ऑटोमोटिव्ह व्यवसायात, विक्रीनंतरची काळजी ही डीलरशिप चांगली कमाई करतात. कोणतेही वाहन योग्यरित्या सर्व्हिस केलेले ठेवणे हे त्याच्या आरोग्यासाठी आणि मालकीच्या एकूण शांततेसाठी महत्वाचे आहे. बऱ्याच मालकांना हे चांगले माहित आहे आणि देखभाल करण्यात कधीही कचरत नाही. या मानसिकतेचा फायदा घेत, डीलरशिप अनेकदा सेवांदरम्यान मालकांकडून जास्त शुल्क आकारतात, सूचीमध्ये अनावश्यक अतिरिक्त नोकऱ्या आणि पर्यायी ॲड-ऑन जोडतात. हे बहुतेक वेळा मालक आणि मालकाला अनेक प्रकरणांमध्ये महत्त्वाचे म्हणून सादर केले जातात, यासाठी देखील पैसे देण्यास सहमत आहेत.
जॉब कार्डमधून या अनावश्यक गोष्टी काढून टाकून तुम्ही तुमचे सेवा बिल लक्षणीयरीत्या कमी करू शकता हे तुम्हाला माहीत आहे का? येथे तपशीलवार स्पष्टीकरण आहे.
केवळ प्रतिनिधित्वासाठी प्रतिमा
पर्यायी नोकऱ्या ही मूलत: अशी कामे असतात जी कारच्या शिफारस केलेल्या नियतकालिक देखभाल प्रक्रियेचा खरोखर भाग नसतात. वापरकर्ता मॅन्युअलमध्ये हे समाविष्ट होणार नाही. येथे अशा 9 नोकऱ्या आहेत ज्यासाठी सेवा केंद्र तुमच्याकडून शुल्क आकारू शकतात. 9 गोष्टींसाठी पैसे देण्यापूर्वी तुम्ही दोनदा विचार केला पाहिजे.
इंजिन फ्लश ही अधिकृत सेवा केंद्रांवर शिफारस केलेल्या सामान्य ॲड-ऑन सेवांपैकी एक आहे. सेवा सल्लागार तुम्हाला सांगू शकतात की इंजिनमध्ये घाण, कार्बनचे साठे आणि गाळ जमा झाला आहे. त्यानंतर ते इंजिन तेल बदलण्यापूर्वी इंजिन साफ करण्यासाठी विशेष रसायन वापरण्याची सूचना देऊ शकतात.
तथापि, इंजिन फ्लश ही प्रत्येक कारची गरज नसते. आधुनिक इंजिन ऑइलमध्ये डिटर्जंट आणि क्लिनिंग ॲडिटीव्ह असतात जे इंजिनमध्ये गाळ आणि इतर साठे तयार होण्यापासून रोखण्यास मदत करतात. तुम्ही शिफारस केलेले इंजिन तेल वापरल्यास आणि निर्मात्याच्या सेवा वेळापत्रकाचे पालन केल्यास, अतिरिक्त इंजिन फ्लश सामान्यतः अनावश्यक असेल.
मजबूत फ्लशिंग रसायने वापरताना, विशेषत: जड ठेवी असलेल्या जुन्या इंजिनमध्ये संभाव्य धोका देखील असतो. सैल झालेली घाण आणि गाळ अरुंद तेल मार्ग प्रतिबंधित करू शकतात आणि योग्य स्नेहन प्रभावित करू शकतात.
विशिष्ट इंजिन समस्या किंवा निर्मात्याची शिफारस नसल्यास, तुम्ही हे काम पूर्णपणे वगळू शकता. बहुतेक प्रकरणांमध्ये इंजिन तेल आणि तेल फिल्टरचे नियतकालिक बदलणे पुरेसे असेल.
