हे सेडान किती द्रुत आहे?

सध्याच्या चौथ्या पिढीतील मॉडेलवरील टॉरशन-बीम एक्सलसाठी तिसर्‍या-जनरल मजदा 3 वर मल्टी-लिंक रियर निलंबन बदलले तेव्हा मझदाने ढवळत राहिले. निलंबन, काही टर्बो इंजिनच्या कमतरतेबद्दल नाखूष होते, परत येत असल्याने 186-एचपी, 2.5-लिटर इनलाइन फोर-सिलेंडर ही एकमेव इंजिन निवड होती. तथापि, हे सर्व 2021 मॉडेल वर्षासाठी बदलले, जेव्हा मजदाने 2021 मजदा 3 2.5 टर्बोवर 250-एचपी, 2.5-लिटर टर्बो-फोर सादर केला. यावेळी, चौथ्या-जनरल मजदाने देखील त्याच्या चपळ चेसिस, सुपर-शार्प स्टीयरिंग, इंटिरियर कम्फर्ट आणि शांत ड्रायव्हिंगसह संशयी लोकांवर शूरपणे विजय मिळविला होता.

जाहिरात

तेव्हापासून, स्कायएक्टिव्ह-जी 2.5-लिटर टर्बो इंजिन मझदा 3 लाइनअपमध्ये सतत स्थिर राहिले आहे, जरी माजदा यांनी 191-एचपी 2.5-लिटरच्या बाजूने बेस 186-एचपी फोर-सिलेंडर सोडवून इंजिनच्या ऑफरला खाली आणले आहे. 2023 माझदा 3 मधील इंजिन. याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला 2025 मजदा 3 टर्बोमध्ये समान 320 एलबी-फूट टर्बो-फोर मिळेल.

परंतु मजदा 3 टर्बो 0-60 वेळ किती वेगवान आहे? बरं, त्यानुसार कार आणि ड्रायव्हर चाचणी, मजदा 3 टर्बो 0-60 वेळ 5.6 सेकंद आहे. हे स्वयंचलित-सुसज्ज, नैसर्गिकरित्या आकांक्षी माजदा 3 सेडानपेक्षा 1.4 सेकंद वेगवान आहे, ज्यास त्याच वेगापर्यंत पोहोचण्यासाठी 7.0 सेकंद आवश्यक होते. एक स्टिक शिफ्ट मजदा 3 हॅचबॅक, स्वतःच्या भागासाठी, 7.3 सेकंदात 0-60 मैल प्रति तास तयार करते.

जाहिरात

तथापि, हे लक्षात ठेवा की चाचणीच्या परिस्थितीनुसार आपले परिणाम मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात. उदाहरणार्थ, डेटा झेरोटो 60 टाईम्स मझदा 3 टर्बो 0-60 वेळा सेडानसाठी 5.8 सेकंद आणि हॅचबॅकसाठी 5.9 सेकंदांपर्यंत पोहोचू शकतो.

2025 मॉडेल वर्षासाठी, मजदा 3 टर्बो इंजिन 2.5 कार्बन टर्बो आणि 2.5 टर्बो प्रीमियम प्लससह असू शकते. दोन्ही ट्रिम ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह मानक येतात. 2.5 कार्बन टर्बो दोन टर्बो मॉडेल्सपैकी स्वस्त आहे, ज्यात प्रारंभिक एमएसआरपी $ 32,100 आहे. ही रक्कम आपल्याला 18 इंचाच्या अॅल्युमिनियम मिश्र धातुची चाके सर्व-हंगामातील टायर्ससह, बाहेरील मिरर, रेन-सेन्सिंग वाइपर आणि पॉवर स्लाइडिंग-ग्लास मूनरूफसह बनवते. आत, आपल्याला स्टँडर्ड टेराकोटा लेथरेट आसन पृष्ठभागासह गरम पाण्याची सोय, मेमरी सेटिंग्जसह पॉवर ड्रायव्हरची सीट, लेदरने झाकलेले स्टीयरिंग व्हील, पुश-बटण स्टार्ट, ड्युअल-झोन स्वयंचलित हवामान नियंत्रण प्रणाली, 10.25-इंचाचा प्रदर्शन सापडेल. , वायरलेस Apple पल कारप्ले, आणि Android ऑटो, तसेच 8-स्पीकर साउंड सिस्टम.

जाहिरात

अधिक महाग मजा 3 2.5 टर्बो प्रीमियम प्लस $ 35,800 पासून सुरू होते आणि विंडशील्ड वाइपर डी-आयकर, छिद्रित लेदर-ट्रिमड स्पोर्ट सीट्स, एक गरम पाण्याची सोय स्टीयरिंग व्हील, 12-स्पीकर बोस ऑडिओ सिस्टम, एक 360-डिग्री आसपासच्या दृश्यासारख्या अपग्रेडची ऑफर देते कॅमेरा सिस्टम, तसेच फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर.