बीएमडब्ल्यूच्या इन-हाऊस ट्यूनिंग विभाग म्हणून, बीएमडब्ल्यू एम जगातील काही उत्कृष्ट कामगिरीच्या वाहनांसाठी जबाबदार आहे. आधीपासूनच चमकदार वेगवान मशीनमध्ये सामग्री नसल्यामुळे हा ब्रँड प्रसिद्ध आहे. त्यानुसार, ते “नियमित” बीएमडब्ल्यू कार घेते, त्या आहारावर ठेवतात, वजन कमी करणारे वजन कमी करणारे हलके घटक फिट करते आणि त्यांना ट्यून-अप इंजिनसह सुसज्ज करते. बीएमडब्ल्यू एम ब्रेकिंग आणि हाताळणीची कार्यक्षमता देखील श्रेणीसुधारित करते, सर्व निश्चित कामगिरी मॉडेल वितरित करण्यासाठी.
जाहिरात
अपेक्षेप्रमाणे, अशा प्रकारच्या प्रयत्नांचा परिणाम बर्‍याच वेगवान बीएमडब्ल्यू कारमध्ये होतो, 0-60 मैल प्रति तास स्प्रिंट आणि टॉप स्पीड या दोन्ही बाबतीत. परंतु, प्रत्येक मॉडेलद्वारे प्राप्त झालेल्या उपचाराप्रमाणेच, या बीएमडब्ल्यू एम कारद्वारे वितरित केलेल्या उच्च गती देखील भिन्न असतात. हे लक्षात घेऊन, येथे सात वेगवान बीएमडब्ल्यू मीटर कार आहेत, जे निर्मात्याच्या आकडेवारीवर आधारित चढत्या क्रमाने क्रमांकावर आहेत.
एम 3 जीटीएस: 190 मैल प्रति तास
२०१० चे दशक बीएमडब्ल्यूच्या एम विभागासाठी एक महत्त्वाचे दशक असल्याचे सिद्ध झाले, कारण त्याने काही थरारक वेगवान एम कार्स उशिरात वेगवान उत्तेजन दिले. या सर्व गोष्टी सुरू करणा cars ्या मोटारींमध्ये बीएमडब्ल्यू एम 3 जीटीएस, एम 3 ची केवळ एक कूप-सुपर स्पोर्ट आवृत्ती होती. त्यात ई 92 एम 3 मध्ये सापडल्याप्रमाणे समान एस 65 व्ही 8 इंजिन होते, परंतु 4.0 लिटरऐवजी त्याचे विस्थापन 4.4 लिटरपर्यंत वाढविले गेले. मानक एम 3 मालिका उत्पादन वाहनासाठी 420 एचपी आणि 295 एलबी-फूटच्या तुलनेत 450 एचपी आणि 327 एलबी-फूट टॉर्कवर हे आउटपुट आणि टॉर्क अप केले. ही मजबूत शक्ती रेशमी-गुळगुळीत सात-स्पीड एम ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनद्वारे ड्राईव्हलॉजिकसह मागील चाकांवर वितरित केली जाते, जी बीएमडब्ल्यू “वेगवान परंतु गुळगुळीत प्रवेगसाठी शक्तीच्या व्यत्ययाशिवाय गीअर्स बदलते.”
जाहिरात
बीएमडब्ल्यू एम अभियंत्यांनीही वजन दाढी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण प्रयत्न केले. त्यांनी मागील जागा काढून टाकल्या, दरवाजा ट्रिम आणि सेंटर कन्सोलमध्ये फिकट सामग्रीचा वापर केला आणि मागील बाजूच्या खिडक्या आणि मागील खिडकी बनविण्यात पॉली कार्बोनेटची निवड केली. हे – स्वयंचलित वातानुकूलन आणि ऑडिओ सिस्टम हटविण्याच्या पर्यायासह – म्हणजे बीएमडब्ल्यू एम 3 जीटीएस 3,370 पौंड इतके हलके असू शकते. प्रमाणित E92 एम 3 च्या तुलनेत ही एक महत्त्वपूर्ण कपात आहे, ज्याचे वजन 3,726 पौंड आहे. फेदरवेट बिल्ड, त्याच्या मूर्ख शक्तीसह एकत्रित, एम 3 जीटींना फक्त 4.4 सेकंदात 0-60 मैल प्रति तास आणि 190 मैल प्रति तास वेगाने पोहोचू देते.
एम 5 सीएस (एफ 90): 190 मैल प्रति तास
०-60० मैल प्रति तास २.9 सेकंद आणि १ 190 ० मैल प्रति तास (मानक एम ड्रायव्हरच्या पॅकेजसह) च्या उच्च गतीसह, मर्यादित-आवृत्ती बीएमडब्ल्यू एम 5 सीएसला आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात वेगवान बीएमडब्ल्यू एम कारसाठी संभाषणात जाण्याचा सर्व हक्क आहे. स्वाभाविकच, त्या प्रकारची कामगिरी सूचित करते की सुसंस्कृत शरीराच्या खाली एक बीस्टली पॉवरट्रेन आहे. या प्रकरणात 4.4-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड एस 63 व्ही 8 इंजिन आहे जे 627 एचपी आणि 553 एलबी-फूट टॉर्क बाहेर काढते-आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू मॉडेल्समध्ये ते स्थान मिळविण्यासाठी पुरेसे आहे.
जाहिरात
बीएमडब्ल्यूने सांगितले की, मिरर कॅप्स, छप्पर, फ्रंट स्प्लिटर आणि मागील स्पॉयलर सारख्या भागांसह कार्बन फायबरचा विस्तृत वापर करून एम 5 स्पर्धेच्या शरीरातील 230 पौंड वजन कमी करण्यास सक्षम आहे. बव्हेरियन मार्कने ध्वनी डेडिंग मटेरियलचे प्रमाण देखील कमी केले आणि मालकांना कमी वजन कमी करण्यासाठी कार्बन-फायबर बोकड जागा उपलब्ध करुन दिली.
एम 4 डीटीएम चॅम्पियन संस्करण: 190 मैल प्रति तास
बीएमडब्ल्यू एम 4 डीटीएम चॅम्पियन एडिशन २०१ 2016 मध्ये मार्को विट्टमॅनच्या ड्यूश टोरेनवॅगन मास्टर्स (डीटीएम) ड्रायव्हरच्या विजेतेपदासाठी श्रद्धांजली म्हणून बनविलेली एक सेलिब्रेटी लिमिटेड आवृत्ती होती. आपण स्पोर्टी आणि आत्मविश्वास स्टाईलिंगसह अशा उदात्त आणि उदात्त हेतूसह कारची अपेक्षा करू इच्छित असाल आणि एम 4 डीटीएमच्या अधिसूचिततेची निराशा केली नाही. सर्व 200 युनिट्समध्ये 3.0-लिटर ट्विन-टर्बो स्ट्रेट-सिक्स आहेत जे 500 अश्वशक्ती आणि 443 एलबी-फूट टॉर्क तयार करतात, ज्यामुळे एम कार 3.8 सेकंदात 60 मैल प्रति तास वाढवू शकते आणि 190 मैल प्रति तास वेग वाढवू शकते.
जाहिरात
बीएमडब्ल्यूचे गुणधर्म जे वॉटर इंजेक्शन तंत्रज्ञानाचे भव्य उत्पादन करतात, जे मानक एम 4 च्या तुलनेत पॉवरमध्ये 16 टक्के सुधारणा देतात. कामगिरी बाजूला ठेवून, एम 4 डीटीएम चॅम्पियन संस्करण नेहमीच्या मर्यादित-आवृत्ती शैलीमध्ये देखील अद्वितीय आणि लक्षवेधी आहे. हे केवळ एका धक्कादायक अल्पाइन व्हाईटमध्ये देण्यात आले होते आणि त्याच्या डीटीएम रेसिंग कनेक्शनकडे निर्देशित करणारे असंख्य संकेत आहेत.
