'यूपीएच्या घोटाळ्यापासून पंतप्रधान मोदींच्या आत्मनिर्भरतेपर्यंतचा भारताचा प्रवास': हालच्या एचटीटी 40 (एलडी) वर तेजासवी सूर्य

बेंगलुरू, १ Feb फेब्रुवारी (आवाज) यूपीए-नेतृत्वाखालील सरकारवर जोरदारपणे खाली येत असताना भाजपचे खासदार तेजासवी सूर्य यांनी गुरुवारी सांगितले की, हिंदुस्तान एरोनॉटिकल लिमिटेडचे ​​(एचएएल), एचटीटी Eircraft 40 विमान हे पंतप्रधान नरेंद्रा यूपीएच्या घोटाळ्याच्या भारताच्या प्रवासाचे प्रतीक आहे. मोदींचा आत्मनिर्भरता.

जाहिरात

पंतप्रधान मोदी अंतर्गत भारताचा प्रवास हायलाइट करण्यासाठी तेजासवी सूर्य सोशल मीडियावर. “आज मला एचएएल-निर्मित स्वदेशी मूलभूत ट्रेनर एअरक्राफ्ट एचटीटी -40 मध्ये उड्डाण करण्याची संधी मिळाली. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि दिवंगत संरक्षणमंत्री श्री मनोहर परिककर यांच्या अथक प्रयत्नांमुळेच या विमानाने दिवसाचा प्रकाश पाहिला आहे, ”सूर्य यांनी एक्स वर लिहिले.

ते पुढे म्हणाले की माजी संरक्षणमंत्री मनोहर पररीकर एचएएलच्या मागे रॉक सॉलिड उभे राहिले आणि एचटीटी -40 चे पुनरुज्जीवन आणि डिलिव्हरी 40 महिन्यांत डिलिव्हरी सुनिश्चित केली आणि पुढील वर्षी सुरू होणार्‍या मूलभूत ट्रेनर जेट म्हणून आयएएफ वापरण्यास प्रारंभ करणार आहे-एक संपूर्ण चरण स्वदेशीकरण आणि आत्मनिर्भरतेकडे.

२०१२ मध्ये यूपीए सरकारने या अत्यंत विमानाच्या खरेदीसंदर्भात बाजूला ठेवून त्याऐवजी स्विस कंपनीकडून पायलटस पीसी -7 खरेदी केली होती.

“पायलटसने मिडलमेन आणि ऑफशोर खाती वापरुन लाच दिली – भारतीय कायद्याचे उल्लंघन केले. नंतर सीबीआयने एफआयआरची नोंदणी केली आणि 2019 मध्ये पायलटसला ब्लॅकलिस्ट केले गेले, ”तो म्हणाला.

या निर्णयाने केवळ भारताच्या देशी क्षमतेशी तडजोड केली नाही तर करदात्यांच्या पैशाचा गैरवापरही झाला आणि राष्ट्रीय सुरक्षेच्या किंमतीवर मध्यस्थांची भरभराट झाली, असेही त्यांनी निदर्शनास आणून दिले.

“२०१ 2014 नंतर पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी एचएएलला प्रोत्साहन दिले, आयटी संसाधने दिली आणि प्रकल्प पुन्हा जिवंत झाल्याची खात्री केली. हे देशासाठी एक स्मरणपत्र आहे की योग्य राजकीय नेतृत्वामुळे, देशातील संस्था आणि वैज्ञानिक भरभराट होतील आणि सर्वोत्कृष्ट उत्पादन करतील. आणि चुकीच्या नेतृत्त्वात, देशातील सुरक्षा हितसंबंध आणि देशी क्षमतांमध्ये केवळ तडजोड केली जाणार नाही तर देशातील करदात्यांच्या पैशाचीही लुटली जाईल, असे सूर्य म्हणाली.

त्यांनी पुढे यावर जोर दिला की गेल्या 10 वर्षात भारत घोटाळ्यांपासून आत्मनिर्भरतेकडे, परदेशी अवलंबित्वपासून आत्मा-अवलंबूनतेपर्यंत कसा गेला याची एक कहाणी आहे.

