अँडी बर्नहॅमच्या नवीन £40 ड्राईव्हवे अपडेटमुळे कमीत कमी प्रभावित होणारी शीर्ष 10 क्षेत्रे उघड झाली आहेत, लंडन आश्चर्यकारकपणे शीर्षस्थानी आहे. पंतप्रधानांनी 1 ऑक्टोबरपासून घरगुती वीज खर्चावरील व्हॅट दर कमी केले, त्यांच्या इलेक्ट्रिक कार घरपोच टॉप अप करणाऱ्या मालकांनी 5% ऐवजी 0% व्हॅट भरला.
अँडरसन EV च्या तज्ञांनी पूर्वी सुचवले होते की नियम बदलामुळे वाहनचालकांना प्रति वर्ष सुमारे £20 वाचवता येतील, जरी उच्च मायलेज ड्रायव्हर्स त्यांच्या बिलांवर वर्षाला £40 इतका आनंद घेऊ शकतात. व्हर्टू मोटर्स, युनायटेड रेंटल ग्रुप आणि जेनिथ आणि एंटरप्राइझ मोबिलिटीचा समावेश असलेल्या ओपन रोड पार्टनरशिपमधील डेटाने अपडेट्समुळे प्रभावित झालेल्या क्षेत्रांचा आढावा घेतला आहे, ज्याचा सर्वात जास्त फायदा मेकरफिल्ड मतदारसंघाला होणार आहे. अभ्यासात असे आढळून आले आहे की 86.9% घरे ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग किंवा ड्राईव्हवेचा आनंद घेतात, त्यानंतर रॉमार्श आणि कॉनिसब्रो (85.9%) आहेत.
तथापि, केवळ एक्स्प्रेसने पाहिलेल्या आकडेवारीने हे देखील उघड केले आहे की कोणत्या भागात सर्वात कमी प्रमाणात ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग आहे आणि त्यामुळे मिस्टर बर्नहॅमच्या व्हॅट कपातीचा सर्वात कमी परिणाम झाला आहे. लंडन आणि वेस्टमिन्स्टर शहरे या यादीत अव्वल स्थानावर आहेत, फक्त 1.9% कुटुंबांना ड्राईव्हवे किंवा ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग बेमध्ये प्रवेश मिळत आहे.
बेथनाल ग्रीन आणि स्टेपनी नंतर होते, फक्त 7% घरे ऑफ-स्ट्रीट पार्किंगच्या जागेचा आनंद घेत आहेत. पोप्लर आणि लाइमहाउस तिसरे (7.6%), त्यानंतर पेकहॅम (8.1%) आणि बर्मंडसे आणि ओल्ड साउथवार्क (8.1%) आणि वॉक्सहॉल आणि कॅम्बरवेल ग्रीन (8.1%) होते.
त्यानंतर स्कॉटिश शहर ग्लासगो आहे, ज्यामध्ये ग्लासगो दक्षिण सातव्या क्रमांकावर सर्वात कमी प्रभावित क्षेत्र आहे, फक्त 9.9% घरांमध्ये ड्राईव्हवे किंवा ऑफ-स्ट्रीट बे आहे. ग्लासगो ईस्ट आणि ग्लासगो साउथ वेस्ट नंतर (दोन्ही 9.9% वर), केन्सिंग्टन आणि बेसवॉटरने टॉप 10 (10.5%) मध्ये राउंड आउट केले. ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग बेमध्ये प्रवेश करू शकत नसलेल्या अनेक वाहनचालकांना सार्वजनिक प्लगवर चार्ज करणे आवश्यक आहे, ज्यावर 20% व्हॅट आकारला जातो.
फुटपाथ गल्ली सारख्या क्रॉस-पेव्हमेंट सोल्यूशन्सच्या नियोजन परवानगीवर कामगारांनी लाल फिती कापली आहे, परंतु काही स्थानिक परवानगी आवश्यक आहे आणि संवर्धन क्षेत्रात राहणाऱ्या अनेकांना कोणतेही बदल लक्षात येणार नाहीत.
या निष्कर्षांवर प्रतिक्रिया देताना, Vertu Motors चे मुख्य कार्यकारी रॉबर्ट फॉरेस्टर यांनी एक्सप्रेसला सांगितले: “लोकांची इलेक्ट्रिक वाहनांकडे स्वीच करण्याची क्षमता देशभरात मोठ्या प्रमाणात बदलते, लाखो लोकांना अजूनही परवडणारी क्षमता, चार्जिंग आणि प्रवेशाबाबत अगदी वास्तविक अडथळ्यांचा सामना करावा लागतो.”
Comments are closed.