एसी निर्जंतुकीकरण आणि सॅनिटायझेशन कारच्या आतील दुर्गंधी नष्ट करू शकते. तथापि, हे असे नाही जे तुम्ही सर्व्हिसिंग दरम्यान नियमितपणे केले पाहिजे. बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, बाष्पीभवनाच्या आसपास किंवा वायुवीजन प्रणालीच्या आत ओलावा, घाण आणि सूक्ष्मजीवांच्या वाढीमुळे अप्रिय वास येतो. हे गलिच्छ केबिन एअर फिल्टरमधून देखील असू शकते. तुमचा निर्णय वापरा आणि संपूर्ण AC डीप क्लीनिंग किंवा सॅनिटायझेशनसाठी पैसे द्यायचे की नाही ते ठरवा. तुम्हाला आश्चर्य वाटण्याआधी, एरोसोल जंतुनाशक वापरल्याने समस्या कायमची सुटणार नाही.
केबिन एअर फिल्टर तपासणे आणि घाणेरडे असल्यास ते बदलून घेणे ही या प्रकरणात योग्य पहिली पायरी असेल. दुर्गंधी कायम राहिल्यास, तंत्रज्ञांना बाष्पीभवन, नाला आणि वायुवीजन प्रणालीची तपासणी करण्यास सांगा.
ही आणखी एक ॲड-ऑन सेवा आहे जी तुम्हाला भेटू शकते. सेवा सल्लागार त्यांची जोरदार शिफारस करू शकतात. तथापि, एक्झॉस्ट सिस्टमवर नियमित अँटी-रस्ट स्प्रे लागू करणे सामान्यतः अनावश्यक असते.
एक्झॉस्ट सिस्टम अतिशय उच्च तापमानात चालते. एक्झॉस्ट ऍप्लिकेशन्ससाठी विशेषतः डिझाइन केलेले नसलेले सामान्य कोटिंग्स अशा प्रकारच्या उष्णतेच्या संपर्कात आल्यावर लवकर जळू शकतात. आधुनिक एक्झॉस्ट घटक अशा सामग्रीपासून बनवले जातात जे गंजला प्रतिकार करतात. ते विश्रांतीसाठी पूर्णपणे रोगप्रतिकारक नसतील, परंतु या डीलर-अप्लाईड कोटिंग्जची आवश्यकता नाही.
केवळ प्रतिनिधित्वासाठी प्रतिमा
काही सेवा केंद्रे नियमित देखभालीचा भाग म्हणून ब्रेक क्लिनिंग, डिसमँटलिंग आणि कॅलिपर ग्रीसिंगची शिफारस करू शकतात. जरी हे काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये उपयुक्त असू शकतात, परंतु तुम्हाला बहुतेक कारसाठी प्रत्येक सेवेवर ते करण्याची आवश्यकता नाही. ब्रेकिंगचा असामान्य आवाज, कंपने, असमान ब्रेक पॅड घालणे, स्पाँजी ब्रेक किंवा ब्रेकिंगची कार्यक्षमता कमी झाल्याचे दिसल्यास ब्रेकिंग सिस्टमची तपासणी करा. सर्वसमावेशक ब्रेक ओव्हरहॉलला मान्यता द्यायची की नाही हे ठरवण्यासाठी कारच्या मालकाच्या मॅन्युअलची मदत घ्या.
व्हील अलाइनमेंट आणि व्हील बॅलन्सिंग या दोन भिन्न सेवा आहेत, परंतु सेवा सल्लागार काही वेळा नियमित देखभाल भेटी दरम्यान दोन्हीची शिफारस करतात.
व्हील संरेखन हे सुनिश्चित करते की उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांनुसार चाके योग्य कोनात आहेत. व्हील बॅलन्सिंग, दरम्यान, चाक आणि टायर असेंबलीभोवती वजन समान रीतीने वितरित करण्यास मदत करते. आरामदायी ड्रायव्हिंग, सुरक्षितता आणि टायरच्या आयुष्यासाठी हे दोन्ही महत्त्वाचे आहेत. तथापि, तुम्ही प्रत्येक वेळी सेवा केंद्राला भेट देता तेव्हा तुम्हाला ते करण्याची आवश्यकता नाही. निर्णय घेण्याआधी चिन्हे पहा- कार सतत एका बाजूला खेचणे, टायरची असमानता, स्टीयरिंग व्हीलमधून कंपन किंवा सरळ वाहन चालवताना मध्यभागी नसलेले स्टीयरिंग व्हील यासारखी चिन्हे.