तेजासवी सूर्याच्या पोस्टने सोशल मीडियावरही वादविवाद निर्माण केला आहे आणि ब्लूक्राफ्ट डिजिटल फाउंडेशनचे अखिलेश मिश्रा मुख्य कार्यकारी अधिकारी प्रतिक्रिया व्यक्त करण्यास प्रवृत्त केले.

मिश्रा यांनी सूर्याचे पोस्ट पुन्हा पोस्ट केले आणि असे म्हटले आहे की 'या ट्विटमध्ये चित्रांव्यतिरिक्त एक कथा आहे'.

“कॉंग्रेस अंतर्गत प्रत्येक संरक्षण करार हा घोटाळा आणि लूटचा गाडा कसा होता याची कहाणी. आणि मोदी सरकारने संरक्षण अधिग्रहणात मूलभूतपणे एएटीएमएनआयआर.आर.ए. ची परिभाषा कशी केली आहे. एचटीटी 40: एचएएलचे यश. पंतप्रधान मोदींची वचनबद्धता, ”मिश्रा यांनी लिहिले.

गुरुवारी सकाळी, सूर्याने एरो शोमध्ये भारताच्या पूर्णपणे स्वदेशी मूलभूत ट्रेनर एअरक्राफ्ट (बीटीए), एचटीटी -40 वर एक सॉर्टी घेतली.

त्याच्या सॉर्टीनंतर लवकरच त्यांनी एचटीटी -40० तयार करण्याच्या प्रवासावर प्रतिबिंबित केले आणि असे म्हटले आहे की, आता यूपीएच्या अंतर्गत घोटाळ्यांपासून पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वात स्वत: च्या संपूर्ण देशी बीटीए विकसित करून भारत घोटाळ्यांपासून स्वावलंबन झाला आहे.

ते पुढे म्हणाले: “एचटीटी -40 उडविणे हा एक अविश्वसनीय अनुभव होता. हे विमान हे भारताच्या अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचे एक पुरावा आहे आणि योग्य धोरण आणि समर्थनासह आपले वैज्ञानिक आणि अभियंते काहीही कसे साध्य करू शकतात याचे एक चमकदार उदाहरण आहे. ”

हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड फॉर द इंडियन एअर फोर्स (आयएएफ) द्वारे विकसित एचटीटी -40 हे एक संपूर्ण एरोबॅटिक विमान आहे, जे चार-ब्लेड टर्बो-प्रॉप इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे अत्याधुनिक काचेच्या कॉकपिटसह सुसज्ज आहे आणि शून्य-शून्य इजेक्शन सीटसह नवीनतम सुरक्षा वैशिष्ट्ये.

हे संरक्षण आणि विमान वाहतुकीत अधिक आत्मनिर्भरता मिळविण्याच्या दिशेने आणखी एक महत्त्वाचे पाऊल आहे आणि पंतप्रधानांनी पायलट प्रशिक्षणासाठी परदेशी बीटीएवरील अवलंबन दूर करून 'आत्ममर्बर भारत' च्या पंतप्रधानांच्या दृष्टिकोनाशी संरेखित केले.

त्याच्या सॉर्टीनंतर बोलताना सूर्य म्हणाली, “एचटीटी -40 परदेशी अवलंबित्व ते आत्ममासी पर्यंतच्या घोटाळ्यापासून आत्मनिर्भरतेपर्यंतच्या भारताच्या प्रवासाचे प्रतिनिधित्व करते.”

२०१२ मध्ये यूपीए सरकारच्या अंतर्गत भारताने स्विस पायलटस ट्रेनर विमानाने, 000,००० कोटी रुपयांच्या कराराद्वारे कसे हायलाइट केले.

तथापि, खरेदी प्रक्रिया नंतर अनियमिततेमुळे झाली, ज्यामुळे 2019 मध्ये सीबीआयची चौकशी झाली, ज्यामुळे या करारात मिडलमेनचा सहभाग दिसून आला.