एम 4 जीटीएस (एफ 82): 190 मैल प्रति तास
२०१ BM मध्ये बीएमडब्ल्यू एम विभागाने एम 4 च्या मागे खरोखरच धडक दिली आणि एम 4 जीटीएस त्या यशाचे आणखी एक उदाहरण आहे. वरील एम 4 डीटीएम चॅम्पियन आवृत्तीच्या बाबतीत, येथे एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे वॉटर-इंजेक्टेड एस 55 ट्विन-टर्बो इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजिन. आश्चर्याची बाब म्हणजे, ही मोटर वरील डीटीएम कारशी समान संख्या ठेवते; एम 4 डीटीएम चॅम्पियन संस्करण प्रत्यक्षात एम 4 जीटीएसच्या इंजिनची सुधारित आवृत्ती वापरते. एम 4 वर, हे 3.7-सेकंद 0-60 मैल प्रति तास स्प्रिंट आणि 190 मैल प्रति तासाच्या उच्च गतीमध्ये अनुवादित करते. हे लक्षात ठेवण्यासारखे देखील आहे की बीएमडब्ल्यू एम 4 जीटीएसने एकदा फक्त 7.28 मिनिटांत प्रसिद्ध नरबर्गिंग नॉर्डस्लीइफ सर्किट पूर्ण केले, जे तसे करण्यासाठी सर्वात वेगवान बीएमडब्ल्यू एम कारपैकी एक बनते.
जाहिरात
परंतु अशा कारच्या वेगाने रस्त्यावर फासणा car ्या कारसाठी, आवश्यकतेनुसार त्वरित थांबण्याची शक्ती प्रदान करण्यासाठी मालकांना नक्कीच सक्षम ब्रेकिंग सिस्टमची आवश्यकता असते. म्हणूनच, बीएमडब्ल्यूने जीटीएसला कार्बन-सिरेमिक ब्रेक रोटर्ससह सर्व शक्ती परत आणण्यासाठी सुसज्ज केले, रस्त्यावर चिकट ठेवण्यासाठी मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 टायर देखील रोड-मिशिंग मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 टायर बसविले.
एम 6 स्पर्धा संस्करण: 190 मैल प्रति तास
बीएमडब्ल्यू एमचा सुदृढ, लक्ष वेधून घेणारा एम 6 आधीपासूनच 4.4-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 8 इंजिनसह एक चांगला भव्य टूरर होता जो 560 एचपी आणि 500 एलबी-फूट टॉर्कवर आश्चर्यचकित होता. तथापि, उच्च-कार्यक्षमता स्पर्धा संस्करण पॅकेज जोडण्याने वस्तूंनी शून्य संख्या वाढविली, आउटपुट 600 अश्वशक्ती आणि 6१6 एलबी-फूट पर्यंत वाढत आहे ज्यामुळे शून्य ते m० मैल प्रति तास वीज-क्विक 8.8 सेकंदात घडेल. पर्यायी एम ड्रायव्हरच्या पॅकेजसह शीर्ष वेग 190 मैल प्रति तास आहे; अन्यथा ते 155 मैल प्रति तास वाढते.
जाहिरात
बीएमडब्ल्यू एम 6 स्पर्धा संस्करण 20 इंच लाइट-अ‍ॅलोय व्हील्स, पॉवर-समायोज्य, गरम मल्टी-कॉन्टोर फ्रंट सीटसह कमरेसंबंधी समर्थन, समोरच्या जागांसाठी मेमरी सेटिंग्ज, अल्कंटारा सिम्युलेटेड सुईड छप्परांचे अस्तर, एक डोके-अप डिस्प्ले किंवा एकतर हार्मन कार्डन आसपासच्या ध्वनी प्रणालीचा पर्याय आणि 16 स्पीकर बँगचा पर्याय आहे.
