स्टाइल देखील देईल. सध्या, Curvv.ev ला कूप-प्रेरित डिझाइन मिळते, तर Sierra.ev चे स्वरूप अधिक जीवनशैली-देणारे आहे. दुसरीकडे, Kuno अधिक पारंपारिक कुटुंब-केंद्रित इलेक्ट्रिक SUV डिझाइनचा अभिमान बाळगण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, हे नमूद करावे लागेल की कुनो हे केवळ अंतर्गत प्रकल्पाचे सांकेतिक नाव आहे. अंतिम उत्पादन मॉडेलसाठी कंपनी बहुधा हे नाव वापरणार नाही.
आता, प्लॅटफॉर्मवर येत असताना, आगामी टाटा कुनो कंपनीच्या Acti.ev समर्पित इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चरवर विकसित केली जात आहे. हे प्लॅटफॉर्म विशेषतः इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी डिझाइन केले गेले आहे आणि विविध शरीर शैली आणि पॉवरट्रेन कॉन्फिगरेशनला समर्थन देऊ शकते. Acti.ev आर्किटेक्चर फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह, रीअर-व्हील-ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील-ड्राइव्ह लेआउट देखील सामावून घेऊ शकते.
तथापि, टाटा मोटर्सने यापैकी कोणते कॉन्फिगरेशन आगामी Kuno सह ऑफर केले जाईल याची पुष्टी केलेली नाही. या प्लॅटफॉर्मचा आणखी एक मोठा फायदा म्हणजे तो अभियंत्यांना उपलब्ध जागेचा अधिक चांगला वापर करू देतो. फ्लॅट फ्लोअर आणि ऑप्टिमाइज्ड बॅटरी प्लेसमेंटमुळे टाटा मोटर्सला अधिक लेगरूम, एक प्रशस्त केबिन आणि व्यावहारिक बूट देण्यात मदत होईल.
कुनो एमजी विंडसर ईव्हीशी स्पर्धा करेल हे लक्षात घेता हे विशेषतः महत्वाचे ठरतील. बाह्य डिझाइनबद्दल, कंपनीने अद्याप कोणतीही माहिती उघड केलेली नाही. तथापि, हे कौटुंबिक-केंद्रित वाहन असल्याने, नवीन SUV ला Curvv EV च्या तुलनेत अधिक पारंपारिक आणि सरळ डिझाइन मिळू शकते.
आतील बाजूस, कुनोने प्रामुख्याने आराम आणि व्यावहारिकतेवर लक्ष केंद्रित करणे अपेक्षित आहे. यात आधुनिक डॅशबोर्ड, एक मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि इतर प्रीमियम वैशिष्ट्ये देखील मिळू शकतात. तथापि, कंपनीने अद्याप यापैकी कोणत्याही वैशिष्ट्याची पुष्टी केलेली नाही.
पॉवरट्रेनबद्दल बोलताना, Tata Motors ने अधिकृतपणे बॅटरीची क्षमता, इलेक्ट्रिक मोटर वैशिष्ट्य किंवा आगामी Kuno ची ड्रायव्हिंग रेंज उघड केलेली नाही. तथापि, अहवालानुसार, कंपनी Curvv.ev आणि Sierra.ev मधील काही विद्यमान बॅटरी आणि मोटर पर्याय वापरू शकते.
सध्या, Tata Curvv.ev समोर माउंट केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरसह 55 kWh क्षमतेच्या बॅटरी पॅकसह उपलब्ध आहे. हा सेटअप 167 bhp आणि 215 Nm टॉर्क निर्माण करतो आणि 502 किमीचा दावा केलेला ड्रायव्हिंग रेंज ऑफर करतो. दरम्यान, Tata Sierra EV ला 63 kWh आणि 75 kWh बॅटरी पर्याय मिळतात.
व्हेरियंटवर अवलंबून, ते 665 किमी पर्यंत दावा केलेल्या ड्रायव्हिंग रेंजसह, मागील-चाक-ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील-ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशन ऑफर करते. असा विश्वास आहे की आगामी कुनो विकास खर्च नियंत्रणात ठेवण्यासाठी यापैकी काही घटक कर्ज घेऊ शकेल. तथापि, त्याचे अंतिम बॅटरी पर्याय, पॉवर आउटपुट आणि ड्रायव्हिंग रेंज येत्या काही महिन्यांत उघड होईल.
या आगामी इलेक्ट्रिक SUV बद्दल आणखी एक मनोरंजक तपशील म्हणजे त्याची अपेक्षित उत्पादन क्षमता. अहवालानुसार, टाटा मोटर्स गुजरातमधील सानंद येथे कुनोचे उत्पादन करण्याची योजना आखत आहे. कंपनी या मॉडेलसाठी सुमारे 80,000 ते 1 लाख युनिट्सच्या वार्षिक उत्पादन क्षमतेचा विचार करत आहे.
याचा अर्थ असा की टाटा मोटर्सला अपेक्षा आहे की आगामी एसयूव्ही त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलिओचा एक महत्त्वाचा भाग होईल. ज्यांना माहिती नसेल त्यांच्यासाठी, टाटा मोटर्सने त्यांची इलेक्ट्रिक वाहन श्रेणी FY2031 पर्यंत सहा ते दहा मॉडेल्सपर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे आणि आगामी कुनो या धोरणाचा एक प्रमुख भाग असेल.
शेवटी, लॉन्च टाइमलाइनवर येत असताना, नवीन Tata Kuno EV भारतात 2027 आणि 2028 दरम्यान कधीतरी पदार्पण करेल अशी अपेक्षा आहे. तथापि, कंपनीने अधिकृतपणे त्याच्या लॉन्च तारखेची पुष्टी केलेली नाही. किंमतीबद्दल, आगामी इलेक्ट्रिक SUV Curvv.ev आणि Sierra.ev सारख्याच किंमतीच्या ब्रॅकेटमध्ये सुमारे 17 ते 25 लाख रुपयांमध्ये ठेवली जाऊ शकते.
Comments are closed.