तुम्ही या सेवा समर्पित टायर शॉपमध्ये देखील मिळवू शकता. तुम्हाला कारच्या सेवा केंद्रावर अवलंबून राहण्याची गरज नाही. सर्वात महत्वाचा भाग म्हणजे निर्मात्याने शिफारस केलेले वेळापत्रक लक्षात ठेवणे आणि योग्य तपासणी करणे.
तुमच्या टायरमध्ये नायट्रोजन भरणे ही चांगली कल्पना असू शकते, जोपर्यंत तुम्हाला त्यासाठी पैसे देण्यास सांगितले जात नाही! नियमित हवेमध्ये अंदाजे 78% नायट्रोजन आधीच असते. तुम्हाला नायट्रोजनसाठी पैसे देण्यास सांगितले जात असल्यास विनामूल्य एअर-रिफिलसाठी जा!
इंजिन डिकार्बोनायझेशन ही इंजिनच्या पिस्टन, वाल्व्ह आणि सिलेंडरमधील कार्बन आणि काजळीचे साठे काढून टाकण्याची प्रक्रिया आहे. कारमध्ये कार्बन गुदमरण्याची समस्या असल्यास ते पूर्ण करणे चांगले आहे. तथापि, सेवा केंद्रांद्वारे पुश केलेले नियमित डीकार्बोनायझेशन केवळ तुमचे पाकीट काढून टाकेल. त्यांच्यासाठी पैसे देऊ नका!
काही सेवा केंद्रे शुल्काविरूद्ध करू देतात हे तपशीलवार आहे. हा एक सिलिकॉन स्प्रे आहे ज्यामुळे तुम्ही बोनेट उघडता तेव्हा इंजिन चकचकीत दिसते. ते सहजपणे वाहून जाते आणि चिखल देखील आकर्षित करू शकते. जर एखाद्याने त्यासाठी पैसे द्यावे लागतील तर पैशाचा पूर्णपणे अपव्यय.
असेच आणखी एक ॲड-ऑन म्हणजे इंजिन बे कोटिंग ज्याचा आतील भाग आणि वायरिंगला गंजण्यापासून संरक्षण करण्याचा दावा केला जातो. हे देखील, बहुतेक प्रकरणांमध्ये फारसे महत्त्व नाही.
बहुतेक आफ्टरमार्केट इंजिन ऑइल ॲडिटीव्ह अनावश्यक असतात. कोणत्याही सेवा केंद्राने तुम्हाला एखाद्यासाठी पैसे देण्यास सांगितले, तर तुम्हाला ते उत्पादन वापरायचे असेल, तोपर्यंत त्यास भाग पाडू नका.
केवळ प्रतिनिधित्वासाठी प्रतिमा
तुमच्या कारला खरोखर काय आवश्यक आहे हे समजून घेणे हा अंगठ्याचा नियम आहे. सर्व्हिस सेंटरला भेट देण्यापूर्वी मालकाचे मॅन्युअल तपासा आणि तुमच्या कारचे वय आणि ओडोमीटर रीडिंगसाठी कोणते मेंटेनन्स जॉब आवश्यक आहेत ते समजून घ्या. तुमचे वाहन सुपूर्द करताना, सेवा सल्लागाराला स्पष्टपणे सांगा की तुम्हाला केवळ निर्मात्याने शिफारस केलेले नियतकालिक देखभालीचे काम हवे आहे आणि कोणतेही अतिरिक्त काम नको आहे. जॉब कार्डमध्ये कोणतीही अतिरिक्त सेवा जोडण्यापूर्वी तुम्ही सल्लागाराला तुमच्याशी संपर्क साधण्यास सांगू शकता.
इंजिन फ्लश, एसी ट्रीटमेंट, सॅनिटायझेशन, अँटी-रस्ट कोटिंग, खोल साफसफाई आणि विशेष संरक्षण पॅकेजेस यासारख्या अटींवर विशेष लक्ष द्या. प्रत्येक सेवेची आवश्यकता का आहे, ती कोणत्या समस्येचे निराकरण करते आणि निर्मात्याच्या देखभाल वेळापत्रकात ती नमूद केली आहे का ते विचारा. अतिरिक्त काम मंजूर करण्यापूर्वी तुम्ही सुधारित अंदाजाची विनंती देखील केली पाहिजे.
Comments are closed.