जी 90 एम 5 स्पर्धा: 190 मैल प्रति तास
प्लग-इन हायब्रीड पॉवरट्रेन वैशिष्ट्यीकृत करणारा हा पहिला बीएमडब्ल्यू एम 5 असल्याने, 2025 बीएमडब्ल्यू एम 5 ने उत्साही समुदायाच्या विस्तृत विभागांमध्ये लक्षणीय विटंबना केली आहे. तथापि, सरासरी संख्येच्या बाबतीत, हे आतापर्यंत बनविलेले सर्वात शक्तिशाली एम 5 आहे. जी 60 5 मालिका-आधारित एम 5 च्या मालकांना बीएमडब्ल्यू एक्सएमसह सामायिक केलेले सामर्थ्यवान दंड एस 68 4.4-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 8 इंजिन मिळते. हे Gen5 इलेक्ट्रिक मोटर आणि 14.8-किलोवॅट बॅटरी पॅकसह जोडलेले आहे. ते संयोजन 717 एकूण अश्वशक्ती आणि 738 एलबी-फूट टॉर्कसाठी पुरेसे आहे, जे नाडी-क्विकनिंग 3.4-सेकंद 0-60 वेळ आणि एम ड्रायव्हरच्या पॅकेजसह 190 मैल प्रति तासाचा वेग देते. बीएमडब्ल्यू देखील असा दावा करतो की जी 90 एम 5 केवळ 25 मैलांपर्यंतच्या इलेक्ट्रिक-रेंजसाठी सक्षम आहे.
जाहिरात
२०२25 बीएमडब्ल्यू एम 5 च्या आत काय आहे, मालकांना पॉवर-अ‍ॅडजेस्टेबल आणि गरम पाण्याची सोय असलेल्या फ्रंट स्पोर्ट सीट्स, मेरिनो लेदर सीटिंग पृष्ठभाग, गरम पाण्याची सोय असलेल्या लेदर-कव्हर स्टीयरिंग व्हील, १.9..9-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, १२..3 इंच डिजिटल डिजिटल डिस्प्ले, वायरॉईड ऑटो, इंड्रॉइड म्हणून मानक म्हणून मानक मानक म्हणून एक समूह मिळतो. आणि ज्यांना कदाचित मोठ्या ट्रंकसह काहीतरी हवे असेल त्यांच्यासाठी बीएमडब्ल्यू आता एम 5 टूरिंग नावाच्या एम 5 ची वॅगन आवृत्ती देखील देते. 2025 एम 5 सेडानमध्ये स्थिर-इम्प्रेसिव्ह 16.5-क्यूबिक-फूट ट्रंक उपलब्ध आहे, तर टूरिंग आवृत्ती मागील जागांच्या मागे 17.7 चौकोनी आणि त्या जागा खाली असलेल्या 57.6 पर्यंत आहे.
एम 4 सीएसएल (जी 82): 191 मैल प्रति तास
बर्‍याच हार्डकोर, लाइटवेट आणि विशेष बीएमडब्ल्यू एम कार कंपनीच्या पाच दशकांहून अधिक अस्तित्त्वात आल्या आहेत, परंतु एम 4 सीएसएल 191 मैल प्रति तास (307 मैल) च्या उच्च वेगासह सर्वांमध्ये सर्वात वेगवान आहे. सीएसएल स्पर्धा, खेळ, लाइटवेटसाठी लहान आहे आणि ट्रॅक-तयार परंतु स्ट्रीट-कायदेशीर मशीनमध्ये 543-एचपी, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0-लिटर इनलाइन-सिलिंडर इंजिन आहे. हे स्पर्धा-स्पेक एम 4 जीटी 3 च्या मिलवर आधारित आहे आणि ड्राईव्हलॉजिकसह आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशनद्वारे आपली विचित्र शक्ती जमिनीवर ठेवते.
जाहिरात
पोर्श 911 जीटी 3 पेक्षा हे अधिक आउटपुट आहे, जे 503 एचपी आणि 346 एलबी-फूट टॉर्क तयार करते (सीएसएल 479 एलबी-फूट बनवते). आणि, उच्च वेगाने सर्वात वेगवान बीएमडब्ल्यू एम कार असण्याबरोबरच, एम 4 सीएसएल हे 12.943-मैलांच्या नूरबर्गिंग सर्किटमध्ये 7 मिनिटांच्या 18.137 सेकंदांच्या वेळेत सर्वात वेगवान उत्पादन बीएमडब्ल्यू एम कार आहे. एकूण 1000 बीएमडब्ल्यू एम 4 सीएसएल तयार केले गेले.
Comments are closed.