परिणामी, पायलटसला काळ्या यादीत होते, ज्यामुळे भारताला स्वदेशी प्रशिक्षण विमानाची तातडीची गरज आहे.

यावेळी, एचएएल घरगुती पर्यायावर काम करत होता.

तथापि, देशी कार्यक्रमाला वारंवार अडचणींचा सामना करावा लागला आणि २०१ 2014 मध्येच पंतप्रधानांच्या नेतृत्वात आणि तत्कालीन संरक्षणमंत्री दिवंगत मनोहर पररीकर यांच्या पाठिंब्याने, एचएएलला ट्रेनर एअरक्राफ्ट प्रोजेक्टला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी आवश्यक निधी आणि धोरण पाठिंबा मिळाला.

“40 महिन्यांच्या आत, एचएएलने एचटीटी -40 यशस्वीरित्या विकसित केले, ज्यामुळे भारताची आयात अवलंबन ते विमानचालन क्षेत्रातील स्वावलंबनापर्यंत संक्रमण करण्याची क्षमता सिद्ध झाली,” सूर्य यांनी सांगितले.

ते म्हणाले, “ही कामगिरी दिवंगत मनोहर पररीकर यांना समर्पित आहे, ज्यांचे संरक्षणात स्वावलंबन करण्याच्या दृष्टीने स्वदेशी प्रशिक्षक कार्यक्रमाचे पुनरुज्जीवन करण्यात मोलाची भूमिका होती,” ते पुढे म्हणाले.

“पंतप्रधान मोदी यांच्या मार्गदर्शनाखाली एचटीटी -40 चे प्रथम उद्घाटन झाले आणि आज ते संरक्षण उत्पादनातील भारताच्या परिवर्तनाचे प्रतीक आहे,” सूर्य म्हणाली.

एचटीटी -40 चे यश एचएएलचे मुख्य डिझाइनर, सुमा प्रकाश आणि रामानंद यांच्या अथक प्रयत्नांशिवाय अभियंता, वैज्ञानिक आणि कामगार यांच्या संपूर्ण टीमसह शक्य झाले नसते.

“भारताच्या नागरिकांच्या वतीने मी या ऐतिहासिक कामगिरीबद्दल एचएएल आणि त्याच्या कर्मचार्‍यांचे मनापासून आभार मानतो. हे आपल्या देशासाठी एक विजय आहे आणि हे अत्याधुनिक संरक्षण तंत्रज्ञान विकसित करण्याची आमची क्षमता दर्शविते, ”सूर्य म्हणाली.

जाहिरात

हॅलने आता कमी किमतीची, उच्च-कार्यक्षमता लढाऊ विमानांची निर्मिती केली आहे, विशेषत: जागतिक दक्षिणेकडील अनेक राष्ट्रे भारतीय-निर्मित लढाऊ जेट मिळविण्यात रस दर्शवित आहेत.

“भारत केवळ स्वत: च्या संरक्षण गरजा सुरक्षित ठेवत नाही तर एरोस्पेस तंत्रज्ञानामध्ये जागतिक नेता म्हणूनही उदयास येत आहे. ग्लोबल साऊथमधील अनेक देश लवकरच हॉल-मेड लढाऊ विमान खरेदी करतील आणि संरक्षण निर्यातदार म्हणून भारताची स्थिती आणखी मजबूत करेल, ”असे ते पुढे म्हणाले.

पायलट ग्रुपचा कर्णधार प्रभास अवस्थी (सेवानिवृत्त), वरिष्ठ उड्डाण करणारे हवाई परिवहन प्रशिक्षक, ग्रुप कॅप्टन एनएस मूर्ती (सेवानिवृत्त), डेप्युटी चीफ फ्लाइट टेस्ट अभियंता, एचटीटी 40 विकास आणि चाचणीसाठी प्रभारी, बोरलिंगप्पा एजीएम एचटीटी 40 आणि विमान संशोधन आणि अभियंत्यांचे कार्यसंघ आणि विमान संशोधन आणि तंत्रज्ञांची टीम विकास केंद्र एचएएल उपस्थित होते.

Voyce

एमकेए/आणि