भारतातील E2W नोंदणी ऑक्टोबरमध्ये 2.9% MoM 2.15 लाख युनिट्सपर्यंत वाढली, जो सलग दुसऱ्या महिन्यात वाढ आणि 48.1% वार्षिक वाढ दर्शवितो
Hero MotoCorp ची नोंदणी त्याच्या शीर्ष-पाच प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अधिक वेगाने वाढली, त्याचा बाजार हिस्सा 13.4% वर आणला, Ather Energy सोबतचे अंतर कमी केले
TVS ने 27.2% मार्केट शेअरसह आघाडी कायम ठेवली आहे, तर बजाज ऑटो, एथर एनर्जी आणि ओला इलेक्ट्रिकने अनुक्रमे 4.3%, 1.8% आणि 13.7% ची MoM नोंदणी घट नोंदवली आहे.
भारतातील इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) नोंदणी सप्टेंबरमध्ये 2,08,688 युनिट्सवरून ऑक्टोबरमध्ये 2.9% वाढून 2,14,654 युनिट्सवर पोहोचली, TVS मोटर आणि Hero MotoCorp यांचा बाजारपेठेतील हिस्सा वाढला.
आज 16:00 IST पर्यंतच्या वाहन डेटानुसार, सप्टेंबरच्या रिबाउंडपासून वाढ मंदावली असली तरी, सलग दुसऱ्या महिन्यात नोंदणी वाढली.
Inc42 होते सप्टेंबरमध्ये 12.2% MoM वाढून 2.07 लाख नोंदणी झाली1 ऑक्टोबर रोजी उपलब्ध असलेल्या डेटावर आधारित. ताज्या आकडेवारीनुसार सप्टेंबरमधील नोंदणी 2,08,688 युनिट्सवर आहे, जी ऑगस्टच्या सुधारित 1,84,671 युनिट्सच्या तुलनेत 13% वाढ दर्शवते.
ऑक्टोबरच्या नोंदणीत 48.1% वार्षिक वाढ झाली आहे जे एका वर्षापूर्वी 1,44,980 युनिट होते. या महिन्यात ऑक्टोबर 2025-ऑक्टोबर 2026 या कालावधीत सर्वाधिक नोंदणी देखील नोंदवण्यात आली आहे.
तथापि, उत्पादकांमध्ये कार्यप्रदर्शन भिन्न आहे. TVS आणि Hero MotoCorp ने वाढ नोंदवली, तर बजाज ऑटो, एथर एनर्जी आणि ओला इलेक्ट्रिकची नोंदणी कमी झाली.
TVS लीड्स, हिरो गेन
सप्टेंबरमधील 54,399 युनिट्सवरून नोंदणी 7.4% वाढून 58,425 युनिट्ससह TVS ने अव्वल स्थान कायम राखले. त्याचा बाजार हिस्सा 26.1% वरून 27.2% झाला.
48,740 युनिट्सवरून 46,658 युनिट्सवर नोंदणीमध्ये 4.3% घट होऊनही बजाज ऑटो दुसऱ्या स्थानावर आहे. त्याचा बाजार हिस्सा 23.4% वरून 21.7% पर्यंत घसरला.
Hero MotoCorp ने पहिल्या पाच उत्पादकांमध्ये सर्वात मजबूत वाढ नोंदवली. त्याची नोंदणी 17.5% MoM ने 28,720 युनिट्सवर पोहोचली, त्याचा बाजार हिस्सा 11.7% वरून 13.4% वर गेला.
यामुळे तिसऱ्या क्रमांकावर असलेल्या एथर एनर्जीसह नोंदणीतील अंतर सप्टेंबरमधील 6,507 युनिट्सवरून 1,660 युनिट्सवर कमी झाले. अथरची नोंदणी सप्टेंबरमध्ये 30,942 युनिट्सवरून 1.8% घसरून 30,380 युनिटवर आली, तर त्याचा बाजारातील हिस्सा 14.8% वरून 14.2% पर्यंत घसरला.
उत्पादक योजना क्षमता विस्तार
दोन्ही कंपन्यांनी ध्वजांकित केलेल्या क्षमतेच्या मर्यादांमुळे अथर आणि बजाजची नोंदणी कमी झाली.
अथर म्हणाले की एका महिन्यात सुमारे 20,000 संभाव्य किरकोळ विक्री गमावल्याचा अंदाज आहे पुरवठा मर्यादांमुळे. त्याच्या ग्राहकांच्या प्री-ऑर्डर सप्टेंबरच्या तिमाहीत सुमारे 1.8 लाखांपर्यंत दुप्पट झाल्या, जे सुमारे 33,000 युनिट्सच्या सरासरी मासिक उत्पादनाच्या तुलनेत महिन्याला अंदाजे 60,000 च्या समतुल्य आहेत.
कंपनीने सांगितले की, तिची होसूर सुविधेने Q2 FY27 मध्ये कमाल उत्पादनादरम्यान 98% क्षमतेचा वापर केला आहे. FY28 च्या Q2 पर्यंत तिच्या सुविधांमध्ये वार्षिक उत्पादन क्षमता 2.25 लाख युनिट्स जोडण्याची योजना आहे, एकत्रित स्थापित क्षमता सुमारे 11.4 लाख युनिट्सपर्यंत नेऊन.
बजाज ऑटोने त्याच्या EV व्यवसायांमध्ये क्षमतेच्या मर्यादांनाही ध्वजांकित केले. सीएफओ दिनेश थापर यांनी कंपनीच्या कमाईच्या कॉल दरम्यान सांगितले की उत्पादन मर्यादांचा अर्थ असा होतो की ते नियोजित व्हॉल्यूमपैकी केवळ 75% वितरित करू शकते.
कंपनीची मासिक चेतक उत्पादन क्षमता सध्याच्या 64,000 युनिट्सवरून Q4 FY27 पर्यंत अंदाजे 80,000 युनिट्सपर्यंत वाढवण्याची योजना आहे.
दरम्यान, TVS ने ऑक्टोबरमध्ये मार्च 2027 पर्यंत E2W उत्पादन दरमहा 80,000 युनिट्सपर्यंत वाढवण्याची योजना जाहीर केली.
ओला इलेक्ट्रिकची नोंदणी आणखी कमी झाली
Ola Electric ची नोंदणी सप्टेंबरमध्ये 13,458 युनिट्सवरून ऑक्टोबरमध्ये 13.7% कमी होऊन 11,614 युनिट झाली. त्याचा बाजारातील हिस्सा 6.4% वरून 5.4% वर घसरला.
विक्री आणि वितरण नेटवर्कला पुनरुज्जीवित करण्याच्या कंपनीच्या प्रयत्नांदरम्यान, अधिक परवडणारी उत्पादने आणि इन-हाऊस बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये वाढ करण्याबरोबरच ही घसरण झाली आहे. काल ते बंद झाले ₹1,000 कोटी अधिकार समस्या.
लहान उत्पादकांमध्ये, ग्रीव्हज इलेक्ट्रिक मोबिलिटीची नोंदणी 12.3% MoM 10,468 युनिट्सपर्यंत वाढली, तर नदीने 15.7% वाढून 6,533 युनिट्सची नोंद केली.
ई-स्प्रिंटोची नोंदणी वाढ सप्टेंबरमध्ये 1,500% वरून ऑक्टोबरमध्ये 6.4% MoM झाली. या महिन्यात 2,124 युनिट्सची नोंदणी झाली.
कंपनी देखील त्यांची G1 फॅमिली इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च केली ऑक्टोबरमध्ये, B2C विभागात प्रवेश केला आहे. डिलिव्हरी 1 जानेवारी 2027 पासून सुरू होणार आहे, कंपनीने मार्च 2027 पर्यंत सुमारे 5,000 G1 युनिट्सच्या विक्रीचे लक्ष्य ठेवले आहे.
जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
Comments are closed.