बिहारमध्ये आणखी वाहतुकीची कोंडी नाही? शेजारचे लोक लवकरच रुंदीकरण करण्यासाठी रस्ते

पटना: रस्ते बांधकाम विभागाने प्रमुख जिल्हा रस्ते (एमडीआर) रुंदीकरण करण्याची योजना सुरू केल्यामुळे बिहारमधील वाहतुकीची कमतरता सुधारली आहे. हे रस्ते, जे विविध जिल्हा आणि परिसरांना जोडतात, हे प्रामुख्याने एकल-लेन आहेत, ज्यामुळे वाहनांचा प्रवाह व्यत्यय आणतो आणि प्रवाशांना गैरसोय होते.

या समस्येचा सामना करण्यासाठी, विभागाने या रस्त्यांना इंटरमीडिएट लेनमध्ये रूपांतरित करण्याचा निर्णय घेतला आहे, ज्यामुळे ते कमीतकमी 5.5 मीटर रुंद आहेत.

142.92 किमी रस्ता रुंद होईल

बिहारकडे निर्मन विभागाच्या पथांतर्गत एकूण 16,181 किलोमीटर एमडीआर आहे. यापैकी सुमारे 5,391 किलोमीटर अजूनही एकल-लेन आहेत, जे राज्यभरातील रहदारीच्या जाममध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान देतात. या रस्ते रुंदीकरणाच्या सरकारच्या निर्णयाचा हेतू गर्दी कमी करणे आणि एकूणच रस्ता सुरक्षा सुधारणे हे आहे, जे लोकांसाठी नितळ प्रवासाचा अनुभव सुनिश्चित करेल.

२०२23-२4 या आर्थिक वर्षात राज्य सरकारने एमडीआरच्या १84848 किलोमीटर रुंदीकरणाला सुरुवात केली, हे रहदारीचा प्रवाह कमी करण्याच्या दृष्टीने महत्त्वपूर्ण पाऊल. चालू वर्षासाठी, २०२24-२5, रस्ता बांधकाम विभागाने यापूर्वीच १2२..9 २ किलोमीटर रस्ता रुंदीकरणावर काम सुरू केले आहे. हा प्रयत्न एकल-लेनपासून इंटरमीडिएट लेनमध्ये श्रेणीसुधारित करून रोड नेटवर्कचे रूपांतर करण्याच्या विभागाच्या व्यापक ध्येयाचा एक भाग आहे, ज्यामुळे वाहनांच्या चांगल्या हालचाली करण्यास आणि वारंवार अडथळ्यांना प्रतिबंधित होईल.

3,000 किमी रस्ते अद्याप एकल लेन

तथापि, अद्याप रुंदीसाठी अंदाजे 3,000 किलोमीटर एमडीआर बाकी आहेत. हे रस्ते जिल्हा आणि ब्लॉक मुख्यालयांमधील महत्त्वपूर्ण संबंध म्हणून काम करतात आणि एकल-लेनच्या स्थितीमुळे दररोज प्रवास करणे अधिक कठीण झाले आहे. पुढील तीन ते चार वर्षांत या उर्वरित रस्त्यांवरील रुंदीकरणाचे काम पूर्ण करण्याचे सरकारचे उद्दीष्ट आहे आणि ज्या लोकांना वाहतुकीच्या जामच्या आव्हानांना दीर्घ काळापासून सामना करावा लागला आहे त्यांना दिलासा मिळाला.

या पुढाकाराने कनेक्टिव्हिटी वाढविणे, आर्थिक क्रियाकलापांना चालना देणे आणि बिहारमधील लोकांचे दैनंदिन जीवन सुधारणे आणि त्यांना चांगले आणि वेगवान वाहतूक पर्याय उपलब्ध करुन देणे अपेक्षित आहे.