मारुती सुझुकी ई-विटारा भारतातील इलेक्ट्रिक भविष्यातील एक झलक

प्रतीक्षा अखेर संपली! भारतीय रस्त्यांचे समानार्थी नाव असलेल्या मारुती सुझुकीने अखेर त्यांचे बहुप्रतिक्षित इलेक्ट्रिक वाहन, e-Vitara चे अनावरण केले आहे. हे इंडिया मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो 2025 मध्ये प्रदर्शित करण्यात आले होते आणि ते मार्चमध्ये पूर्णतः लॉन्च केले जाणार आहे, जे भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजाराला हादरवून टाकेल याची खात्री आहे. एका चार्जवर 500 किलोमीटरहून अधिक रेंजचा दावा करत, ई-विटारा ह्युंदाई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी विंडसर ईव्ही, टाटा नेक्सन ईव्ही आणि टाटा कर्व्ह ईव्ही सारख्या प्रस्थापित खेळाडूंशी स्पर्धा करणार आहे. मारुती सुझुकीची ही इलेक्ट्रिक ऑफर खरोखरच खास कशामुळे बनते याचा सखोल विचार करूया.

भविष्यातील शक्ती: बॅटरी पॅक आणि श्रेणी

मारुती सुझुकीने e-Vitara चे अनावरण केले आहे, जे वेगवेगळ्या आकाराच्या बॅटरी पॅकच्या दोन पर्यायांसह ऑफर केले आहे: 49kWh आणि 61kWh. मोठा 61kWh बॅटरी पॅक उच्च-टेक ड्युअल-मोटर AWD प्रणालीसह जोडलेला आहे ज्याला कंपनीने “ऑल ग्रिप-ई” असे लेबल दिले आहे. चीनच्या सर्वात प्रमुख कार उत्पादकांपैकी एक, BYD कडून ब्लेड सेल लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बॅटरी सेलचा वापर हे मुख्य आकर्षण आहे. इतर OEM च्या तुलनेत, जिथे बहुसंख्य बॅटरी सेल आयात करतील आणि नंतर त्यांना स्थानिक पातळीवर एकत्र करतील, मारुती सुझुकी थोडी वेगळी आहे जिथे ती प्रत्यक्षात BYD प्रमाणेच बॅटरी पॅक आयात करत आहे. हा धोरणात्मक दृष्टीकोन ई-विटारामध्ये पूर्णपणे समाकलित केलेल्या बॅटरीमध्ये अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणतो.

मजबूत शक्ती, गुळगुळीत हाताळणी विद्युतीकरण करणारी कामगिरी

ई-विटारा खूप चांगल्या पॉवर आकृत्यांसह येते. 49kWh ची बॅटरी, समोरच्या चाकांना शक्ती देणाऱ्या एकाच मोटरला जोडलेली, 144 अश्वशक्ती देते. एकल मोटरसह मोठी 61kWh बॅटरी, अधिक लक्षणीय 174 अश्वशक्तीचे आउटपुट देते. दोन्ही प्रकार हेल्दी 189Nm टॉर्क जनरेट करतात. तथापि, खरा परफॉर्मन्स चॅम्पियन ई-ऑलग्रिप (AWD) आवृत्ती आहे. मागील एक्सलवर 65 हॉर्सपॉवरची मोटर जोडल्याने एकूण पॉवर आउटपुट 184 हॉर्सपॉवर आणि टॉर्क प्रभावी 300Nm पर्यंत वाढते, ज्यामुळे एक रोमांचकारी ड्रायव्हिंग अनुभव मिळेल.

एक टेक-सॅव्ही केबिन आधुनिक वैशिष्ट्ये आणि आराम

आतमध्ये, ई-विटारा केबिन आधुनिक वैशिष्ट्यांनी परिपूर्ण आहे. नवीन ऑपरेटिंग सिस्टम किंवा वापरकर्ता इंटरफेस एक आकर्षक ड्युअल-स्क्रीन सेटअपसह स्टँडआउट आहे. हे रिस्पॉन्सिव्ह टचस्क्रीन समाकलित करते परंतु विद्यमान स्मार्ट प्ले प्रो + सिस्टीमपेक्षा लक्षणीय अधिक माहितीपूर्ण डिजिटल डायलसह ड्रायव्हरचा अनुभव देखील वाढवते. प्रवाशांसाठी स्प्लिट-फोल्डिंग मागील सीट, ॲडजस्टेबल हेडरेस्ट, सर्व रहिवाशांसाठी थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट आणि अधिक सुरक्षिततेसाठी ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटसह आरामाची पुरेशी तरतूद आहे.

काळजी-मुक्त ड्राइव्हसाठी सुरक्षितता आणि सुविधा प्रगत वैशिष्ट्ये

ई-विटारामध्ये सुरक्षितता सर्वोपरि आहे. हे प्रगत वैशिष्ट्यांच्या सर्वसमावेशक संचसह येते, ज्यामध्ये सहज पार्किंगसाठी ऑटो होल्डसह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, आव्हानात्मक भूप्रदेशांना सामोरे जाण्यासाठी विशेषतः AWD आवृत्तीसाठी डिझाइन केलेले 'ट्रेल' सारखे ड्राइव्ह मोड आणि झुकावांवर आत्मविश्वास वाढवण्यासाठी हिल डिसेंट कंट्रोल यांचा समावेश आहे. वैयक्तिक आराम देणारे सिंगल-झोन ऑटो क्लायमेट कंट्रोल, वायरचा त्रास न होता डिव्हाइस चार्ज करण्यासाठी वायरलेस फोन चार्जर, रहिवाशांच्या अतिरिक्त संरक्षणासाठी बाजूला आणि पडदे एअरबॅग्ज, थंडीत स्पष्ट दृश्यमानतेसाठी गरम केलेले आरसे, यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत. आणि रस्त्यावर सुरक्षिततेसाठी प्रगत चालक-सहाय्य प्रणाली (ADAS).

ई-विटारा भारतातील इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या भविष्यातील एक झलक

मारुती सुझुकी ई-विटारा भारतातील इलेक्ट्रिक मोबिलिटीसाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. प्रभावी श्रेणी, शक्तिशाली कार्यप्रदर्शन, प्रगत तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता आणि सोईवर लक्ष केंद्रित करून, भारतीय कार खरेदीदारांची कल्पनाशक्ती कॅप्चर करण्याची आणि देशात इलेक्ट्रिक वाहनांच्या अवलंबनाला गती देण्याची क्षमता आहे. मारुती सुझुकी ई-विटारा साठी मार्चमध्ये पूर्ण-प्रमाणात लॉन्च करत असताना, अपेक्षेची तीव्रता वाढत आहे आणि भारतीय ऑटोमोटिव्ह लँडस्केप उत्साहाने विद्युतीकरण होणार आहे.

अस्वीकरण: लेख सहज उपलब्ध माहितीवर आधारित आहे आणि बदलाच्या अधीन आहे. सर्वात अलीकडील माहितीसाठी, कृपया मारुती सुझुकीच्या अधिकृत स्त्रोतांचा संदर्भ घ्या.

अधिक वाचा :-

तुमच्या अंगणात टॉप क्लास मारुती स्विफ्ट पार्क करा 1 लाख रुपये देऊन, कोणताही EMI न भरता

Maruti Celerio 2025 भारताच्या आवडत्या हॅचबॅकवर ताज्या टेक

विनफास्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर्स भारतातील व्हिएतनाम इलेक्ट्रिक फ्युचरची एक झलक

Honda Activa e India इलेक्ट्रिक टू व्हीलर क्रांती