काही चाहते फॉर्म्युला 1 रेसिंगला टिकाव सह संबद्ध करतात, परंतु कदाचित दहन गौरव करणार्‍या खेळासाठी विसंगतपणे, लीगचे 2030 पर्यंत नेट-शून्य कार्बन उत्सर्जनापर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य आहे.
एफ 1 संघांसाठी, त्यांच्या रेस कारच्या इंजिनमध्ये टिकाऊ इंधन ज्वलंत करण्याइतके सोपे नाही. खरं तर, संघाच्या कार्बन फूटप्रिंटच्या 1% पेक्षा कमी कारसाठी कार जबाबदार आहेत. रेस-ओरिएंटेड लॉजिस्टिक्स, व्यवसाय प्रवास, कार्यालयीन जागा, संगणक इत्यादींसह इतर सर्व गोष्टींमधून बहुसंख्य आहेत.
आणखी काही आव्हानात्मक स्त्रोतांची ऑफसेट करण्यासाठी, मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास टीम चेस्टनट कार्बनकडून ,, 500०० मेट्रिक टन कार्बन क्रेडिट्स खरेदी करीत आहे, जे दक्षिण-पूर्व अमेरिकेतील अधोगती झालेल्या शेतजमिनीवर जंगले रोपण करतात.
क्रेडिट्स 2027 मध्ये 2030 पर्यंत वितरित केले जातील. एकूण, ते 2023 मध्ये संघाच्या सुमारे 10% उत्सर्जनाचे प्रतिनिधित्व करतात. मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास 2030 पर्यंत उत्सर्जन 75% ने कमी करण्याचे आणि 2040 मध्ये नेट-शून्य कार्बन उत्सर्जनाचे प्रतिनिधित्व करतात.
जरी मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनासची नवीन कार्बन क्रेडिट खरेदी कमी आहे, परंतु पथकाने स्ट्रिप, गूगल, मेटा, शॉपिफाई आणि इतरांद्वारे समर्थित प्रगत बाजार प्रतिबद्धता संस्था फ्रंटियरशी करार केला आहे.
चेस्टनट कार्बनने अलीकडेच मायक्रोसॉफ्टशी 7 दशलक्ष मेट्रिक टन कार्बन क्रेडिट्ससाठी करार केला आणि ऑपरेशन वाढविण्यासाठी त्याने मालिका बी फेरीत 160 दशलक्ष डॉलर्स वाढविले. स्टार्टअप 2030 पर्यंत 100 दशलक्ष कार्बन क्रेडिट्स वितरित करण्याचे लक्ष्य आहे.
Comments are closed.